تاریخ:
- کرباسچی: نگذاشتند در برنامه ناجوانمردانه «به وقت ایران» حرف‌ها را بزنم/صداوسیما همه وقت در اختیار فرمایشات گهربار آقایان است
- عراقچی: دولت فرانسه از مدیریت یخچال‌ها هم ناتوان است، چه رسد به اعتراضات مردم
- طرح دوفوریتی حذف شرط اجتهاد از وزیر اطلاعات در دستور هفته آینده مجلس
- انفجار سومین نفتکش متخلف در تنگه هرمز
- آموزش نظامی زنان با چادر (+عکس)
- محسن رضایی: ادعاهای آمریکا درباره مذاکرات دروغ است
- پیشنهاد موسویان به ترامپ: فرصت تاریخی «اسلامآباد پلاس» را از دست نده
- ادعای روبیو: در حال حاضر نیازی به انجام عملیات نظامی گسترده علیه ایران نیست
- وزیر خارجه آمریکا: با ادامه وضع فعلی چرا باید ترامپ به ایران حمله کند!/ اوضاع اقتصادی ایران غم انگیز است/ ایران باید غرامت بپردازد نه آمریکا/ خواسته های ایران کاملا غیرمنطقی است
- واکنش وزارت خارجه به اتهامات فرانسه: غیرمسئولانه و سخیف است
برچسب جستجو
مازراتی شامال یکی از مدل‌های خاص این برند ایتالیایی است که با طراحی مارچلو گاندینی و پیشرانه توئین‌توربو بیتوربو شناخته می‌شود. تولید این خودرو به ۳۶۹ دستگاه محدود بود؛ ویژگی‌ای که آن را به مدلی کمیاب در تاریخ مازراتی تبدیل کرده است.
کد خبر: ۱۲۰۴۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۱۹
مازراتی شامال مدل ۱۹۹۲ یکی از خودروهای کمیاب تاریخ این برند ایتالیایی است که با طراحی مارچلو گاندینی و موتور V8 توئین‌توربو شناخته می‌شود. این گرندتورر دستی، بخشی از میراث دوران مالکیت آلخاندرو د توماسو بر مازراتی است.
کد خبر: ۱۲۰۴۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۱۶
لامبورگینی کانتاش LP400 با طراحی گوه‌ای و بدنه باریک خود، یکی از نمونه‌های شاخص طراحی ابرخودروهای کلاسیک به شمار می‌رود. این مدل با امضای طراحی مارچلو گاندینی، رینگ‌های تلفنی و کابین چرمی قهوه‌ای، هویتی متمایز دارد.
کد خبر: ۱۲۰۲۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۱۲
یک دستگاه لامبورگینی دیابلو در سال ۱۹۹۷ به‌عنوان خودروی آزمایشی توسعه موتور W16 بوگاتی مورد استفاده قرار گرفت. این نمونه تک‌ساخت، با تغییراتی در بخش عقب بدنه، فضایی برای آزمایش سامانه خنک‌کننده فراهم می‌کرد؛ جزئیاتی که ظاهر متفاوت آن را توضیح می‌دهند.
کد خبر: ۱۲۰۲۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۰۹
آلفارومئو در طول تاریخ خود میزبان طراحانی بوده که برخی از ماندگارترین خودروهای صنعت را خلق کرده اند؛ از 33 استراداله و مونترال تا 156 و 8C کامپتیتزیونه، آثاری که مرز میان خودرو و هنر را کمرنگ کرده اند.
کد خبر: ۱۱۸۹۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۳
فراری ۳۰۸ جی‌تی رینبو در سال ۱۹۷۶ با همکاری فراری، برتونه و مارچلو گاندینی معرفی شد؛ خودرویی تک‌نسخه که با طراحی متفاوت، سقف متحرک و پیشرانه V8، ایده‌هایی فراتر از زمان خود را به نمایش گذاشت.
کد خبر: ۱۱۸۳۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۰
لامبورگینی میورا در سال ۲۰۲۶ شصتمین سالگرد معرفی خود را جشن می‌گیرد؛ خودرویی که با طراحی مارچلو گاندینی و پیشرانه ۱۲ سیلندر، هنگام عرضه در سال ۱۹۶۶ به سریع‌ترین خودروی تولیدی دوران خود تبدیل شد.
کد خبر: ۱۱۸۳۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۰
پروژه دی‌توماسو نوا پانترا در سال ۱۹۹۹ و هم‌زمان با چهلمین سال تاسیس این شرکت شکل گرفت. گاندینی به‌جای بازسازی مستقیم پانترا، تفسیری تازه از آن ارائه کرد، اما پروژه هرگز از مرحله یک نمونه اولیه فراتر نرفت.
کد خبر: ۱۱۸۱۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
ب‌ام‌و ۲۸۰۰ اسپایکاپ یک پروتوتایپ مفهومی کاملاً کارا است که در نتیجه همکاری غیرمعمول ب‌ام‌و با شرکت طراحی ایتالیایی برتونه و شخص مارچلو گاندینی خلق شد؛ نوآوری اصلی این خودرو، سقف کشویی سه‌تکه فولادی آن بود که امکان تبدیل یکپارچه به کوپه یا اسپایدر را فراهم می‌کرد.
کد خبر: ۱۱۲۳۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۵
آخرین اخبار
انتقال ۱۵ زندانی ایرانی از ارمنستان به کشور لوکاشینکو: حضور نیرو‌های روسیه مانع تهدیدات غربی می‌شود کرباسچی: نگذاشتند در برنامه ناجوانمردانه «به وقت ایران» حرف‌ها را بزنم/صداوسیما همه وقت در اختیار فرمایشات گهربار آقایان است انفجار سومین نفتکش متخلف در تنگه هرمز عراقچی: دولت فرانسه از مدیریت یخچال‌ها هم ناتوان است، چه رسد به اعتراضات مردم دلایل پنهان خستگی مداوم با وجود خواب کافی عارف: باید سازمان اکو را به جایگاه واقعی خود بازگردانیم متقاضیان افزایش مبلغ کالابرگ در چه روزی باید درخواست خود را ثبت کنند؟ طرح دوفوریتی حذف شرط اجتهاد از وزیر اطلاعات در دستور هفته آینده مجلس جدال نتانیاهو و بنت در کنست/ بنت: مشاوران قطری خودت چه؟/ خنده‌های زن نتانیاهو/ تلاش نتانیاهو برای ارتباط با منصور عباس
پربازدید ها