تاریخ:
طغیان رودخانه بخش پشت‌کوه ذلقی الیگودرز 
درس صد و چهارده
ترکیب مزدا و پاستیل خرسی هاریبو (+تصاویر)
جزئیات طراحی و آپشن‌های سفارشی خودروی اودیشن محدود مزدا ۱۲۱ گالدی که تنها در تیراژ ۱۰۰۰ دستگاه عرضه شد، بازخوانی شد. این خودروی شهری با بدنه زردرنگ و قطعات اختصاصی توسط شرکت هافله دیزاین توسعه یافته است.
عصر ایران - شرکت خودروسازی مزدا که پیش از این شهرت خود را بر پایه ساخت خودروهای کامپکت، قابل اعتماد و هوشمند بنا کرده بود، در ابتدای دهه ۱۹۹۰ میلادی نسخه متمایزی از مدل ۱۲۱ را با نام «مزدا ۱۲۱ گالدی» (Mazda 121 Goldy) روانه بازار کرد. این محصول یک سری محدود (Limited Edition) بود که از همکاری مشترک این خودروساز ژاپنی با شرکت «هاریبو» (Haribo)، تولیدکننده پاستیل‌های خرسی گلد برز (Gold Bears)، شکل گرفت.
تیراژ تولید محدود و جزئیات طراحی بدنه
این خودرو در مجموع تنها در تیراژ ۱,۰۰۰ دستگاه و به طور اختصاصی برای بازارهای کشورهای آلمان، اتریش و سوئیس تولید شد. بدنه نسخه گالدی به رنگ زرد طلایی تزیین شده بود که به طور مستقیم از رنگ پاستیل‌های خرسی هاریبو اقتباس شد. فرآیند شخصی‌سازی و طراحی بخش‌های ظاهری این پروژه را شرکت آلمانی «هافله دیزاین» (Hofele Design) بر عهده داشته است.
جزئیات و تجهیزات سفارشی به کار رفته در این سری محدود شامل موارد زیر است:
غربیلک فرمان برند مومو (Momo) مجهز به نشان خرس طلایی هاریبو در بخش مرکزی
قالپاق‌ها و کاپ‌های رینگ تزیین‌شده با طرح خرس‌های گلد برز
پرده شیشه عقب دارای طرح‌های گرافیکی اختصاصی
همچنین خریداران در زمان تحویل این خودرو، ۱۰۰ بسته پاستیل هاریبو و یک خرس عروسکی بزرگ دریافت می‌کردند.
مشخصات فنی و پلتفرم بابل کار
زیرساخت فنی این خودرو بر پایه مدل استاندارد مزدا ۱۲۱ معروف به «بابل کار» (Bubble Car) توسعه یافته بود؛ این نام‌گذاری به دلیل فرم بدنه گرد و سقف گنبدی شکل آن انجام شد که فضای داخلی پرنوری را فراهم می‌کرد. نسخه گالدی به سقف پارچه‌ای تاشو (کروک) مجهز بود که در حالت‌های مختلف تنظیم می‌شد.
در بخش پیشرانه، این خودرو به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۳ لیتری مجهز است که توانایی تولید ۷۲ اسب بخار قدرت را دارد. مشخصات حرکتی مزدا ۱۲۱ گالدی به شرح زیر ثبت شده است:
حداکثر سرعت: ۱۵۵ کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر: ۱۱.۴ ثانیه
نگهداری در موزه خودروهای کلاسیک
در حال حاضر، یکی از نسخه‌های اصلی این تیراژ ۱,۰۰۰ دستگاهی در «موزه خودروهای کلاسیک مزدا فرای» (Mazda Classic Automobile Museum Frey) واقع در شهر آوگسبورگ آلمان نگهداری می‌شود. این نمونه دقیقاً همان خودرویی است که در زمان خود به عنوان جایزه اصلی مسابقه و قرعه‌کشی شرکت هاریبو به برنده اهدا شده بود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
امروز با حافظ: خشک شد بیخ طرب راه خرابات کجاست حالت جدیدی از ماده در دمای اتاق کشف شد قتل و خودزنی در پی درخواست طلاق؛ پایان تلخ یک زندگی ۵ بیماری شایع بینایی بعد از ۴۰ سالگی که باید جدی بگیرید؛ این علائم را بشناسید ترس از تنهایی؛ زنجیری نامرئی که ما را در روابط ناسالم نگه می‌دارد یک ویتامین ساده، امیدی تازه برای مقابله با سرطان خون عکس یادگاری عروس و داماد قجری با عموی عروس؛ 100 سال قبل خواهر هادی ساعی در ناگویا؛ مهروز ساعی با استایل متفاوت در حاشیه بازی‌ها خانه هایی که انگار از سیاره ای دیگر به زمین آمده اند! (+تصاویر) راز ستاره پرنور آسمان صبحگاهی؛ این جرم آسمانی در واقع یک ستاره نیست! آشنایی با خطرات باتری خودرو؛ از اسید سولفوریک تا احتمال انفجار اگر تمام کشتی‌های دنیا را از آب خارج کنیم، سطح دریاها تغییر می‌کند؟ از مکه تا لندن؛ چرا پادشاهان و حاکمان با قهوه دشمنی می کردند؟ روزنامه خراسان: با منطق زور باید از دشمن امتیاز سیاسی بگیریم افزایش طول عمر با فشار روی استخوان‌ها!