کد خبر ۴۷۲۳۶۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵
کد ۴۷۲۳۶۵
انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

عصر ایران
با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود.

اگر جزو کسانی هستید که اغلب سفر هوایی را برای راحتی و سرعت بیشتر به دیگر روش‌های مسافرت ترجیح می دهید، حتما کم‌وبیش متوجه صداها و تغییرات خاص هواپیما در طول پرواز بوده‌اید. صداهایی که برخی اوقات برای مسافران، ترس و دلهره به همراه دارد و آنها را نسبت به اتفاقات اطراف خود حساس‌تر می‌کند.

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

در این میان شاید صدای ممتد و نسبتا بلند کابین مسافر یک هواپیمای مسافربری جزو خاطراتی از هواپیما باشد که در هر بار مرور بخوبی به یادش می‌آورید. صدایی که تنها به خاطر جریان بسیار قوی تهویه مطبوع کابین و برخی خنک‌کننده‌های ابزارآلات تعبیه شده در لایه داخلی بدنه هواپیما و بیرونی آن بوده و بدیهی است اهمیت شنیدن این صدا زمانی مشخص می‌شود که اعتراض مسافران برای نبود تهویه مناسب هوای کابین بلند شود.

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود. از صدای جریان‌های پنوماتیکی در کف و دیواره‌های پایینی کابین تا افزایش فشار ابزارآلات هیدرولیکی هواپیما که هر کدام از اینها صدایی همراه با جابه‌جایی برخی تجهیزات هدایتی و کنترلی هواپیما را در پی دارند.

از متداول‌ترین اتفاقاتی که ابتدای هر پرواز باعث ترس و شاید شک کردن مسافران به سلامت پرواز می‌شود خاموش و روشن شدن موقتی چراغ‌های کابین باشد، مثل این که برق هواپیما قطع و وصل می‌شود و این کاملا درست است. هواپیما برای تأمین برق تجهیزات خود نیازمند مولد برقی قوی است که در طول پرواز این مسئولیت به‌عهده موتورهای آن است. ولی روی زمین و در توقف‌های شاید چند ساعته، مولدهای بزرگ دیزلی است که انرژی را تأمین می‌کند. در زمان استارت موتورها یا استفاده از موتور کمکی، دیگر نیازی به این جریان برق نیست و می‌تواند قطع شود. این همان زمانی است که هواپیما منبع مولد برق خود را تغییر می‌دهد و چنین پدیده‌ای را سبب می‌شود.

هواپیما پس از طی مسیر و وقتی نیازمند کم کردن ارتفاع و سرعت برای نشستن در فرودگاه مقصد است، با بهره‌گیری از برخی تجهیزات کنترلی نصب شده در انتهای بال‌ها به نام فلپ، ضمن کاهش ارتفاع بدون افزایش سرعت، از کاهش ناگهانی و ناخواسته نیروی بالا برنده تولید شده توسط بال‌ها نیز جلوگیری کرده، ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

پس زمانی که چند بار صداهایی مشابه باز شدن ارابه فرود هواپیما به گوشتان رسید، تعجب نکنید. فقط لطفا پشتی صندلی خود را به حالت عمودی برگردانید، کمربند ایمنی خود را ببندید و ترجیحا به علامت نکشیدن سیگار هم توجه کنید. متشکرم!

منبع: جام جم

برچسب ها: هواپیما ، پرواز
ارسال به دوستان
کشف دو شکاف عظیم در گسل‌های ایران توسط چینی‌ها تلفات حوادث جوی اخیر در کشور؛ ۴ کشته و ۱۱ مصدوم بازار سهام باز هم مثبت شد/ شاخص کل بورس تا ارتفاع ۸ میلیون و ۱۱۰ هزار واحد جلو رفت تصویری از مربیان و کودکان یک مهدکودک در تبریز؛ 90 سال قبل وزیر خارجه عراق: شرایط منطقه نشانه احتمال جنگ جدید است/ آمریکا خواستار بسته شدن گذرگاه های مرزی با ایران شد / ضرر 60 میلیارد دلاری عراق از بسته شدن تنگه هرمز اتوبوس تیم بسکتبال سحر آکادمی در جاده واژگون شد سرنخی برای رهایی از خشم: چه کسانی از خشمی که می‌فرسایدمان سود می برند؟ چه کسانی از فهرست کالابرگ حذف می‌شوند؟ صاحبان کدام مشاغل بیشتر در معرض خطر ام‌اس قرار دارند؟ اسرائیل ؛ «آیزنکوت» مامور تشکیل دولت شد / 3 سناریو برای آینده دستور تخلیه یک روستا در بروجرد لرستان به دلیل خطر رانش زمین جهش جهانی خورشید روی پشت‌بام‌ها/ جایگاه ایران در ماراتن انرژی‌های پاک کجاست؟ خداحافظی با پوسیدگی؛ دانشمندان ژلی برای بازسازی مینای دندان ابداع کردند دستگیری حکیم معروف طب سنتی اعدام سه متهم حوادث دی ماه در کرج / اموال آنان مصادره شد