تاریخ:
افتادن یک مارماهی از قفسه چمدانهای یک قطار سریعالسیر در چین 
درس چهل و چهارم
نوآوری در قلب تپنده فراری؛ ثبت اختراع موتور V12 با پیستونهای بیضی شکل (+عکس)
فراری با ثبت اختراعی برای طراحی یک موتور V12 پیشگامانه با پیستونهای بیضی شکل، گامی بزرگ در نوآوری برداشته است؛ اقدامی که نشان از خداحافظی با پیستونهای دایرهای سنتی دارد.
عصر ایران - فراری برای طراحی نوآورانه موتور V12 با پیستونهای بیضی شکل ثبت اختراع کرده است که نشاندهنده یک انحراف قابل توجه از موتورهای پیستونی دایرهای سنتی است.
این مفهوم نوآورانه، که پیستونهای آن به شکل "استادیومی" توصیف شدهاند، از پیستونهای مستطیلی با اضلاع کوتاه گرد تشکیل شده است. هدف از این طراحی، ساخت موتور V12 با طول کمتر و در عین حال حفظ حجم و عملکرد آن است، که میتواند به ویژه برای قرار دادن موتورهای V12 با حجم بالا در محفظههای موتور کوچکتر یا سیستمهای محرکه هیبریدی مفید باشد.
این فشردگی میتواند به فراری اجازه دهد تا عملکرد نمادین موتور V12 خود را در یک بسته بندی متنوعتر و کارآمدتر حفظ کند.
طراحی جدید موتور V12 نه تنها شامل شکلهای منحصر به فرد پیستون است، بلکه یک سیستم اتصال دهنده جدید را نیز معرفی میکند. در این پیکربندی، دو پیستون مخالف یک لنگ واحد میل لنگ را به اشتراک میگذارند، که میتواند طول و وزن موتور را بیشتر کاهش داده و به طور بالقوه عملکرد کلی را بهبود بخشد.
اضلاع صاف پیستونها به آنها اجازه میدهد تا نزدیکتر به هم قرار بگیرند و در نتیجه طراحی موتور V12 فشردهتری حاصل شود. علاوه بر این، فراری فرورفتگیهایی را در طول دامن هر پیستون تعبیه کرده است تا تماس با دیوارههای سیلندر را به حداقل برساند، که به طور بالقوه اصطکاک داخلی را کاهش داده و کارایی را بهبود میبخشد.
در حالی که این مفهوم نوآورانه است، اما بدون سابقه یا چالش نیست. هوندا در اواخر دهه 1970 برای موتورسیکلتهای گرندپری خود با پیستونهای بیضی شکل آزمایش کرد، اما با مشکلات تولید و آببندی روبرو شد.
با این حال، فراری ضلع بلند پیستون را عمود بر میل لنگ قرار داده و شکل آن را ساده کرده است، که به طور بالقوه برخی از چالشهای تولیدی هوندا را برطرف میکند.
این ثبت اختراع نشان دهنده تعهد فراری به پیشرفت فناوری موتورهای احتراق داخلی، به ویژه برای موتورهای V12 نمادین خود، حتی با وجود تغییر صنعت خودرو به سمت برقیسازی است. باید منتظر ماند و دید که آیا این فناوری ثبت شده به خودروهای تولیدی راه پیدا میکند یا در درجه اول به عنوان حفاظت از مالکیت معنوی عمل خواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
بالههای کوچک در موتورهای جت برای چیست؟ وقتی یک کامیون، شکارچی تانک شد! (+عکس) روشهای سریعِ درمان نفخ امروز با سعدی: ما خود شکستهایم چه باشد شکست ما پایان یک ثانیه مرموز: چرا «۲۳:۵۹:۶۰» دوباره به تعویق افتاد؟ رویترز، جلوتر از مقامات ایران / چرا سفر قطر را رسانه خارجی منتشر کرد؟ چرا نمیتوانیم نور فرابنفش را ببینیم؟ بارهنگ یک اکسپکتورانت طبیعی است! قطر تکذیب کرد؛ پیشنهاد ۱۲ میلیارد دلاری به تهران برای توافق با آمریکا صحت ندارد انتقاد حسین شریعتمداری از دولت: چرا خبر سفر قالیباف و عراقچی را باید از خبرگزاری های خارجی بشنویم؟ وزیر امور خارجه آمریکا: با وجود حملات، هنوز دستیابی به توافق ممكن است / مذاکره ممکن است چند روز طول بکشد / مذاکراتی در قطر انجام شد / تنگهها باید باز بمانند عکس دستهجمعی اهالی روستای «دهسرخ مشهد»؛ 130 سال قبل کیهان: مذاکرات را متوقف کنید فرهیختگان: اقلیت پرصدای کم فایده در مجلس تنها دنبال غرض ورزی اند مطالعه جدید: داروی لاغری معروف با ازدسترفتن ناگهانی بینایی پیوند دارد