تاریخ:
برخورد خودرو با یک هواپیما در فرودگاه میلان 
درس هفتاد و هفت
چرا برای سفر در روزهای تعطیل، بلیت پیدا نمیشود؟
این روزها اگر قصد سفر داشته باشید، باید از وسیله شخصی خود برای مسافرت استفاده کنید یا از یک ماه قبلتر برنامهریزی کرده و برای هر یک از وسیلههای حملونقل عمومی از جمله هواپیما، قطار و اتوبوس بینشهری استفاده کنید. در غیر این صورت بعید است که از یک روز و چند روز قبل بتوانید بلیت بخرید.
افزایش تقاضا برای حملونقل عمومی سفرهای مردمی پس از کرونا و عدم توسعه ناوگانهای هوایی، ریلی و اتوبوسی در سالهای گذشته، به کمبود بلیت در تمامی شقوق حملونقل منجر شده است.
به گزارش ایسنا، این روزها اگر قصد سفر داشته باشید، باید از وسیله شخصی خود برای مسافرت استفاده کنید یا از یک ماه قبلتر برنامهریزی کرده و برای هر یک از وسیلههای حملونقل عمومی از جمله هواپیما، قطار و اتوبوس بینشهری استفاده کنید. در غیر این صورت بعید است که از یک روز و چند روز قبل بتوانید بلیت بخرید.
در سالهای گذشته به دلایل متعددی از جمله افزایش نرخ ارز، تحریم و تورم، نوسازی ناوگان در هر یک از بخشهای حملونقل با مشکل مواجه بوده است. این موضوع در روزهای گذشته که کشور با تعطیلی چند روزه مواجه بود، بیشتر خود را نشان داد.
در صنعت هوایی، مسئولان معتقدند که کشور به ۵۰۰ فروند هواپیمای فعال نیاز دارد، این در حالی است که در حال حاضر تعداد هواپیماهای فعال در کشور کمتر از ۲۰۰ فروند است. البته با وجود تاکید مسئولان هوایی بر افزایش ظرفیتهای هوایی،
از طرف دیگر با وجود تاکید رئیس سازمان هواپیمای کشوری به رسیدن ۲۵۰ فروند هواپیمای فعال تا پایان ۱۴۰۲، موانعی از تحریم و افزایش نرخ ارز تا مشکلات گمرکی، سد راه توسعه ناوگان بوده است.
بلیت قطار هم نیست!
در صنعت ریلی هم آنطور که مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران بارها اذعان کرده، بهدلیل بدهیهای انباشته از سالهای قبل، نوسازی ناوگان ریلی هم با مشکل مواجه بوده است. در این میان اگرچه تلاشهایی برای توسعه ناوگان با استفاده از ظرفیت تولید داخل انجام شده، اما کافی نبوده است.
البته وزیر راه سال گذشته و در خصوص اینکه چرا بلیت قطار در مسیرهای مختلف پیدا نمیشود، گفته بود اگرچه ممکن است در یک تاریخ خاص و با افزایش پیک مسافرتها، تقاضای بلیت زیاد باشد و کمبود ایجاد شود، اما به صورت کلی کمبود بلیت نداریم.
اتوبوسها در دو سال نصف شده است!
در عین حال به گفته رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری، در حالیکه تعداد ثبت سرویسهایی که به اقصینقاط کشور داشتیم، دو سال پیش حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس سالانه بوده، اکنون به ۶۵۰۰ دستگاه رسیده، به همین دلیل در همه شهرها سرویس کمتر شده است.
گفتنی است؛ در دو سال گذشته، با کاهش محدودیتهای ناشی از کرونا، تقاضای سفرهای مردمی هم افزایش داشته و این موضوع در کنار عدم توسعه ناوگان، منجر به کمبود عرضه در تمامی شقوق حملونقل شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
یک خانوادۀ ایرانی با «فانوس کاغذی» در دوران قاجار(عکس) توصیه درباره میزان مصرف تخم مرغ تغییر کرد/ تخم مرغ چطور باعث لاغری میشود؟ عکس متفاوتی از مظفرالدین شاه در حال قلیان کشیدن (عکس) خاطرات فراموششده ناپدید نمیشوند؛ در گوشهای از مغز پنهان و قابل بازیابی هستند تنگه هرمز تا چه زمانی سلاحی جهانی خواهد بود؟ چرا برخی جتهای جنگنده، موشکها را روی نوک بالهایشان حمل میکنند؟ قابل اعتمادترین برندهای خودرو / کدام خودرو کمتر رنگ تعمیرگاه را میبیند؟ او اولین سناتور مسلمان تاریخ می شود؟/ با دشمن جدید ترامپ آشنا شوید مهدی تاج: به قلعهنویی ۷۰ میلیارد تومان پاداش جام جهانی دادیم افشای رسوایی و شکست امنیتی بزرگ در نیروی دریایی انگلیس ترامپ دو برگ برنده همیشگی جمهوریخواهان را سوزاند؛ اقتصاد و امنیت ملی ادعای ترامپ: تنها نیرویی که در حال حاضر کنترل تنگه هرمز را در اختیار دارد، نیروی دریایی آمریکا است/ کل تنگه را مینروبی کردهایم قطعی شدن حضور امیر قلعهنویی روی نیمکت تیم ملی فوتبال تا جام ملتها آغاز بیستوششمین دوره لیگ برتر فوتبال با حضور هواداران در ورزشگاهها هشدار جدی سازمان مدیریت بحران درباره وقوع سیل در آذربایجان شرقی و غربی