تاریخ:
پزشکیان: ۷ ساعته با رهبری دیدار داشتم؛ در سلامت کاملاند 
درس هفتاد و هفت
مقایسه جدیدترین بیامو سری 5 و بنز E کلاس (+عکس)
تجهیزات درون کابین مرسدس تقریبا شبیه یک هواپیماست. اما سامانه اطلاعات و سرگرمی و دکمههای تغییر موضع در بیامو در کلاس بالاتری مانند کلاس تجاری در هواپیما به شمار میآید.
بیامو سری 5 و کلاس E بنز خودروهایی هستند که در بخش سالنهای اجرایی سایز متوسط تعریف میشوند. هر خودروی دیگری با اشتیاق قصد دارد این دو مدل را در بازار شکست دهد. از طرفی هر دوی این خودروها برای افتخارات بیشتر با یکدیگر رقابت میکنند. از طرفی یک اصل همیشگی ثابت میکند که در هر رقابتی تنها یک برنده وجود دارد.
به گزارش گروه
خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، بی ام و به تازگی
مدلهای جدید سری 5 را وارد بازار کرده است و بسیار طبیعی است که با رقیب دیرینهاش
در کلاس مشابه مقایسه شود. این خودرو نتها روی جاده بلکه از نظر ظاهری نیز کمی دو
بعدی به نظر میرسد و از آن حالت سطحی و نخت قبل فاصله گرفته است.
در گذشته تمام محصولات سادهتر بودند. در آن زمان اگر شما کمی محافظه کار و راحتطلب بودید در بین آلمانها قطعا به سراغ خانواده بنزها میرفتید. اما اگر به دنبال هیجان بیشتر و ظاهر اسپورتتر در رانندگی میگشتید، یک گزینه را از بین بیامو ها انتخاب میکردید. اما در چند سال گذشته همه چیز تغییر کرد، اشتوتگاردیها جسورانهتر قدم برداشتند و در مقابل مونیخیها به سمت ایمنسازی حرکت کردند.
طراحی این
خودروها از سطح زمین به همان شکلی است که باید باشد. سری 5 بیامو مدل 2017 در یک
بازی حرکت نمیکند. این خودرو با ترکیب سری 7 ساخته شده است و هر چیزی در آن
تقریبا بزرگتر ساخته است.
چراغهای بزرگ در نمای عقب اولین ساختار بزرگ در این اتومبیل است که خودنمایی میکند. اما مدل E مرسدس کم و بیش شبیه کلاس S و C ساخته شده است. در واقع مرسدس بنز به دنبال مدلی است که با نسلهای قبل این خودروسازی مقایسه شود. در این زمینه پیشرفت بیامو کاملا بارز است.
طراحی بدنه مرسدس پر از انحناء است و در نمای عقب باریک و کمتر میشود. اما سری 5 بیامو در نمای پشت انحناهای بیشتری مییابد. انتخاب یک تریم مناسب در این میان برای مرسدس بسیار پر پاهمیت است. خودروها امتیازهای زیادی را برای تریم مناسب، جلو پنجره زیبا و اسپورت به دست آورده یا از دست میدهند. بنز وسواس زیادی را برای این بخش به کار برده است. در مقابل بیام و در سری 5 حساسیت زیادی را برای این بخشها نشان نداده است.
دو منطقه ای که همواره این دو رقیب به شکل سنتی در حفظ آن کوشیدهاند، کابین این خودروهاست. ویژگیهای دو کابین تقریبا مشابه است. صفحات لمسی، سامانه کنترلگر صدا به شکلهای مختلف وجود دارد. سری E بنز روی راحتی و تجملات تاکید دارد. در حالیکه سری 5 بیامو روی مرکز کنسول اولویتهایی در رانندگی بهتر ارائه میدهد. تجهیزات درون کابین مرسدس تقریبا شبیه یک هواپیماست. اما سامانه اطلاعات و سرگرمی و دکمههای تغییر موضع در بیامو در کلاس بالاتری مانند کلاس تجاری در هواپیما به شمار میآید.
این دو خودرو تقریبا به صورت آینه یکدیگر عمل میکنند. هر دوی این خودروها از موتورهای 2 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر و گزینههای 3 لیتری 6 سیلندر بنزینی و دیزلی بهره میبرند که به صورت پلاگین هیبرید عرضه میشوند. مدل های اسپورت آتی M5 و E 63 AMG قدرتی برابر و حدود 600 اسب بخار دارند. این مدلها با قابلیت محرک تمام چرخ و با گزینههای ایمنی ارائه میشوند.
با این وجود بیامو در مقایسه با اسلاف خود ارتقاء بسیار محتاطانه در طراحی و تریم ارائه داده است. مرسدس اما راه بیشتری را رفته و جسورانهتر قدم برداشته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
آیا دایناسورها پیش از برخورد سیارک در حال افول بودند؟ انتصاب ۶ فرمانده عالیرتبه در ستاد کل نیروهای مسلح، سپاه و بسیج مستضعفین رئالیتیشوی متفاوت «۲۱ روز» با حضور چهرههای سرشناس در شبکه نمایش خانگی دلیل اصلی منتفی شدن بازگشت رامین رضاییان به پرسپولیس چه بود؟ پیام تبریک وزیر امور خارجه به محسن رضایی راهاندازی کلاسهای هوشمند و تعاملی دانشگاه آزاد برای تداوم آموزش در بحرانها برنامهریزی دولت برای افزایش واحدهای مسکن استیجاری در تهران و مشهد همزمان با هفته دولت تمدید ۱۲۰ روزه مهلت واردات و ترخیص کالا از سوی بانک مرکزی برای پروندههای ارزی احکام انتصاب جمعی از فرماندهان توسط رهبر انقلاب منتشر میشود طرفداران هری پاتر کابل زیردریایی ۴۳۰ میلیون پوندی را مجبور به تغییر مسیر کردند پاسخهای رئیس سازمان سینمایی درباره جشنواره جهانی فجر، پروانه ساخت، اکران و ماجراهای سینما مرغ مازاد راهی بازارهای خارجی میشود؛ صادرات جوجه از همین هفته آغاز شد روسیه: عاملان حملات پهپادی به تاتارستان و بلگورود را شناسایی و مجازات میکنیم باهنر: در برخی از ساختارها ایراد داریم/ مجلس نباید لوایح دولت را تا این اندازه تغییر دهد روایت تصویری خبرنگاران دهه ۶۰؛ روزهایی که روایت جنگ گاهی بازگشتی نداشت