فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۰۹۹۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱
کد ۲۳۰۹۹۶
انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱

اصلاح بخشنامه بانك مركزي براي جلوگيري از افت بيشتر توليد خودرو

عصر ایران
وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران خواستار اصلاح بخشنامه بانك مركزي در زمينه پرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني صنعت خودرو براي جلوگيري از افت بيشتر توليد اين محصول شد.

فرهاد به‌نيا در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: با وجود آنكه شوراي پول و اعتبار پرداخت هزار ميليارد از دو هزار ميليارد تومان تسهيلات صنعت خودرو را پذيرفته، اما بانك مركزي با بخشنامه جديد خود زمينه پرداخت اين تسهيلات را از بين برده است.

وي با بيان اينكه شرط بانك مركزي براي بازپرداخت شش ماهه اين تسهيلات با شرايط فعلي محيط كسب و كار تناسبي ندارد، خاطرنشان كرد: در شرايط طبيعي نيز مدت زمان بازپرداخت تسهيلات صنعت خودرو دو تا سه سال است و مشخص نيست بانك مركزي با چه توجيهي مدت زمان شش ماه را براي بازپرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني مشخص كرده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران ادامه داد: اين تسهيلات در صورت پرداخت صرف تصفيه بخشي از مطالبات قطعه‌سازان خواهد شد و پس از آن قطعه‌سازان نسبت به خريد مواد اوليه و توليد قطعه اقدام و آن را تحويل خودروساز خواهند داد و خودروساز نيز از اين قطعات براي توليد خودرو و فروش آن به مصرف‌كنندگان استفاده مي‌كند كه البته طي شدن اين روند به حداقل يك سال زمان نياز دارد.

وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

به‌نيا با بيان اينكه پرداخت اين تسهيلات به نفع بانك مركزي و سيستم بانكي نيز خواهد بود،‌ تصريح كرد: اين تسهيلات صرف پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، به حركت در آمدن مجدد چرخه توليد قطعه و خودرو، افزايش عرضه و كاهش قيمت خودرو و در نهايت بهبود وضعيت نقدينگي خودروسازان و قطعه‌سازان شده و اين صنايع خواهند توانست مطالبات معوق خود به سيستم بانكي را پرداخت كنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
چرا فلش مموری کند می‌شود؟ روش افزایش سرعت فلش و بازگرداندن عملکرد اولیه دیزل استار؛ خودروی جالبی که یک روزنامه نگار آلمانی ساخت! تقویم روز فرانسیس کره؛ معماری که آینده آفریقا را از دل جوامع محلی می سازد (+تصاویر) فرود نسل جدید اف ۱۶ در تایوان / بلاک ۷۰ چیست؟ گرفتگی گوش بدون سرماخوردگی؛ علت چیست؟ چرا بدن ناگهان شیرینی می‌خواهد؟ تصویری از «میرزا مهدی، فرمانده لشکر لاریجان» در دوران ناصرالدین شاه پژوهش جدید: فشار خون بالا می‌تواند آرتروز را تشدید کند معماری بقا در اقیانوس: چرا همه‌ی خانه‌های برمودا سقف سفید و پلکانی دارند؟(+عکس) ۱۰ کشوری که جمعیت فوق‌ثروتمندها طی ۵ سال آینده بیشترین افزایش را خواهد داشت (+اینفوگرافیک) ادعای وزیر دفاع انگلیس: ایران تهدیدی برای ما و متحدانمان است بیانیه وزرات امور خارجه درباره خروج نیروهای آمریکایی از عراق پزشکیان: دولت برای مدیریت شرایط ویژه آرایش جدید گرفته است راز نوبل ادبیات ؛ چرا مدعیان هر سال غافلگیر می‌شوند؟