فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۲۳۴۸۴
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۴ - ۲۱-۰۷-۱۳۹۴
کد ۴۲۳۴۸۴
انتشار: ۱۷:۵۴ - ۲۱-۰۷-۱۳۹۴

از خودروسازان داخلی چه خبر؟

تولید انواع سواری در بیشتر خودروسازان داخلی با کاهش همراه بوده است.

به گزارش ایسنا، شهریور ماه امسال تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افت 49.5 درصدی از 52 هزار و 988 دستگاه در شهریور 1393 به 26 هزار و 781 دستگاه کاهش یافته است.

در این مدت تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا با کاهش 36.7 درصدی از 36 هزار و 196 دستگاه در شهریور 1393 به 22 هزار و 914 دستگاه کاهش یافته است.

شهریور ماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازی راین با رشد 211.6 درصدی از 164 دستگاه در شهریور 1393 به 511 دستگاه افزایش یافته است.

در این مدت تولید انواع سواری در خودروسازی مدیران با افت 63.7 درصدی از 4070 دستگاه در شهریور 1393 به 1477 دستگاه کاهش یافته است.

شهریور ماه امسال تولید انواع سواری در گروه بهمن با رشد 587.5 درصدی از 48 دستگاه در شهریور 1393 به 330 دستگاه افزایش یافته است.

در این مدت تولید انواع سواری در کرمان موتور با کاهش 36.9 درصدی از 3798 دستگاه در شهریور 1393 به 2395 دستگاه کاهش یافته است. 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودروهای داخلی
ارسال به دوستان
captcha
طنین زیبایی زندگی از ورای تلخی فاجعه مهدی تاج: مشکل میزبانی استقلال در آسیا را برای رفع محدودیت‌ها پیگیری کردم این فروشگاه خلاقانه و خوشمزه؛ حاضر در سیزدهمین جایزه ملی طراحی داخلی ایران (+عکس) همه دشمنان رونالدو؛ از تن‌هاخ و مورینیو تا عجیب‌ترین درگیری با ترانسفرمارکت کنسرت‌های جدید کیهان کلهر در خارج از کشور آخرین آمار خسارات حوادث جوی در کشور/ از مصدومیت ۵۷۹ نفر تا جان‌باختن ۴ شهروند/ یک نفر مفقود شد دروازه‌بان ایرانی‌الاصل و رویای پیراهن شماره یک سوئد پرونده مسعود جوما در استقلال بسته شد؛ پرداخت کامل مطالبات بازیکن سابق بازی‌های آسیایی ناگویا رسما به پایان رسید بازگشت زویا پیرزاد پس از ۲۲ سال با یک رمان جدید ادعای جدید ترامپ درباره عقب نشینی هسته‌ای ایران بازگشت زودهنگام کریستیانو رونالدو به عربستان برای تمرین با النصر چه خبر از کنسرت‌های تهران و شهرستان‌ها (کدام خواننده؟ کجا؟ چه زمانی؟) فاجعه خاموش در قفسه داروخانه‌ها؛ وقتی برای دارو ۳.۵ میلیارد دلار نداریم، اما ۱۰۰ میلیارد دلار در دست تراستی‌هاست معمای محمدرضا دیانی؛ آیا خالق اسنوا برای پایان انحصار بازار آماده است؟