تاریخ:
مدودف: ملت ایران را در دفاع از استقلال خود بسیار متحد و مصمم دیدم 
درس نود و نه
پرواز هواپیماهای کوچک در فرودگاه‌ها
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام مي‌شود كه اين فرودگاه‌ها شناخته مي‌شوند و بار مالي براي دولت دارند.
براساس تصمیم شورای‌عالی هواپیمایی سرمایه‌گذارانی با ۳۰ میلیارد تومان سرمایه و هواپیمای کوچک، مجوز ایرلاین گرفته و می‌توانند بین فرودگاه‌های کوچک پرواز کنند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاه‌ها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب مي‌شوند. فرودگاه‌هاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمي‌نژاد مشهد از جمله فرودگاه‌هاي اقتصادي به شمار مي‌روند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيده‌اند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام مي‌شود كه اين فرودگاه‌ها شناخته مي‌شوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سال‌هاي گذشته پيشنهادات و طرح‌هايي براي اين فرودگاه‌ها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاري‌سازي فضاي فرودگاه‌ها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر مي‌رسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاه‌ها به چشم نمي‌خورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاه‌ها شده است. به‌طوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاه‌ها هفته‌اي يك يا دو پرواز دارند كه آن‌هم اغلب مختص به دولتي‌ها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شوراي‌عالي هواپيمايي در تازه‌ترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر مي‌رسد اجراي آن مي‌تواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاه‌ها داشته باشد. براساس اين گزارش، شوراي‌عالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاه‌هاي كوچك و غيرفعال، سرمايه‌گذاراني با سرمايه‌اي كم مي‌توانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايه‌گذاران مي‌توانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاه‌هاي كوچك پرواز داشته باشند.
شوراي‌عالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايه‌گذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاه‌هاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم مي‌تواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايه‌گذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاه‌ها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب مي‌شوند. فرودگاه‌هاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمي‌نژاد مشهد از جمله فرودگاه‌هاي اقتصادي به شمار مي‌روند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيده‌اند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام مي‌شود كه اين فرودگاه‌ها شناخته مي‌شوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سال‌هاي گذشته پيشنهادات و طرح‌هايي براي اين فرودگاه‌ها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاري‌سازي فضاي فرودگاه‌ها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر مي‌رسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاه‌ها به چشم نمي‌خورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاه‌ها شده است. به‌طوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاه‌ها هفته‌اي يك يا دو پرواز دارند كه آن‌هم اغلب مختص به دولتي‌ها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شوراي‌عالي هواپيمايي در تازه‌ترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر مي‌رسد اجراي آن مي‌تواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاه‌ها داشته باشد. براساس اين گزارش، شوراي‌عالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاه‌هاي كوچك و غيرفعال، سرمايه‌گذاراني با سرمايه‌اي كم مي‌توانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايه‌گذاران مي‌توانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاه‌هاي كوچك پرواز داشته باشند.
شوراي‌عالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايه‌گذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاه‌هاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم مي‌تواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايه‌گذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا بدن ناگهان شیرینی می‌خواهد؟ تصویری از «میرزا مهدی، فرمانده لشکر لاریجان» در دوران ناصرالدین شاه پژوهش جدید: فشار خون بالا می‌تواند آرتروز را تشدید کند معماری بقا در اقیانوس: چرا همه‌ی خانه‌های برمودا سقف سفید و پلکانی دارند؟(+عکس) ۱۰ کشوری که جمعیت فوق‌ثروتمندها طی ۵ سال آینده بیشترین افزایش را خواهد داشت (+اینفوگرافیک) ادعای وزیر دفاع انگلیس: ایران تهدیدی برای ما و متحدانمان است بیانیه وزرات امور خارجه درباره خروج نیروهای آمریکایی از عراق پزشکیان: دولت برای مدیریت شرایط ویژه آرایش جدید گرفته است راز نوبل ادبیات ؛ چرا مدعیان هر سال غافلگیر می‌شوند؟ خبر خوش برای کارگران شهرداری کرمان؛ کلید خانه‌دار شدن با «خانه امید» نماینده ایران در اسکار ؛ انتخابی که از روز اول باخته است افت ۲ متری تراز آب خزر توصیه پلیس فتا پس از کلیک روی لینک آلوده ناوتیلوس؛ نخستین زیردریایی هسته ای جهان که جنگ زیر آب را متحول کرد (+عکس) اگر به سلامت روده اهمیت می دهید، این 5 مکمل را بشناسید