تاریخ:
آموزش ۳ مدل اوتمیل یخچالی؛ صبحانهای ساده و خوشمزه 
درس نود و پنج
پرواز ایران-آمریکا در نوبت انتظار
پس از اجرایی شدن برجام صحبت از برقراری پرواز های مستقیم بین ایران و امریکا بار دیگر مطرح شد و حتی برخی خرید هواپیما هایی مانند ایرباس ۳۸۰ از سوی ایران را مقدمه ای بر آغاز دوباره این پرواز ها تلقی کردند.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی معتقد است تا زمانی که تصمیمهای سیاسی مهم و اساسی گرفته نشود نمی توان انتظار داشت پروازهای مستقیم میان ایران و آمریکا برقرار شود.
به گزارش ایسنا، مقصود اسعدی سامانی درباره احتمال گسترده شدن پرواز های طولانی مدت ایرلاین های ایرانی پس از لغو تحریم ها اظهار کرد: با رسیدن هواپیماهای جدید به ناوگان داخلی قطعا یکی از گزینههایی که در دسترس شرکت های هواپیمایی ایرانی قرار خواهد گرفت پرواز های بین المللی گسترده و متنوع خواهد بود.
به گفته وی هرچند در حال حاضر نیز شرکت های هواپیمایی ایرانی پرواز های مستقیمی به مقصد بعضی از کشور های اروپایی و جنوب شرق آسیا دارند اما قطعا با رسیدن هواپیماهای نوساز امکان آن وجود دارد که به گزینه های گستردهتر در پرواز های بین المللی اندیشیده شود.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در پاسخ به این سوال که انجام پرواز های مستقیم میان ایران و آمریکا تا چه میزان شانس قرار گرفتن در برنامه های آتی کشور را دارد اظهار کرد: این موضوع و تصمیم گیری درباره آن منوط به تصمیم های سیاسی و سیاست گذاری دولت های دو طرف است. حتی اگر ایرلاین ها توان و علاقه ای برای ورود به این عرصه داشته باشند تا زمانی که شرایط مشخص نشود شانسی برای انجام این پرواز ها وجود نخواهد داشت.
اسعدی سامانی ادامه داد: این موضوع درباره پرواز های مستقیم از ایران به مقصد کشور کانادا نیز صدق می کند و تا زمانی که شرایط سیاسی در این رابطه تغییر نکند نمی توان در باره آن اظهار نظر قطعی کرد.
وی خاطرنشان کرد: حتی اگر ایرلاین های ایرانی از نظر اقتصادی مدل هایی را طراحی کنند که پرواز مستقیم به این کشور ها را اقتصادی جلوه دهد باز هم نمی توان درباره آن در صورت نرسیدن تصمیم های سیاسی سخن گفت و از این رو چشم انداز مشخصی در این رابطه وجود ندارد.
پس از اجرایی شدن برجام صحبت از برقراری پرواز های مستقیم بین ایران و امریکا بار دیگر مطرح شد و حتی برخی خرید هواپیما هایی مانند ایرباس ۳۸۰ از سوی ایران را مقدمه ای بر آغاز دوباره این پرواز ها تلقی کردند. موضوعی که هیچ یک از دولت های دو کشور آن را تصدیق نکرده و آغاز آن را به آینده نامعلوم موکول کرده اند.
ایران ایر در طول ماه های گذشته تفاهم نامه های ابتدایی برای خرید ایرباس ۳۸۰ و بوئینگ ۷۷۷ به امضا رسانده است. این هواپیماها با توجه به مسافت طولانی و ظرفیت مسافر گیری بالایی که دارند از سوی بسیاری از ایرلاین ها برای پرواز های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند.
در طول روز های گذشته صحبت هایی درباره احتمال لغو خرید ایرباس ۳۸۰ از سوی ایران و جایگزین کردن آن با هواپیما هایی دیگر مطرح شده است.
به گزارش ایسنا، مقصود اسعدی سامانی درباره احتمال گسترده شدن پرواز های طولانی مدت ایرلاین های ایرانی پس از لغو تحریم ها اظهار کرد: با رسیدن هواپیماهای جدید به ناوگان داخلی قطعا یکی از گزینههایی که در دسترس شرکت های هواپیمایی ایرانی قرار خواهد گرفت پرواز های بین المللی گسترده و متنوع خواهد بود.
به گفته وی هرچند در حال حاضر نیز شرکت های هواپیمایی ایرانی پرواز های مستقیمی به مقصد بعضی از کشور های اروپایی و جنوب شرق آسیا دارند اما قطعا با رسیدن هواپیماهای نوساز امکان آن وجود دارد که به گزینه های گستردهتر در پرواز های بین المللی اندیشیده شود.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در پاسخ به این سوال که انجام پرواز های مستقیم میان ایران و آمریکا تا چه میزان شانس قرار گرفتن در برنامه های آتی کشور را دارد اظهار کرد: این موضوع و تصمیم گیری درباره آن منوط به تصمیم های سیاسی و سیاست گذاری دولت های دو طرف است. حتی اگر ایرلاین ها توان و علاقه ای برای ورود به این عرصه داشته باشند تا زمانی که شرایط مشخص نشود شانسی برای انجام این پرواز ها وجود نخواهد داشت.
اسعدی سامانی ادامه داد: این موضوع درباره پرواز های مستقیم از ایران به مقصد کشور کانادا نیز صدق می کند و تا زمانی که شرایط سیاسی در این رابطه تغییر نکند نمی توان در باره آن اظهار نظر قطعی کرد.
وی خاطرنشان کرد: حتی اگر ایرلاین های ایرانی از نظر اقتصادی مدل هایی را طراحی کنند که پرواز مستقیم به این کشور ها را اقتصادی جلوه دهد باز هم نمی توان درباره آن در صورت نرسیدن تصمیم های سیاسی سخن گفت و از این رو چشم انداز مشخصی در این رابطه وجود ندارد.
پس از اجرایی شدن برجام صحبت از برقراری پرواز های مستقیم بین ایران و امریکا بار دیگر مطرح شد و حتی برخی خرید هواپیما هایی مانند ایرباس ۳۸۰ از سوی ایران را مقدمه ای بر آغاز دوباره این پرواز ها تلقی کردند. موضوعی که هیچ یک از دولت های دو کشور آن را تصدیق نکرده و آغاز آن را به آینده نامعلوم موکول کرده اند.
ایران ایر در طول ماه های گذشته تفاهم نامه های ابتدایی برای خرید ایرباس ۳۸۰ و بوئینگ ۷۷۷ به امضا رسانده است. این هواپیماها با توجه به مسافت طولانی و ظرفیت مسافر گیری بالایی که دارند از سوی بسیاری از ایرلاین ها برای پرواز های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند.
در طول روز های گذشته صحبت هایی درباره احتمال لغو خرید ایرباس ۳۸۰ از سوی ایران و جایگزین کردن آن با هواپیما هایی دیگر مطرح شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
همتی: بیش از ۱۰ میلیارد دلار ارز تراستیها برگشت و برای واردات تخصیص یافت آزمایشهای آب شرب سیستان؛ آلودگی میکروبی در نتایج دو آزمایشگاه مشاهده نشد مدال برنز پرتاب دیسک بازیهای آسیایی ناگویا به صادق صمیمی رسید هشدار اروپا درباره ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا و خطر برای بازار سوخت چرا استیون کینگ برنده نوبل نمیشود؟ دعوت رسمی روسیه از کیم جونگ اون برای سفر به مسکو ترکیب تیم ملی ایران مقابل ازبکستان با طارمی و بیرانوند اسماعیلی: سخنرانی رئیسجمهور در سازمان ملل بیانیهای راهبردی بود حسن تفتیان به نیمهنهایی ۱۰۰ متر بازیهای آسیایی ناگویا رسید حملات موشکی یمن به مواضع سعودی؛ طائف و ینبع هدف قرار گرفتند بسکتبال سهنفره ایران ژاپن را ۲۱ بر ۳ شکست داد و به نیمهنهایی رسید مدیرعامل قهرمان داستان نیست، راهنمای آن است رفتار عجیب چین در بازار جهانی طلا؛ خرید بیش از 1000 تن در 8 ماه دادستان تهران: از بازداشتهای کوتاهمدت جلوگیری میشود چرا دیدار ترامپ و دلسی رودریگز در نیویورک، در نزدیکی زندان مادورو مهم است؟