تاریخ:
نماینده ولی فقیه در سپاه: دشمنان آرزوی جدا کردن سپاه از سربازی ولایت را به گور خواهند برد 
درس پنجاه و هشت
درخواست غیرمتعارف روسها از رانندگان ایرانی
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ناوگان حمل و نقل باری کشور اظهار کرد: ناوگان هوایی در صورت تقاضا و وجود بار میتوانند فعال باشند اما در صورت نبود بار منظم، پرواز مقرون به صرفه نیست.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران مهمترین مشکل حمل و نقل کالا به روسیه را یخ زدن ولگا و محدودیت تردد کشتیها و مطالبه غیرمتعارف روسها برای صدور روادید رانندگان کامیونهاست.
سید فاطمه مقیمی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: حمل و نقل دریایی از طریق بندرهای نوشهر و انزلی به روسیه تا زمانی که ولگا یخ نزند، در جریان است. اما مهمترین مشکل حمل و نقل مربوط به روادید رانندگان کامیون است که دولت روسیه اسناد غیر متعارفی مثل صورت بار و دعوت نامه از وارد کننده را مطالبه میکند.
وی افزود: در حمل و نقل کالا به روسیه مشکل باربری هوایی نداریم. البته در برخی از نقاط مثل آستارخان پرواز مستقیم نداریم اما برای مسکو نقاط دیگر مشکل پرواز نداریم. مشکل اصلی ما حمل و نقل زمینی و دریایی است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ناوگان حمل و نقل باری کشور اظهار کرد: ناوگان هوایی در صورت تقاضا و وجود بار میتوانند فعال باشند اما در صورت نبود بار منظم، پرواز مقرون به صرفه نیست.
مقیمی گفت: نوسانات نرخ ارز مربوط به بودجهای است که دولت در برنامه بودجه تدوین میکند. البته تغییرات قیمت نفت نیز در نوسانات قیمت ارز موثر است.
به گفته عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران شرایط تحریم دیگر مساله ای است که باید در فراز و فرودهای نرخ ارز دخیل بدانیم. همچنین آزاد شدن سپردههای ایران در بانکهای خارجی تاثیر بالایی در واقعی شدن نرخ ارز و شکسته شدن حباب این نوسانات دارد. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
سید فاطمه مقیمی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: حمل و نقل دریایی از طریق بندرهای نوشهر و انزلی به روسیه تا زمانی که ولگا یخ نزند، در جریان است. اما مهمترین مشکل حمل و نقل مربوط به روادید رانندگان کامیون است که دولت روسیه اسناد غیر متعارفی مثل صورت بار و دعوت نامه از وارد کننده را مطالبه میکند.
وی افزود: در حمل و نقل کالا به روسیه مشکل باربری هوایی نداریم. البته در برخی از نقاط مثل آستارخان پرواز مستقیم نداریم اما برای مسکو نقاط دیگر مشکل پرواز نداریم. مشکل اصلی ما حمل و نقل زمینی و دریایی است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ناوگان حمل و نقل باری کشور اظهار کرد: ناوگان هوایی در صورت تقاضا و وجود بار میتوانند فعال باشند اما در صورت نبود بار منظم، پرواز مقرون به صرفه نیست.
مقیمی گفت: نوسانات نرخ ارز مربوط به بودجهای است که دولت در برنامه بودجه تدوین میکند. البته تغییرات قیمت نفت نیز در نوسانات قیمت ارز موثر است.
به گفته عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران شرایط تحریم دیگر مساله ای است که باید در فراز و فرودهای نرخ ارز دخیل بدانیم. همچنین آزاد شدن سپردههای ایران در بانکهای خارجی تاثیر بالایی در واقعی شدن نرخ ارز و شکسته شدن حباب این نوسانات دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
میانوعدههای خوب برای تقویت سلامت روده را بشناسید رازهای بزرگ کیهان؛ ۱۱ معمای بیپاسخ که علم را به چالش میکشند شکار ذرات نامرئی؛ نتایج اولیه بزرگترین آشکارساز نوترینو جهان منتشر شد کشورهایی که بودجه نظامی آنها در سال ۲۰۲۵ بیشترین افزایش را داشته است (+ اینفوگرافیک) «عروسی ارمنیها در یکی از جزایر دریاچه ارومیه»؛ 140 سال قبل (عکس) وقتی راننده روی شکم دراز میکشد! / ایدهای عجیب مشابه موتورسیکلت حملات جدید آمریکا به جنوب ایران : قشم، سیریک، بندر کنگ و بندرلنگه هرمزگان کشف مرز ناشناخته در زمین؛ سیاره ما تقارن شگفتانگیزی در نحوه بازتاب نور دارد فریبا: نمایش ایران مقابل مصر شجاعانه و تماشایی بود جزئیات مراسم وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب اعلام شد جزئیات مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید در تهران ضرورت ثبتنام و بیمه زائران اربعین در سامانه سماح رکورد تاریخی خرید طلا توسط بانکهای مرکزی جهان ارتش سودان: در معرض توطئهای صهیونیستی قرار داریم جانباختن یک فعال محیطزیست در حادثه آتشسوزی بهبهان؛ استان خوزستان