تاریخ:
معرفی یک میان‌وعده متفاوت و پرخاصیت 
درس صد و چهارده
باطل شدن کارت سوخت خودروهای 25 ساله و موتورسیکلت‌های 10 ساله
کارت سوخت خودروهای سواری شخصی با عمر ۲۵ سال به بالا و موتورسیکلت‌های با عمر ۱۰ سال به بالا بر اساس مصوبه هیات وزیران ابطال شد و این گروه از خودرو‌ها باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
به گزارش خبرنگار مهر، طی روز‌ها گذشته و پس از آنکه دولت در ۲۴ آبان ماه با اصلاح قیمت بنزین، نظام سهمیه بندی را باردیگر برقرار کرد، برخی از شهروندان در تماس با خبرگزاری از ابطال کارت سوخت خودرو یا موتورسیکلت شان ابراز تعجب و گلایه می‌کردند.
پیگیری‌های خبرنگار مهر حاکی از آن است که براساس آئین نامه مصوب هیات دولت، خودروهای دارای شرایط فرسودگی، نه تنها کارت سوختشان ابطال می‌شود، بلکه پلیس موظف است از رفت وآمد این خودرو‌ها جلوگیری کند.
براساس این آئین نامه، خودروهای سواری شخصی با عمر ۲۵ سال، سواری دولتی با عمر ۱۵ سال، تاکسی (سواری و ون) با عمر ۱۰ سال، مینی بوس و میدی بوس با عمر ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری با عمر ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری با ۱۵ سال، کامیون و کشنده با ۲۵ سال عمر، وانت با ۱۵ سال، موتورسیکلت با ۱۰ سال و سایر وسایل نقلیه با گذشت ۲۵ سال از تاریخ ساخت به عنوان خودروی فرسوده و از رده خارج محسوب می‌شوند.
بر اساس این تصمیم که از سال ۸۸ تاکنون جاری است، تمام وسایل نقلیه‌ای که شامل این قانون می‌شوند امکان برخورداری از کارت سوخت را ندارند و باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
برهمین اساس، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کارت سوخت خودرو‌هایی که فرسوده تلقی می‌شوند را ابطال می‌کند و بدیهی است در صورت هرگونه تغییر در این تصمیم از سوی دولت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی موظف به پیروی و ارائه خدمات مطابق با تصمیم دولت است.
به گزارش خبرنگار مهر، طی روز‌ها گذشته و پس از آنکه دولت در ۲۴ آبان ماه با اصلاح قیمت بنزین، نظام سهمیه بندی را باردیگر برقرار کرد، برخی از شهروندان در تماس با خبرگزاری از ابطال کارت سوخت خودرو یا موتورسیکلت شان ابراز تعجب و گلایه می‌کردند.
پیگیری‌های خبرنگار مهر حاکی از آن است که براساس آئین نامه مصوب هیات دولت، خودروهای دارای شرایط فرسودگی، نه تنها کارت سوختشان ابطال می‌شود، بلکه پلیس موظف است از رفت وآمد این خودرو‌ها جلوگیری کند.
براساس این آئین نامه، خودروهای سواری شخصی با عمر ۲۵ سال، سواری دولتی با عمر ۱۵ سال، تاکسی (سواری و ون) با عمر ۱۰ سال، مینی بوس و میدی بوس با عمر ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری با عمر ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری با ۱۵ سال، کامیون و کشنده با ۲۵ سال عمر، وانت با ۱۵ سال، موتورسیکلت با ۱۰ سال و سایر وسایل نقلیه با گذشت ۲۵ سال از تاریخ ساخت به عنوان خودروی فرسوده و از رده خارج محسوب می‌شوند.
بر اساس این تصمیم که از سال ۸۸ تاکنون جاری است، تمام وسایل نقلیه‌ای که شامل این قانون می‌شوند امکان برخورداری از کارت سوخت را ندارند و باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
برهمین اساس، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کارت سوخت خودرو‌هایی که فرسوده تلقی می‌شوند را ابطال می‌کند و بدیهی است در صورت هرگونه تغییر در این تصمیم از سوی دولت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی موظف به پیروی و ارائه خدمات مطابق با تصمیم دولت است.
لینک کوتاه: کپی لینک
تصویری از برج آرامکو در ریاض پس از حمله تلافی‌جویانه یمن بلومبرگ: بودجه ۱.۵ تریلیون دلاری ترامپ توسط دموکرات‌ها مسدود می‌شود وزیر ارتباطات راهی قطر شد تایر و روغن موتور خودروهای سبک از قیمت‌گذاری دستوری خارج می‌شوند مدارس مازندران فردا دوشنبه غیرحضوری شد ادعای ترامپ: می توانیم ظرف یک ساعت 38 پل در ایران را نابود کنیم/ ایران تنها 10 درصد از توان موشکی و 15 درصد از توان پهپادی خود را حفظ کرده پیرامون مسائل فنی سرخ و سیاه، از فیلمبرداری تا طراحی صحنه؛ در اوج پختگی ارتش: یک نفت‌کش متخلف در شرق تنگه هرمز دچار حریق شد خدمت سربازی بیرانوند زیر ذره‌بین؛ بازگشت به تهران و حواشی حضور در فجرسپاسی معماری متفاوت مقر یونسکو در پاریس (+عکس) باشگاه خودروهای کلاسیک کالیفرنیای جنوبی (+عکس) پزشکیان: به مدیران شرکت‌های زیان‌ده پاداش ندهید احضار شجاع خلیل‌زاده و یاسر آسانی به کمیته انضباطی؛ احتمال محرومیت بیشتر ستاره استقلال 560SEL با تیونینگ کونیگ؛ از آن مرسدس بنزهای خاص (+عکس) بولید؛ یک بوگاتی افراطی! (+عکس)