در حالی که قرار بود شاهین از اوایل آبان ماه وارد خط تولید سایپا شود و فرآیند تولید آزمایشی آن آغاز شود، هم اکنون سه هفته زودتر از برنامه ریزی های انجام شده، تولید آزمایشی این خودرو در فازهای PP1 و PP2 شروع شده است.

به گزارش عصر ایران، خودروی شاهین که نخستین عضو خانواده SP100 سایپا به حساب می آید، پس از تولید نمونه های اولیه در مرکز تحقیقات سایپا، اکنون قدم به خط تولید اصلی خود گذاشته و از چند روز پیش، تولید آزمایشی آن در فازهای PP1 و PP2 آغاز شده است.

در فاز PP1، خط تولید با فرآیند ساخت خودرو هماهنگ می شود و ابزارهای مربوط به آن خط تولید اصلاح و یا تغییر پیدا می کنند. برای تولید شاهین در کارخانه تهران سایپا، یک لاین تولید مستقل به خانواده SP100 اختصاص یافته است.

تغییر ابزارها، تطبیق کانوایرها و ... از جمله تغییراتی است که برای آغاز تولید شاهین در مرحله PP1 رخ داده است.

فیلم خط تولید خودروی جدید شاهین در سایپا

در کنار این اتفاق ها در مرحله PP1، تعداد محدودی بدنه رنگ‌شده به خط تریم و قوای محرکه می آید و با توجه به نوع قطعات و اجزای خودرو، ایستگاه های مونتاژ مختلف توسط مهندسان تولید تعریف می‌شود.

در خط تولید SP100 سایپا هم چند اتاق شاهین به خط تولید نهایی آمدند و در هفته گذشته فرآیند تولید آزمایشی PP1 را پشت سر گذاشتند.

پس از این مرحله، تولید وارد فاز PP2 می شود. در این فرآیند تعداد اتاق های بیشتری به خط تریم و قوای محرکه می آیند و مونتاژ چند خودرو به صورت همزمان انجام می شود. از ابتدای هفته جاری فرآیند تولید آزمایشی شاهین با ۱۰ اتاق رنگ‌شده در مرحله PP2 آغاز شده است.

در این مرحله، آموزش نیروهای خط تولید، افزایش سرعت کار، بهبود جانمایی قطعات منفصله نسبت به مرحله PP1، ارتقاء تأمین قطعه و هماهنگ کردن بخش لجستیک با بخش تولید و رفع ایرادات مونتاژی اهمیت بسیار دارد و در حال حاضر، خط تولید SP100 فاز تولید آزمایشی PP2 را طی می‌کند.

همیشه در مرحله تولید آزمایشی یک خودرو، از مجموعه قطعاتی متفاوت استفاده می شود، زیرا در این مرحله سرعت تولید و دقت کار اهمیت دارد و باید کیفیت مونتاژ مورد بررسی قرار گیرد. به همین دلیل خودروسازان از مجموعه قطعات تولید آزمایشی در فرآیند PP1 و PP2 استفاده می کنند و براساس قواعد، امکان عرضه این خودروها را به مشتریان ندارند.

با توجه به این موضوع مهم بدیهی است که نمی توان ویژگی های نهایی سایپا شاهین را از روی نسخه های تولید آزمایشی قضاوت کرد. از سویی، گاهی در تولید آزمایشی خودروها، امکانات جدیدتری نسبت به کاتالوگ خودرو دیده می شود که نشان می دهد مهندسان در حال بررسی ویژگی های جدید بر روی خودروی مورد نظر هستند.

با توجه به برنامه ریزی های انجام شده، سایپا شاهین زودتر از موعد به فرآیند تولید آزمایشی و رسمی رسیده است و در روزهای آتی این مراحل تولیدی را پشت سر می گذارد.

در حال حاضر، خط تولید SP100 سایپا این امکان را فراهم ساخته تا به صورت همزمان سه عضو از خانواده این پلتفرم جدید در این کارخانه تولید و مونتاژ شوند. فعلاً سایپا سدان و کراس اوور خانواده SP100 را معرفی کرده است و قصد دارد در سال جاری شاهین را با تیراژ انبوه به بازار بفرستد.

پس از پایان فرآیند تولید آزمایشی این خودرو، تولید انبوه و تجاری شاهین در کارخانه سایپا آغاز خواهد شد. خط تولید SP100 در مرحله فعالیت با ظرفیت کامل می تواند ۱۴ دستگاه خودرو در هر ساعت را تجاری‌سازی کرده و در هر شیفت آن ۱۴۳ اشتغال مستقیم را ایجاد کند.

بیشتر بخوانید:

*اعلام مشخصات و امکانات خودرو جدید "شاهین" برای تحویل به خریداران توسط سایپا / انتشار فیلم تست تصادف خودرو برای اولین بار (+اینفوگرافی و فیلم تست تصادف)

 

*تفاوت های سایپا شاهین کراس اوور و صندوق دار

بازگشت گوشی‌های کوچک؛ Enough Phone با قابلیت تعویض باتری و ابعاد جمع‌وجور

بیشتر بخوانید:

شاهین؛ ایمن‌ترین خودروی ملی ایران/ موفقیت سایپا شاهین در تست تصادف ECE R95 اروپا (+فیلم تست تصادف)

تماشاخانه

باران آمد ، هشدار هم دادند ولی دوباره ایران غافلگیر شد / ببینید باران شنبه چه کرد

درباره پرویز ثابتی ، قصاب اداره سوم ساواک چه می‌دانیم ؟

فیلم های دیگر