تاریخ:
مقدمفر: تمرکز اصلی دشمن بر جنگ ترکیبی برای ایجاد شکاف و اختلاف در داخل است 
درس هفتاد و دو
جاده الکتریکی «ولوو» آزمایش شد
در تست جاده ای دو خط تأمین کننده برق بر روی سطح جاده ایجاد و یک دستگاه جمع کننده نیز در زیر کامیون نصب شد.
شرکت ولوو طرحی را در دستور کار دارد که نیاز به شارژ مداوم باتری خودروهای الکتریکی را مرتفع کرده و خودروها انرژی مورد نیاز برای حرکت را مستقیما از سطح جاده دریافت می کنند.
به گزارش ایسنا، در حالیکه شرکت های خودروسازی بدنبال حل مشکل باتری خودروهای الکتریکی با هدف کاهش استفاده از سوخت های فسیلی هستند، محققان شرکت ولوو رویکرد کاملا متفاوتی را در پیش گرفتهاند.
در بسیاری از شهرها که از خودروهای الکتریکی برای حمل و نقل عمومی استفاده می شود، تاکسی و اتوبوس ها به فناوری شارژ بی سیم مجهز هستند و در هر مرحله توقف در ایستگاه های مخصوص، باتری خودرو شارژ می شود؛ اما این روش شارژ برای خودروهای برقی عادی که قصد پیمودن مسافت طولانی بدون توقف پیاپی را دارند، مناسب نیست.
بر اساس طرح پیشنهادی ولوو، خودروهای برقی مانند کامیون ها و اتوبوس ها به جای نیاز به شارژ مداوم باتری، برق مورد نیاز را بصورت مستقیم از یک منبع خارجی یعنی سطح جاده دریافت می کنند.
در تست جاده ای دو خط تأمین کننده برق بر روی سطح جاده ایجاد و یک دستگاه جمع کننده نیز در زیر کامیون نصب شد.
«ریچارد سباستین» مدیر پروژه جاده الکتریکی ولوو از آزمایش نحوه اتصال برق بر سطح جاده به کامیون خبر داد و تأکید کرد: این طرح مفهومی وارد مرحله آزمایش شده و یک کامیون مسیر 400 متری را با موفقیت طی کرده است.
نتایج اولیه آزمایش طرح جاده الکتریکی امیدوار کننده است، اما این طرح برای اجرایی شدن به آزمایشات بیشتری نیاز دارد.
به گزارش ایسنا، در حالیکه شرکت های خودروسازی بدنبال حل مشکل باتری خودروهای الکتریکی با هدف کاهش استفاده از سوخت های فسیلی هستند، محققان شرکت ولوو رویکرد کاملا متفاوتی را در پیش گرفتهاند.
در بسیاری از شهرها که از خودروهای الکتریکی برای حمل و نقل عمومی استفاده می شود، تاکسی و اتوبوس ها به فناوری شارژ بی سیم مجهز هستند و در هر مرحله توقف در ایستگاه های مخصوص، باتری خودرو شارژ می شود؛ اما این روش شارژ برای خودروهای برقی عادی که قصد پیمودن مسافت طولانی بدون توقف پیاپی را دارند، مناسب نیست.
بر اساس طرح پیشنهادی ولوو، خودروهای برقی مانند کامیون ها و اتوبوس ها به جای نیاز به شارژ مداوم باتری، برق مورد نیاز را بصورت مستقیم از یک منبع خارجی یعنی سطح جاده دریافت می کنند.
در تست جاده ای دو خط تأمین کننده برق بر روی سطح جاده ایجاد و یک دستگاه جمع کننده نیز در زیر کامیون نصب شد.
«ریچارد سباستین» مدیر پروژه جاده الکتریکی ولوو از آزمایش نحوه اتصال برق بر سطح جاده به کامیون خبر داد و تأکید کرد: این طرح مفهومی وارد مرحله آزمایش شده و یک کامیون مسیر 400 متری را با موفقیت طی کرده است.
نتایج اولیه آزمایش طرح جاده الکتریکی امیدوار کننده است، اما این طرح برای اجرایی شدن به آزمایشات بیشتری نیاز دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا مصریان باستان عاشق گربهها بودند؟ کاتبان سومری دوران باستان چگونه «هیچ» را ثبت کردند؟(+عکس) نخستین ورزشکار المپیکی ایران که بود؟ ۱۵ پستانداری که بیشتر از همنوعان خود در حیات وحش میخوابند (+ اینفوگرافیک) از غار سون دونگ در ویتنام چه می دانید؟(+عکس) زردچوبه تقلبی را با یک لیوان آب بشناسید/ ۵ راه ساده برای تشخیص زردچوبه اصل + روش صحیح نگهداری زردچوبه هنوز خیلی ها روش دم کردن قهوه ترک روی گاز را بلد نیستند کیمچی؛ معروفترین سوپرفود تخمیری جهان که از فوایدش شگفتزده میشوید + روش تهیه میلیاردر قاجاری که بزرگترین کتابخانه ایران را ساخت/ زندگی شگفتانگیز حاج حسین آقا ملک علائم ساس در منزل؛ راههای شناسایی و نابودی اصولی ساس ۵ گوشی هوشمند که بیشترین ارزش فروش مجدد را در سال ۲۰۲۶ حفظ میکنند از پارک سرسبز اشرافِ قجری، تنها یک درِ چوبی باقی مانده است(+عکس) وقتی یک پیام زندگیات را تغییر میدهد / چرا دیگر نباید تنها به حقوق ماهانه وابسته باشیم؟ معمای تمدن 5 هزارسالهای که «پادشاه» نداشت (+عکس) چه کسی کولر گازی را اختراع کرد؟