تاریخ:
آتش گرفتن درخت بدلیل برخورد صاعقه در شهرک دریاکنار بابلسر 
درس صد و سیزده
رونمایی از پهپاد باری S-۷۶: UAC (+عکس)
سال‌ها تحقیق، توسعه و خدمات اختصاصی با هواپیمای بدون سرنشین باری سنگین FB۳ ما را به یک سیستم کامل هدایت کرده که قادر به دستیابی به بعضی از چالش‌برانگیزترین نقاط عطف در صنعت است.
در حال حاضر این امکان وجود دارد که قدرت و قابلیت‌های فوق‌العاده پهپادهای باری را تحت کنترل بگیرید. با ترکیبی بی‌نظیر از ظرفیت محموله و اندازه فشرده، FB۳ امکانات را برای کسب‌وکارها، جوامع، مؤسسات و هر کسی که آماده سفر لجستیکی است، دوباره تعریف کرده است.
هواپیمای بدون سرنشین جدید
به گزارش همشهری آنلاین، پهپاد باری S-۷۶: UAC از هواپیمای بدون سرنشین جدید برای کاربردهای غیرنظامی و نظامی در مناطق دورافتاده رونمایی کرد.
در اولین روز از مجمع بین‌المللی نظامی - فنی ارتش-۲۰۲۴ که از ۱۲ تا ۱۴ آگوست ۲۰۲۴ در پایگاه هوایی کوبینکا برگزار می‌شود، شرکت هواپیمایی متحد UAC یک مدل کامل از هواپیما را ارائه کرد. S-۷۶ این پهباد یک سیستم حمل‌ونقل بدون سرنشین برای برخاستن و فرود عمودی با کاربردهای متعدد غیرنظامی و نظامی است.
روش مقرون‌به‌صرفه برای حمل بارهای کوچک
S-۷۶ که توسط دفتر طراحی سوخوی (بخشی از UAC) توسعه‌یافته، یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد) است که برای پاسخگویی به تقاضای بازار برای روشی مقرون‌به‌صرفه‌تر برای حمل‌ونقل محموله‌های با حجم متوسط و کوچک از طریق هوا طراحی شده است.
پلت فرم بدون سرنشین UAC امکان تحویل بارهایی تا ۳۰۰ کیلوگرم را در مسافتی تا ۵۰۰ کیلومتر فراهم می‌آورد و می‌تواند فرصت‌های لجستیکی جدیدی را عمدتاً در مناطقی که دسترسی به آنها دشوار است، ارائه دهد. این وسیله نقلیه نیازی به مکان‌های آماده یا زیرساخت فرودگاه ندارد. به‌عبارت‌دیگر، این وسیله حمل‌ونقل راحت، سریع و کارآمد است.
توجه به نیاز نهادهای عمومی برای حمل‌ونقل
به گزارش Aviacionline این پروژه باهدف برآوردن نیازهای عمومی و شرکت های حمل و نقل خصوصی به عنوان یک توسعه فناوری با کاربرد دوگانه (مدنی و نظامی) است. این پهپاد قادر خواهد بود کارهای لجستیکی، تحقیقاتی، حمل‌ونقل کالا و غیره را حتی در سخت‌ترین مکان‌ها انجام دهد.
به گفته سایت UAC، پروژه S-۷۶ استقرار سیستم‌های حمل‌ونقل بدون سرنشین خودکار را در روسیه امکان‌پذیر می‌سازد که به لطف آن می‌توان حمل‌ونقل هوایی محموله را با صرفه‌جویی اقتصادی‌تر و با حداقل دخالت انسانی انجام داد.
مشخصات سیستم S-۷۶
S-۷۶ سیستمی است که شامل ناوگانی از هواپیماهای بدون سرنشین، یک مرکز کنترل عملیاتی واحد است که پهپادها را در یک فضای هوایی واحد ادغام می‌کند و با مشتریان نهایی و همچنین زیرساخت‌های زمینی و مناطق فرود تعامل دارد.
ابتدا، دو مدل پهپاد درحال‌توسعه هستند که خانواده S-۷۶ را تشکیل می‌دهند.
S-۷۶ بزرگ که قادر به حمل محموله تا ۳۰۰ کیلوگرم در مسافت حداکثر ۱۰۰۰ کیلومتری خواهد بود. S-۷۶ کوچک هم می تواند بارهایی تا ۵۰ کیلوگرم در مسافت ۴۰۰ کیلومتر را حمل کند. بی نیاز از دخالت اپراتور
توجه داشته باشیم برخاستن و پرواز در مسیر و فرود کاملاً خودکار و بدون دخالت مستقیم اپراتور انجام خواهد شد.
پروژه S-۷۶ در حال حاضر در مرحله آزمایش فناوری‌های کلیدی و راه‌حل‌های فنی اولیه است و اولین مرحله پرواز آزمایشی را برای تمرین حالت‌های برخاست عمودی، شناور و فرود پشت سر گذاشته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
تصادف زنجیره‌ای در جاده قدیم سلفچگان/ سه فوتی و ۷ مصدوم هشدار پلیس فتا درباره کلاهبرداری با ترفند ثبت اعتراض به حذف کالابرگ هشدار جدی استاندار تهران به مردم درباره سیلاب و نقاط پرخطر مدارس استان کرمانشاه فردا شنبه تعطیل شد لیگ برتر فوتبال/ توقف چادرملو مقابل فولاد سفیر ایران خطاب به اروپا: به‌جای بایدهای بی‌مبنا به ایران بزرگ احترام بگذارید پرسپولیس ۱ - ۲ فجر سپاسی/ صدر جدول به سپاهان رسید جزئیات تازه از افزایش اعتبار کالابرگ/ راه اعتراض جاماندگان اعلام شد سپاهان با ۴ گل ملوان را در نقش‌جهان درهم کوبید گفتگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و عراق یحیی سریع: حمله به بازار تعز بدون پاسخ نخواهد ماند هشدار هیئت نظارت بر مطبوعات درباره انتشار اخبار خلاف واقع تعیین سقف درآمدی و معیارهای جدید دریافت کالابرگ بلومبرگ: ایران و آمریکا به توافق برای پایان‌دادن به جنگ نزدیک می‌شوند اگر آبان‌ماه اعتبار کالابرگ حسابتان شارژ نشد، این اقدامات را انجام دهید