کد خبر ۴۱۹۰۵۳
تاریخ انتشار: ۲۰:۲۰ - ۰۱-۰۷-۱۳۹۴
کد ۴۱۹۰۵۳
انتشار: ۲۰:۲۰ - ۰۱-۰۷-۱۳۹۴

مدعیان 5 سهمیه، قعرنشینان 7 سهمیه تیم ملی!

عصر ایران
چهار تیم مدعی بالانشین حال حاضر لیگ برتر در حال حاضر تنها 5 بازیکن را در لیست تیم ملی به خود اختصاص دادند.

چهار تیم مدعی بالانشین حال حاضر لیگ برتر در حال حاضر تنها 5 بازیکن را در لیست تیم ملی به خود اختصاص دادند.

به گزارش "ورزش سه"، کارلوس کی روش از چهار تیم صدرنشین استقلال تهران، استقلال خوزستان، سپاهان و ذوب آهن تنها 5 بازیکن به تیم ملی دعوت کرده است. استقلال با سه بازیکن، سپاهان یک بازیکن و ذوب نیز با یک بازیکن، 5 سهمیه از تیم ملی را به خود اختصاص داده اند و شاگردان عبدالله ویسی نیز جایی در لیست تیم ملی ندارند. 

این در حالی است که از 4 تیم پایین جدولی فولاد، پرسپولیس، نفت و راه آهن 7 بازیکن جواز حضور در تیم ملی را به دست آورده اند. البته فولاد و تراکتورسازی در حال حاضر در تیم ملی سهمیه ای ندارند و اگر کی روش از این تیم ها هم بازیکن به تیم ملی دعوت می کرد جالب ترین اتفاق فصول اخیر در باب دعوت به تیم ملی را رقم می زد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تیم ملی ایران
ارسال به دوستان
captcha
راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانک‌های سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟