فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۹۵۹۳۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۷ - ۲۵-۰۶-۱۳۹۲
کد ۲۹۵۹۳۹
انتشار: ۱۳:۳۷ - ۲۵-۰۶-۱۳۹۲

توضیحات سازمان هواپیمایی کشور درباره آزادسازی نرخ بلیت هواپیما

عصر ایران
ذکر این نکته ضروری است که آزاد‌سازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
فارس: سازمان هواپیمایی کشور طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد آزاد‌سازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
 
با احترام در ارتباط با خبر خبرگزاری فارس در تاریخ 92/06/24 « رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود/ دولت مکلف به اجراست» ذکر نکاتی ضروری است لذا خواهشمند است مطابق قانون مطبوعات نسبت به درج توضیحات ارائه شده در همان صفحه استان‌ها و اقتصادی اقدام لازم معمول شود.
 
لازم به توضیح است تیتر خبر «بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود» با نقل از رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که بیانگر عدم آشنایی با واژه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و بی‌اطلاعی از طرح مذکور است از سوی سازمان هواپیمایی کشوری نه تنها تکذیب می‌شود بلکه به صراحت اعلام می‌دارد به هیچ عنوان رییس سازمان هواپیمایی کشوری از گران شدن بلیت خبری اعلام نکرده است.
 
 همانگونه که مستحضرید، در ماده 161 قانون برنامه پنج‌ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران، دولت مکلف است از ابتدای سال سوم برنامه یعنی سال 92 نسبت به آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی اقدام کند.
 
بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشور زمینه‌های لازم برای اجرای ماده قانونی مذکور را فراهم و طرح آزادسازی نرخ‌ها را به وزارت راه و شهرسازی جهت ارائه رهنمود ارسال کرده است.
 
لذا ذکر این نکته ضروری است که آزاد‌سازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
 
همچنین متنوع شدن نرخ‌ها بر اساس سطح خدمات ارائه شده ، رقابتی شدن نرخ‌ها بین‌ شرکت‌های هواپیمایی، ارائه خدمات بهتر و نرخ ارزانتر همچنین ایجاد انگیزه جهت ورود هواپیماهای نو و جوان به ناوگان هوایی را می‌توان از جمله نکات مثبت طرح آزاد‌سازی نرخ بلیت بر شمرد.
 
لازم به ذکر است، سازمان هواپیمایی کشوری در حال حاضر برنامه‌ای برای گران کردن بلیت ندارد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
آغاز فروش محصولات سایپا / جزئیات ثبت‌نام آریا و کوییک S - مهر ۱۴۰۵ (+قیمت و شرایط) بیژن مرتضوی یک محکوم به اعدام سابق را دنبال می کند برنامه‌ریزی آمریکا برای جنگ‌های آینده؛ ایلان ماسک رهبر پروژه استراتژیک پنتاگون برای بازطراحی ابزارهای جنگی شد عکس روز ناسا از دورهمی رنگین‌کمان‌ها! پیش‌بینی تلخ از آینده جمعیت ایران: ۳۰ میلیون نفر در سال ۱۴۸۰ برای کنترل قند خون شاید بهتر است به همراه دیگران غذا بخورید چرا ترامپ دنیا را به سمت سلاح هسته ای هل می دهد؟ از ریزش مو تا جدا شدن ناخن؛ عوارضی که در مصرف‌کنندگان داروی اوزمپیک دیده شده است نام‌گذاری ۴ معبر تهران به نام نظامیان شهید بی اطلاعی قالیباف از توزیع ارز «۱۰ هزار دلاری»: من واقعاً متعجب شدم وقتی اجاره‌نشینی فقط سقف بالای سر نیست دلار در مرکز مبادله 175 هزار و 754 تومان شد تحریم‌ها تولید خودرو را هدف گرفته‌اند، نه واردات را/ دولت باید از تصدی‌گری در صنعت خودرو کنار برود عکس یادگاری «مرادخان» و پسرانش «امیر و درویش»؛ 135 سال قبل قالیباف: آمریکایی ها اخیراً از طریق میانجی پیشنهادهایی مطرح کردند / تا زمانی که ۷ شرط ما محقق نشود، تنگه هرمز باز نخواهد شد