فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۰۹۹۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱
کد ۲۳۰۹۹۶
انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱

اصلاح بخشنامه بانك مركزي براي جلوگيري از افت بيشتر توليد خودرو

عصر ایران
وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران خواستار اصلاح بخشنامه بانك مركزي در زمينه پرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني صنعت خودرو براي جلوگيري از افت بيشتر توليد اين محصول شد.

فرهاد به‌نيا در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: با وجود آنكه شوراي پول و اعتبار پرداخت هزار ميليارد از دو هزار ميليارد تومان تسهيلات صنعت خودرو را پذيرفته، اما بانك مركزي با بخشنامه جديد خود زمينه پرداخت اين تسهيلات را از بين برده است.

وي با بيان اينكه شرط بانك مركزي براي بازپرداخت شش ماهه اين تسهيلات با شرايط فعلي محيط كسب و كار تناسبي ندارد، خاطرنشان كرد: در شرايط طبيعي نيز مدت زمان بازپرداخت تسهيلات صنعت خودرو دو تا سه سال است و مشخص نيست بانك مركزي با چه توجيهي مدت زمان شش ماه را براي بازپرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني مشخص كرده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران ادامه داد: اين تسهيلات در صورت پرداخت صرف تصفيه بخشي از مطالبات قطعه‌سازان خواهد شد و پس از آن قطعه‌سازان نسبت به خريد مواد اوليه و توليد قطعه اقدام و آن را تحويل خودروساز خواهند داد و خودروساز نيز از اين قطعات براي توليد خودرو و فروش آن به مصرف‌كنندگان استفاده مي‌كند كه البته طي شدن اين روند به حداقل يك سال زمان نياز دارد.

وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

به‌نيا با بيان اينكه پرداخت اين تسهيلات به نفع بانك مركزي و سيستم بانكي نيز خواهد بود،‌ تصريح كرد: اين تسهيلات صرف پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، به حركت در آمدن مجدد چرخه توليد قطعه و خودرو، افزايش عرضه و كاهش قيمت خودرو و در نهايت بهبود وضعيت نقدينگي خودروسازان و قطعه‌سازان شده و اين صنايع خواهند توانست مطالبات معوق خود به سيستم بانكي را پرداخت كنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نخست وزیر پاکستان: با ایران و آمریکا برای نهایی‌کردن توافق همکاری می‌کنیم ۷۷۵ مورد ابتلا به تب دنگی در چابهار؛ تشدید عملیات مه‌پاشی و کنترل آئدس پاسخ عضو تیم رسانه‌ای مذاکرات به ادعای نبویان درباره تنگه هرمز ادعای وزیر انرژی آمریکا: روزانه حدود هفت میلیون بشکه از خلیج فارس عبور می‌کند ایستگاه حاشیه(۱)/ از رکورد کارت قرمز تا شبکه ای که اجرای شکیرا را پخش نکرد دریادار سیاری: هرگز به سمت تولید سلاح کشتار جمعی نخواهیم رفت/قدرت ما در تنگه هرمز حاکم است ترامپ توئیت عراقچی را بازنشر داد ایستگاه تاکتیک(1): وقتی فوتبال با اکسیژن و هوش برنده می‌شود انتشار تصاویر ماهواره‌ای از خسارت به سایت راداری و پایگاه هوایی آمریکا در بحرین هیچ کودکی برای کار‌کردن به دنیا نیامده است رونالدو: خیلی آماده‌ام، مگر ندیده‌اید؟ خنثی شدن طرح ترور رئیس سازمان امنیت ملی عراق در نخستین روز جام جهانی 2026 چه گذشت؟ عراقچی: تفاهم‌نامه اسلام‌آباد هیچگاه تا این حد به نهایی شدن نزدیک نبوده است وزیر جنگ اسرائیل: از لبنان، سوریه و غزه عقب‌نشینی نخواهیم کرد