فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۹۴۸۱۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۱ - ۳۰-۰۷-۱۳۹۸
کد ۶۹۴۸۱۵
انتشار: ۱۲:۱۱ - ۳۰-۰۷-۱۳۹۸

باورنکردنی؛ دقیقه شوم برای داریوش شجاعیان

باورنکردنی؛ دقیقه شوم برای داریوش شجاعیان
مقایسه دو مصدومیت شجاعیان به یک اتفاق جالب می‌رسد و آن هم رخ دادن این اتفاق در دقیقه و ثانیه مشابهی از بازی بوده است.

میان دو مصدومیت سخت داریوش شجاعیان تشابه عجیبی وجود دارد.

به گزارش ایلنا، روز گذشته در جریان دیدار استقلال مقابل سایپا و در دقیقه 36 بازی برخوردی میان داریوش شجاعیان و عارف حاجی‌عبدی، هافبک جوان سایپا رخ داد که بعد از آن طی معاینات انجام شده مشخص شد او دچار پارگی از ناحیه رباط صلیبی شده است و فصل را از دست داد.

این اولین باری نیست که شجاعیان در استقلال دچار چنین مصدومیتی می‌شود و این بازیکن دو فصل قبل و در جریان رقابت آسیایی با ذوب آهن طی برخورد با میلاد فخرالدینی مصدوم شد و بعد از اینکه مشخص شد رباط صلیبی‌اش پاره شده مدت زیادی از میادین دور بود.

مقایسه دو مصدومیت شجاعیان به یک اتفاق جالب می‌رسد و آن هم رخ دادن این اتفاق در دقیقه و ثانیه مشابهی از بازی بوده است.

هر دو مصدومیت شجاعیان 8 ثانیه پس از دقیقه 36 بازی رخ داده و به نظر می‌رسد این زمان برای هافبک استقلال نحس و طلسم شده است.

برچسب ها: شجاعیان ، استقلال
ارسال به دوستان
captcha
عزت و عزت‌الله! وزیر علوم: صنعت سراغ دانشگاه نمی‌آید؛ فرهنگ صنعتی باید تغییر کند بررسی تحولات منطقه و وضعیت اقتصادی در نشست سران سه قوه سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است فرانسه پس از حملات تازه روسیه، موشک‌های رهگیر بیشتری به اوکراین می‌فرستد نقد تند به گزارش «حاشیه‌های مشکوک»؛ آمار وام ازدواج چه می‌گوید؟ ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟