فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۲۳۵۰۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۰ - ۲۷-۰۱-۱۳۹۹
کد ۷۲۳۵۰۲
انتشار: ۱۱:۱۰ - ۲۷-۰۱-۱۳۹۹

توافق با ایران تنها راه عقد قرارداد ویلموتس با باشگاه سرشناس ترکیه ای

توافق با ایران تنها راه عقد قرارداد ویلموتس با باشگاه سرشناس ترکیه ای
پرونده درگیری او با فدراسیون فوتبال ایران در فیفا در جریان است و بنا به قانون او نمی تواند قرارداد جدیدی را تا پایان این نزاع امضا کند.

یک رسانه ترکیه ای خبر داد سرمربی بلژیکی برای امضای قرارداد با فنرباغچه باید با فدراسیون ایران به توافق برسد.

به گزارش فارس، به نقل از سایت «fotospor» ترکیه خبر داد مارک ویلموتس، سرمربی سابق تیم ملی بلژیک برای امضای قرارداد با باشگاه فنرباغچه تنها یک راه پیش روی خود دارد.

پرونده درگیری او با فدراسیون فوتبال ایران در فیفا در جریان است و بنا به قانون او نمی تواند قرارداد جدیدی را تا پایان این نزاع امضا کند.

تنها راه پیش روی سرمربی بلژیکی این است که با فدراسیون ایران برسر این پرونده به توافق برسد تا بتواند با فنرباغچه قرارداد امضا کند.

ویلموتس سال گذشته بعد از 5 ماه مربیگری در تیم ملی ایران به دلیل عدم پرداخت مطالباتش قراردادش را به صورت یکطرفه فسخ کرده بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ویلموتس ، ترکیه
ارسال به دوستان
captcha
4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیت‌خواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن‌ سلمان راهی فرانسه شد واکنش عراقچی به ادعای کمرشکن‌ترین عملیات اقتصادی تاریخ؛ این فیلم تکراری نیز محکوم به شکست است تصادف زنجیره‌ای ٣ خودرو در جیرفت با ١٠ مصدوم و ٣ فوتی دفتر نتانیاهو: اردوغان به دنبال گسترش تجاوز خود علیه اسرائیل از سوریه است و اسرائیل این را تحمل نخواهد کرد حمله هوایی اوکراین به پالایشگاه نفت در روسیه
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟