فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۶۷۵۵۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۳ - ۲۳-۰۲-۱۳۹۸
کد ۶۶۷۵۵۹
انتشار: ۱۰:۰۳ - ۲۳-۰۲-۱۳۹۸

هیوندا i20 سری N رقیب جدی فولکس واگن و فورد (+عکس)

عصر ایران
بدنه خودرو عضلانی‌تر شده و گلگیرهای عقب و جلو پهن‌تر از نسخه‌های قبلی این محصول هستند.

خودروی i20 یک پسوند "N" را به خود اضافه کرده تا بتواند با خودروهایی مانند فولکس‌واگن پولو GTi و فورد فیستا ST رقابت کند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "آیشین ایج"،  مردم با شنیدن نام هیوندای به یاد یک برند اسپورت نخواهند افتاد. خودروی i20 این برند نیز با یک موتور 1.2 لیتری بنزینی احتمالا چندان هیجان‌انگیز نخواهد بود.

شاید نسخه‌های i20 با موتور 1.4 لیتری کمی جذاب‌تر به نظر برسند، اما جذابیت بیشتر آنها نیز چنگی به دل نمی‌زند. اما مدل اسپورت‌تر این خودرو که اخیرا به طور مخفیانه در نوربرگ رینگ دیده شده، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و قابل ملاحظه است.

بیشینه  سرعت 200 کیلومتری برای جدیدترین نسل i20 هیوندای

  • احتمالا این نسل از i20 به موتورهای 1.6 لیتری بنزینی T-GDi مجهز می‌شود.
  • برای هماهنگی با قدرت بیشتر، از شاسی سرسخت‌تری بهره می‌برد.
  • خودرو ارتفاع کمتری از سطح زمین داشته و به همین علت سیستم تعلیق سخت‌تری دارد.
  • به یک خودروی استاندارد شبیه است.

زمانی که به یک هیوندای i20 فکر می‌کنید، شاید یک هاچبک راحت و برجسته در ذهن شما تداعی شود. اما آیا رانندگی با این خودرو نیز جذاب است؟ موتور 1.2 لیتری آن به اندازه کافی کسل‌کننده به نظر می‌رسد و موتور  1.4 لیتری آن با وجود هیجان بیشتر نسبت به نسخه بنزینی همچنان "معمولی" است.

هیوندا  i20 سری N رقیب جدی فولکس واگن و فورد (+عکس)

حالا تصور کنید یک هیوندای i20 جدید می‌تواند با سرعتی حدود 200 کیلومتر بر ساعت، صدای گوش‌خراش اگزوزش و با دقت زیاد  از کنار شما بگذرد. این روند با سرعت در حال اتفاق است و هیوندای در حال شکل دادن آن در نسل جدید i20 است.

احتمالا هیوندای  برای i20 های جدیدش از موتورهای 1.6لیتری توربوشارژ بنزینی استفاده خواهد کرد که حدود 199 اسب‌بخار یا برابر با یک کیا "سید GT" قدرت دارد. این موتور با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته MT یا سامانه خودکار 7 سرعته دو کلاچه هماهنگ است.

هیوندا  i20 سری N رقیب جدی فولکس واگن و فورد (+عکس)

بدنه خودرو عضلانی‌تر شده و گلگیرهای عقب و جلو پهن‌تر از نسخه‌های قبلی این محصول هستند. هیوندای احتمالا از شاسی و سامانه تعلیق قویتری برای i20 قدرقدرتش بهره می‌برد. از طرفی صفحات ترمز نیز در i20N بزرگتر شده تا پاسخ‌گوی قدرت بیشتر خودرو باشد.

این خودرو به زودی به چالش با فولکس‌واگن پولو GTi و فورد فیستا ST پرداخته و به دلیل قیمت کم خود به شدت رقابتی نشان می‌دهد.

برچسب ها: هیوندای ، i20n ، تغییرات
ارسال به دوستان
captcha
چهار ووشوکار ایران در بازی‌های آسیایی ۲۰۲۶ فینالیست شدند گفتگوی بی‌واسطه اژه‌ای با مردم در حرم حضرت معصومه(س) حمید درخشان: شکست سنگین تیم امید برابر کره‌شمالی قابل پیش‌بینی بود مکث های مداوم ترامپ در سازمان ملل و واکنشی که از حضار دریافت نمی کند! دیدار سه جانبه وزرای خارجه ترکیه، سوریه و عربستان در نیویورک رحمان رضایی: ایران در دو شاخص جام جهانی جزو ۱۰ تیم برتر بود پاسخ الشرع به ترامپ: اگر می‌خواهی سرزمین بدهی، نیوجرسی را به اسرائیل بده! چرا جولان را می‌دهی؟/ در حملات ۱۱ سپتامبر ۱۳ ساله بودم و نقشی نداشتم مجید جلالی: فوتبال ایران در مسیر نزولی قرار گرفته است / شکست برابر کره شمالی برایم غیرمنتظره نبود فیلم جدید برد پیت نقدهای مثبت منتقدان را گرفت؛ پیوند قلب ۲ هیولا! چرا آهن یک ماده مغذی منحصر به فرد است؟ (اینفوگرافیک) پژوهشی جدید: فیلم‌های نویسندگان زن در سینما سودآورتر از آثار مردان است کرملین: زلنسکی می‌تواند به مسکو بیاید/ تضمین‌های امنیتی فراهم می‌شود پروازها به چین و نجف برقرار است/ رایزنی برای کاهش محدودیت‌های پروازی گزارش اکران ؛ «خانوم والده» عطاران پیشتاز فروش محدودیت‌های جدید جاده‌های شمال در اول مهر؛ چالوس و هراز یک‌طرفه می‌شوند