تاریخ:
سعیدجلیلی: روند‌های ظالمانه جهانی به نقطه زوال نزدیک شده‌اند، دشمنان احساس تهدید وجودی می‌کنند 
درس صد و چهارده
چمران : امیدواریم در تهران از مازوت استفاده نشود/ استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناک‌تر از مازوت است
چمران استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها را خطرناک‌تر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پی‌پی‌ام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پی‌پی‌ام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پی‌پی‌ام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوس‌های تهران ارائه نمی‌شود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، آلودگی هوای تهران را حاصل مجموعه‌ای از اقدامات انجام نشده در این باره دانست و خواستار توضیح مسئولان ذیربط در این باره شد و گفت: امیدواریم همانطور که می‌گویند در تهران از مازوت استفاده نشود.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران در خصوص استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه‌های تهران گفت: گفته می‌شود که شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست، امیدواریم که همان گونه باشد که می‌گویند و رئیس سازمان محیط زیست هم قول دهد که در تهران از مازوت استفاده نشود.
وی استفاده از گازوئیل در اتوبوس‌ها را خطرناک‌تر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پی‌پی‌ام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پی‌پی‌ام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پی‌پی‌ام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوس‌های تهران ارائه نمی‌شود، شنیده‌ها هم حاکی از آن است که گازوئیل مورد استفاده اتوبوس‌ها در حد ۵۰۰۰ پی‌پی‌ام بوده و این مسئله در خصوص سایر نقاط کشور نیز صادق است که تصفیه آن کار بسیار مشکلی است.
وی افزود: نمی‌گوییم که این مسئله همه مشکل آلودگی هوای تهران است؛ اما بدون شک یکی از مهم‌ترین آن‌ها بوده و آلودگی را تشدید می‌کند، همانگونه که قرار بود موتورخانه‌ها هم تعمیر، بازسازی و استانداردسازی شود که این اقدام هم انجام نمی‌شود. در خصوص بنزین هم پیشنهاداتی ارائه شده که آن هم بی‌نتیجه بوده و اقدام موثری در این باره نیز انجام نشده است.
چمران از مسئولین ذیربط درخواست کرد که در این باره توضیح دهند که آیا گازوئیل ۵۰۰ پی پی‌ام را به شرکت واحد ارائه می‌دهند؟ و اگر خیر. باید میزان گوگرد، اندازه‌گیری شده و توضیح دهند چرا این خدمات به صورت استاندارد به شرکت واحد ارائه نمی‌شود.
رئیس شورا با تأکید مجدد بر این نکته که دلیل آلودگی هوای تهران تنها این موارد نیست، گفت: آلودگی هوا نتیجه مجموعه اقدامات انجام نشده در این باره است و مسئله گازوئیل نیز می‌تواند یکی از همین موارد باشد که باید حل شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
خالی شدن تدریجی کشور؛ وقتی نخبه‌ها و سرمایه‌ها هم‌سفر می‌شوند مازراتی و خودرویی که از منطقه بین‌النهرین می آید (+عکس) بهبود سلامت عضلانی‌اسکلتی در محیط کار با «ماساژ سوئدی» ساب ۹۰۰ کانورتیبل ایر‌فلو؛ خودروی دیدنی سوئدی (+عکس) پژوهش جدید: دوش آب سرد فواید غیرمنتظره‌ای دارد «از درد بی‌هوش شدم!»؛ روایت تلخ زنی که برای جراحی، باید اجازه شوهر را می‌گرفت میسماک اسکوآل؛ سیتروئنی که می خواست آلفارومئو باشد! (+عکس) چرا شارژ سریع به باتری خودروهای برقی آسیب می‌زند؟ اینترنت کاخ سفید فقط با چند دلار؛ کشف حفره امنیتی عجیب در شبکه ریاست‌جمهوری آمریکا گواهینامه برای همه، جز زنان/ پسرهای نوجوان ۱۶ ساله گواهینامه موتورسیکلت می‌گیرند عکس آتلیه‌ای «صفیه خانم» اولین پزشک زن ایرانی در مسکو؛ یک قرن قبل امروز با حافظ: رخِ تو در دلم آمد، مراد خواهم یافت فارمرز واک چیست؟ فواید پیاده روی کشاورز برای سلامت چرا کارهای دشوار را کنار می‌گذاریم؟ 10 فراموش شده آلمانی؛ خودروهای عجیبی که هرگز به خط تولید نرسیدند (+تصاویر)