فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۵۸۳۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۹-۰۷-۱۳۹۱
کد ۲۳۵۸۳۹
انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۹-۰۷-۱۳۹۱

"افزايش قيمت خودروها به سود توليدكننده و خريدار خواهد بود"

عصر ایران
نجفي منش با انتقاد از نحوه افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزود: افزايش قيمت خودروهاي كشور با تاخير و با عدم افزايش مناسب براي خودروسازان همراه بوده است و اين مبلغ تامين كننده هزينه هاي خريد مواد اوليه صنعت خودرو نيست اما مي توان اين امر را گامي موثر براي واقعي كردن قيمت ها برشمرد.
افزايش قيمت خودروها و نزديك شدن به قيمت هاي واقعي موجب از بين رفتن دلالي در بازار خواهد شد.

به گزارش موج، محمد رضا نجفي منش عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو، در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج، با بيان اين مطلب گفت: افزايش قيمت خودروها شرايط را براي خريداران نيز بهتر خواهد كرد چرا كه پيش از اين حضور محسوس دلالان در بازار و سوء استفاده هاي آنها موجب اختلاف بسيار زياد قيمت خودروها براي خريداران شده بود و با نزديك شدن قيمت خودروها به قيمت هاي واقعي، دست دلالان از اين بازار كوتاه خواهد شد.

وي ادامه داد: در سال هاي گذشته مواد اوليه براي توليد خودرو با رشد دو برابري قيمت مواجه بوده است كه با احتساب آن، بايد حدود 40 تا50 درصد افزايش قيمت براي محصولات خودروئي در نظر گرفته مي شد.

نجفي منش با انتقاد از نحوه افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزود: افزايش قيمت خودروهاي كشور با تاخير و با عدم افزايش مناسب براي خودروسازان همراه بوده است و اين مبلغ تامين كننده هزينه هاي خريد مواد اوليه صنعت خودرو نيست اما مي توان اين امر را گامي موثر براي واقعي كردن قيمت ها برشمرد.

وي در خصوص افزايش شديد هزينه هاي توليد خودرو در چند سال اخير متذکر شد: بايد در نظر داشت كه قيمت هاي كنوني نسبت به سال 88 افزايش قيمت شديدي را تجربه كرده، بطوريكه ورق خودرو از 650 به 800 هزار تومان، مواد پليمري از 1650 به پنج هزار تومان، مواد آلومينيومي از 2600 تومان به 7500 تومان، مس از هشت به 23 هزار تومان افزايش يافته و ثبات در قيمت خودروها را زير سوال برده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان تاكيد كرد: در وهله اول ما خواستار آزادي قيمت محصولات خودروئي كشور هستيم چرا كه اين امر هم موجب تغيير مكانيزم بازار خواهد شد و هم به سود توليدكننده و مصرف كننده است اما چنانچه بنا بر قيمت گذاري از سوي دولت در اين زمينه باشد قيمت گذاري بايد بر اساس واقعيت موجود اين بخش انجام پذيرفته و همچنين در صورت وجود ضرر وزيان، قيمت گذار بايد پاسخگو بوده و توانائي كمك به اين بخش راداشته باشد.

نجفي منش خاطرنشان كرد: پيش از اين بدليل عدم دريافت سود مناسب از محل فروش محصولات، مطالبات شركت هاي قطعه سازي از سوي خودروسازان به سختي و با تاخير پرداخت مي شد و با افزايش قيمت محصولات و نقدينگي اين شركت ها و بهبود روند پرداخت به قطعه سازان مطمئناً بخش عمده اي از مشكلات اين صنعت رفع خواهد شد و شاهد بازگشت قطعه سازي به چرخه توليد خواهيم بود.
ارسال به دوستان
رهاسازی معتادان متجاهر در تهران؛ خیابان‌ها دوباره به پاتوق بازمی‌گردند؟/ صفاتیان: بیرون کردن معتادان متجاهر از مراکز فقط یک بهانه است خدیجه خانم، خواهر احمدشاه با همسر و یکی از برادرانش در اروپا؛ سال 1298(عکس) ماجرای قبض‌های نجومی برق چیست؟ صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان؛ در آینده نزدیک/ تردد بانوان با موتور به‌ صرفه‌تر است جشن تولد مونا فائزپور همسر احمد مهران‌فر (+عکس) تاریخ به روایت تصویر/ دوچرخه چوبی دست ساز در استونی؛ 114 سال پیش کره زمین بعد از فضا چه بویی دارد؟ روایت عجیب فضانوردان! امروز با حافظ: محتسب شیخ شد و فِسقِ خود از یاد بِبُرد تحقیق جدید: نقش خواب در موفقیت تحصیلی پررنگ‌تر از تغذیه و کنترل استفاده از گوشی است سیر تحول معماری اروپا: 10 معمار جریان ساز که باید بشناسید چگونه با افزایش سن، سرعت واکنش بدن را حفظ کنیم؟ راز تخم مرغ آب پز خوش رنگ؛ جدول زمان بندی از عسلی روان تا سفت / دقیق براساس دقیقه عفونت کووید ۱۹ می‌تواند ویروس‌های پنهان بدن را دوباره فعال کند واکنش روزنامه جوان به اظهارات خرازی: «ساز‌های ناکوک» برخی ذیل عناوین مقدس حزب‌الله، شکلی از خیانت است کیهان مدعی شد: پزشکیان فداکاری شبانه مردم را نادیده می گیرد