تاریخ:
آتشسوزی گسترده هتل پلازا در اربیل عراق 
درس پنجاه و هشت
چراغ جلوی مازراتی گران تر است یا پراید؟! (+جدول)
پرشین خودرو: پول خرید ماشین یك بحث است و هزینه خدمات و لوازم یدكی و نوبتهای طولانی تعمیرات، بحثی دیگر. هرچه ماشینی پیشرفتهتر، لوازم یدكی و هزینههای تعمیرات و سرویساش نجومیتر و خدمات آن نیز كمیابتر.
به گزارش «پرشین خودرو»، تصور كنید رانندهای با خودروی فراری دو میلیاردی خود به نقطهای دور دست از كشور سفر كرده و آنجا اختلالی در رایانه خودروی او به وجود آمده است. چه باید بكند؟
آیا چارهای جز این دارد كه همانجا بماند تا جرثقیلی بیاید و ماشین او را به تهران حمل كند؟ تازه آنجا هم اگر به لوازم یدكی نیاز باشد اما موجود نباشد (كه لوازم یدكی این نوع خودرو در كشورمان موجود نیست) باید یكماه آن خودروی میلیاردی بخوابد تا قطعه مورد نیاز از كشور دیگری وارد شود! این در صورتی است كه بحث پول و اقتصاد را كنار بگذاریم.
نگاهی به قیمت سرویس و لوازم یدكی خودروهای میلیاردی موجود در كشور نشان میدهد گاه با پول یك قطعه از این ماشینها میتوان یك خودروی نو داخلی خرید. مقایسهای كه خیلیها را به تعجب وا میدارد، اما پدیدهای است كه در بازار ایران وجود دارد.
غلامرضا بخشیزاده، رئیس اتحادیه لوازم یدكی در تائید این موضوع میگوید: با اینكه اكنون انواع و اقسام خودروهای لوكس به كشور وارد میشود؛ ولی هنوز برخی لوازم یدكی مورد نیاز این خودروها در كشور وجود ندارد.
برای مثال اگر از یك نوع خودرو ۵۰ دستگاه وارد كشور میشود برای این خودروها لوازم یدكی جداگانه وارد نمیشود و در صورتیكه خودرویی برای اولین بار به كشور وارد شود و بر اثر تصادف چراغ خودرو آسیب ببیند، نمیتوان آن را در داخل خرید. در این صورت افراد مجبور هستند این چراغ یا لوازم مورد نیاز را از كشورهای همسایه وارد كنند و اكنون نیز به همین دلیل تجارت چمدانی رایج است.
به گزارش «پرشین خودرو»، تصور كنید رانندهای با خودروی فراری دو میلیاردی خود به نقطهای دور دست از كشور سفر كرده و آنجا اختلالی در رایانه خودروی او به وجود آمده است. چه باید بكند؟
آیا چارهای جز این دارد كه همانجا بماند تا جرثقیلی بیاید و ماشین او را به تهران حمل كند؟ تازه آنجا هم اگر به لوازم یدكی نیاز باشد اما موجود نباشد (كه لوازم یدكی این نوع خودرو در كشورمان موجود نیست) باید یكماه آن خودروی میلیاردی بخوابد تا قطعه مورد نیاز از كشور دیگری وارد شود! این در صورتی است كه بحث پول و اقتصاد را كنار بگذاریم.
نگاهی به قیمت سرویس و لوازم یدكی خودروهای میلیاردی موجود در كشور نشان میدهد گاه با پول یك قطعه از این ماشینها میتوان یك خودروی نو داخلی خرید. مقایسهای كه خیلیها را به تعجب وا میدارد، اما پدیدهای است كه در بازار ایران وجود دارد.
غلامرضا بخشیزاده، رئیس اتحادیه لوازم یدكی در تائید این موضوع میگوید: با اینكه اكنون انواع و اقسام خودروهای لوكس به كشور وارد میشود؛ ولی هنوز برخی لوازم یدكی مورد نیاز این خودروها در كشور وجود ندارد.
برای مثال اگر از یك نوع خودرو ۵۰ دستگاه وارد كشور میشود برای این خودروها لوازم یدكی جداگانه وارد نمیشود و در صورتیكه خودرویی برای اولین بار به كشور وارد شود و بر اثر تصادف چراغ خودرو آسیب ببیند، نمیتوان آن را در داخل خرید. در این صورت افراد مجبور هستند این چراغ یا لوازم مورد نیاز را از كشورهای همسایه وارد كنند و اكنون نیز به همین دلیل تجارت چمدانی رایج است.
لینک کوتاه: کپی لینک
عراق: هرگز اجازه نخواهیم داد هیچگونه تجاوزی علیه کشورهای همسایه انجام شود تکذیب محدودیتهای ترافیکی ورودیهای تهران توسط پلیس راهور افتتاح نخستین دادگاه برخط کشور در جزیره کیش شهردار نیویورک : از اسرائیل حمایت نمی کنیم خبر ازدواج آقای پدر قصههای تابهتا با هنرمند نقاش (+عکس) رسانههای اسرائیلی: توافق با بیروت حضور طولانیمدت ارتش اسرائیل را در لبنان رقم می زند ادعای رسانه صهیونیستی: اسرائیل برای انفجار گسترده تونلها در جنوب لبنان آماده میشود مرگ دو نوجوان در تصادف جاده همدان به ملایر پرداخت فوری پاداش بازیکنان مصر پس از تساوی برابر ایران تحسین ایستادگی ملیپوشان فوتبال توسط سخنگوی وزارت امور خارجه رازهای کبد؛ سفر به درون پیچیده ترین پالایشگاه بدن (+اینفوگرافیک) شاهکار مهندسی با الهام از یک دانه استوایی؛ راز طراحی اولین هواپیمای نظامی آلمان! (+تصاویر) رئیسجمهور اسلوونی: جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران اشتباه بود؛ ترامپ هم می داند وقوع قتل دو نفر در نزاع خانوادگی در استان زنجان واکنش نتانیاهو به اظهارات اخیر اردوغان
نظرسنجی
در مجموع چه نمره ای به عملکرد تیم ملی فوتبال ایران در جام جهانی می دهید؟