تاریخ:
پرتاب ۳ امتیازی لوکا دانچیچ از زمین خودی 
درس صد و چهارده
دی‌توماسو نوا پانترا؛ از ناشناخته ترین پروژه های مارچلو گاندینی افسانه ای (+عکس)
پروژه دی‌توماسو نوا پانترا در سال ۱۹۹۹ و هم‌زمان با چهلمین سال تاسیس این شرکت شکل گرفت. گاندینی به‌جای بازسازی مستقیم پانترا، تفسیری تازه از آن ارائه کرد، اما پروژه هرگز از مرحله یک نمونه اولیه فراتر نرفت.
عصر ایران - دی‌توماسو نوا پانترا در سال ۱۹۹۹ با هدف احیای مدل پانترا و هم‌زمان با چهلمین سالگرد تاسیس شرکت دی‌توماسو طراحی شد.
پانترا یکی از خودروهای اسپرت شاخص ایتالیا در دهه ۱۹۷۰ بود و دی‌توماسو قصد داشت با نوا پانترا بار دیگر این نام را به صحنه بازگرداند. برای طراحی این پروژه، شرکت از مارچلو گاندینی، طراح سرشناس ایتالیایی، دعوت کرد.
بازتعریف پانترا با زبان طراحی گاندینی
گاندینی به‌جای بازتولید مستقیم پانترا، ساختار و ویژگی‌های اصلی آن را با زبان طراحی خودش بازتعریف کرد.
فرم گوه‌ای بدنه همچنان حفظ شده بود و سقف تخت، شیشه‌های جانبی با خط صعودی و ستون‌های برجسته عقب که به سمت انتهای خودرو امتداد داشتند، از ویژگی‌های اصلی طراحی بودند.
چراغ‌های جلو نیز به‌صورت مخفی طراحی شده بودند تا بخش جلویی خودرو ظاهری ساده و یکپارچه داشته باشد.
پروژه‌ای که هرگز به تولید نرسید
با وجود طراحی نمونه اولیه، پروژه نوا پانترا همچنان در مراحل ابتدایی توسعه قرار داشت. دی‌توماسو هیچ‌گاه ابعاد نهایی، مشخصات شاسی یا حتی پیشرانه در نظر گرفته‌شده برای خودرو را به‌طور رسمی اعلام نکرد.
در همان زمان، شرایط مالی شرکت نیز مناسب نبود. دی‌توماسو در سال ۱۹۹۹ با مشکلات مالی دست‌وپنجه نرم می‌کرد و نوا پانترا در نهایت هرگز از مرحله ساخت یک نمونه اولیه فراتر نرفت.
آلخاندرو دی‌توماسو، بنیان‌گذار این شرکت، در سال ۲۰۰۳ درگذشت و دی‌توماسو نیز در سال ۲۰۰۴ وارد فرآیند انحلال شد.
یکی از ناشناخته‌ترین آثار گاندینی
نوا پانترا امروز به‌عنوان یکی از تلاش‌های پایانی برای تصور آینده دی‌توماسو در زمان حیات بنیان‌گذار آن شناخته می‌شود.
این پروژه همچنین یکی از طراحی‌های کمتر شناخته‌شده مارچلو گاندینی به شمار می‌رود؛ نمونه‌ای که قرار بود پانترا را به دوره‌ای تازه وارد کند، اما سرنوشت آن به همان یک نمونه اولیه محدود شد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
تراکتور با وجود ۱۰ نفره شدن، خیبر را با دو گل شکست داد پیش‌بینی رئیس اتحادیه؛ طلای ۱۸ عیار زیر ۲۵ میلیون تومان نمی‌رود تاتا نانو؛ خودروی ارزان‌قیمتی که قرار بود میلیون‌ها هندی را جابه‌جا کند / علت شکست: قیمت ارزان! (+عکس) محور کندوان در هر دو مسیر رفت و برگشت تا اطلاع ثانوی مسدود شد دریافتی کدام کارمندان ممکن است یک‌ونیم برابر همکارانشان شود؟ برج مسکونی مدرن با الهام از معماری دوران صفویه (تصویری) ادعای سنتکام: نیروی ویژه‌ای به منظور جلوگیری از استفاده ایران از مسیر‌های زمینی و دریای خزر برای انتقال تسلیحات پیشرفته تشکیل شد ب ام و کمیاب 25 ساله که همچنان می درخشد (+عکس) فرزانه طاهری همسر هوشنگ گلشیری ؛ مترجمی که زیر سایه شهرت همسرش نماند نمونه ای دیدنی از معماری آرت دکو در پاریس با موزاییک‌های رنگی (+عکس) مدیر سابق شبکه مستند: تلویزیون با حذف برندها به خودش آسیب زد/ مدیران رسانه ملی باید پاسخ‌گوی عملکرد خود باشند زیبایی ببینیم: آئودی RS 5 آوانت با رنگ زرد وگاس پرویز حبیب‌پور، نقاش پیشکسوت ایران، در ۹۱ سالگی درگذشت کرولا AE86؛ چرا این خطوط ساده تویوتا هنوز هم زیبایی دارند؟ (+عکس) خانه 59 متری بسیار خاص و دیدنی در چند قدمی ساحل (+عکس)