تاریخ:
برنی سندرز، سناتور آمریکایی: ترامپ فاسد است و آمریکا را وارد یک جنگ فاجعهبار کرده است 
درس هفتاد و پنج
چرا نباید همزمان ترمز و کلاچ بگیرید؟ اشتباهی ساده اما خطرناک در رانندگی
گرفتن همزمان ترمز و کلاچ یکی از عادتهای رایج اما اشتباه برخی رانندگان هنگام توقف خودرو است که میتواند عملکرد ترمزگیری را مختل کند. این رفتار با کاهش نقش ترمز موتور، موجب افزایش مسافت توقف و دیرتر ایستادن خودرو میشود.
بسیاری از رانندگان تصور میکنند گرفتن همزمان کلاچ و ترمز به توقف سریعتر کمک میکند، اما این عادت غلط میتواند پیامدهای ناگواری داشته باشد.
به گزارش گجت نیوز، گرفتن همزمان ترمز و کلاچ یکی از عادتهای رایج اما اشتباه برخی رانندگان هنگام توقف خودرو است که میتواند عملکرد ترمزگیری را مختل کند. این رفتار با کاهش نقش ترمز موتور، موجب افزایش مسافت توقف و دیرتر ایستادن خودرو میشود. در این بخش بررسی میکنیم چرا این کار توصیه نمیشود و روش صحیح کنترل خودرو در زمان توقف چیست.
خطرات همزمانی ترمز و کلاچ در توقفهای ناگهانی
بسیاری از رانندگان، بهویژه افراد تازهکار هنگام نزدیک شدن به چراغ قرمز یا هرگونه مانع در مسیر، ناخودآگاه هر دو پدال ترمز و کلاچ را به صورت همزمان فشار میدهند؛ رفتاری که در میان عموم به عنوان روشی برای توقف نرمتر شناخته میشود، اما در واقعیت یک اشتباه فاحش در رانندگی محسوب میگردد که نهتنها متراژ ترمزگیری را افزایش میدهد، بلکه تسلط راننده بر خودرو را به شدت کاهش میدهد.
وقتی شما فقط پدال ترمز را فشار میدهید، نیروی ترمزی موتور نیز به عنوان یک نیروی مکمل به کاهش سرعت چرخها کمک میکند و باعث میشود وزن خودرو و انرژی جنبشی آن بهصورت کنترلشدهتری خنثی شود، اما به محض اینکه همزمان با ترمز، کلاچ را نیز میگیرید، در واقع ارتباط مکانیکی موتور با چرخها را قطع میکنید و در این حالت، خودرو تنها با اتکا به اصطکاک سیستم ترمز متوقف میشود.
این امر باعث میشود که متراژ توقف به شکلی معنادار افزایش یابد و خودرو دیرتر از حد انتظار متوقف شود که در شرایط بحرانی و ترمزگیریهای ناگهانی، میتواند پیامدهای بسیار خطرناکی داشته باشد.
اصول علمی و حرفهای برای توقف ایمن و بهینه
برای رسیدن به بهترین و ایمنترین روش توقف، باید به این نکته کلیدی توجه داشته باشید که همواره ابتدا پدال ترمز را برای کاهش تدریجی سرعت فشار دهید تا ضمن حفظ درگیری موتور با چرخها، از نیروی مکمل ترمز موتور بهرهمند شوید.
در این مرحله، باید به دور موتور دقت کنید و زمانی که سرعت کاهش یافت و دور موتور به محدوده حدود ۱۰۰۰ دور در دقیقه رسید یا خودرو در آستانه لرزش خفیف قرار گرفت، آنگاه پدال کلاچ را تا انتها بفشارید تا از خاموش شدن ناگهانی موتور جلوگیری شود و سپس با فشار ملایمتر و مداوم بر روی پدال ترمز، خودرو را به آرامی و در مسافت کوتاهتری متوقف کنید.
این الگوی رفتاری نهتنها توقف بسیار نرمتر و پایدارتری را برای سرنشینان به ارمغان میآورد، بلکه از نظر فنی نیز بسیار حائز اهمیت است؛ چرا که استفاده نادرست و مداوم از پدالها به صورت همزمان، فشار بسیار زیادی را به سیستم انتقال قدرت وارد کرده و باعث استهلاک زودرس لنت ترمز، دیسکهای چرخ و همچنین صفحه کلاچ میشود.
اهمیت تغییر الگوی رفتاری در رانندگی
وقتی شما همواره ترمز و کلاچ را با هم میگیرید، سیستم ترمز خودرو مجبور است به تنهایی و بدون هیچگونه یاری از سوی موتور، کل انرژی جنبشی و اینرسی خودرو را دفع کند که نتیجه آن افزایش حرارت دیسکها، کاهش کیفیت ترمزگیری و تحمیل هزینههای سنگین تعمیر و نگهداری برای تعویض زودتر از موعد قطعات مصرفی است.
بنابراین، به یاد داشته باشید که عادت به این موضوع که ابتدا ترمز بگیرید و تنها در لحظات پایانیِ منتهی به توقف کامل، کلاچ را درگیر کنید، نه فقط عمر مفید قطعات فنی خودروی شما را تضمین میکند، بلکه با حفظ کنترل کامل بر روی وسیله نقلیه و بهرهگیری حداکثری از پتانسیلهای فنی خودرو، سطح رانندگی شما را به شکلی محسوس حرفهایتر، ایمنتر و دقیقتر خواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
اردوغان: توافقنامه دفاعی مشترک امضا شده با عربستان و پاکستان علیه هیچ کشوری نیست ادعای وزیر خزانهداری آمریکا: به زودی شاهد توافق با ایران خواهیم بود بیفوما در پرسپولیس ماندنی شد صنعاء: نبرد ما علیه طرح سلطهجویی عربستان است، نه مردم جنوب یمن ادعای رئیس شاباک درباره هدف موافقت حماس با خلع سلاح دستگیری ۱۰۴ مظنون طی عملیاتهایی علیه داعش در ترکیه رسانه اماراتی: دور هفتم مذاکرات لبنان و اسرائیل؛ بدون توافق، بدون عقبنشینی نوزادانی که از شیر مادر تغذیه میکنند، کمتر دچار این بیماری ها میشوند امام جمعه اردبیل: دروغ بستن به رهبری قطعاً جرم بسیار بزرگی است امام جمعه کرج: با کودتای برهنگی مواجه شده ایم رضایی: توافق عربستان با ترکیه و پاکستان امنیتش را تضمین نمیکند ثبت تردد بیش از ۶ میلیون زائر حسینی از مرزهای اربعینی کشور حقیقتپور نماینده سابق مجلس: مذاکرات و تفاهم با پاکستان تصمیم نظام است، نه پروژه اختصاصی دولت پزشکیان/ برخی جریانها هرجا منافعشان اقتضا کند از رهبری عبور میکنند امام جمعه اهواز: با افزایش برد موشک هایمان به ۱۵ هزار کیلومتر می خواهیم عمق آمریکا را هدف قرار دهیم ادعای ترامپ: مقامات ایرانی میخواهند با واشنگتن به توافق برسند و نمیخواهند ضربه بخورند