فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۰۹۹۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱
کد ۲۳۰۹۹۶
انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱

اصلاح بخشنامه بانك مركزي براي جلوگيري از افت بيشتر توليد خودرو

عصر ایران
وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران خواستار اصلاح بخشنامه بانك مركزي در زمينه پرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني صنعت خودرو براي جلوگيري از افت بيشتر توليد اين محصول شد.

فرهاد به‌نيا در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: با وجود آنكه شوراي پول و اعتبار پرداخت هزار ميليارد از دو هزار ميليارد تومان تسهيلات صنعت خودرو را پذيرفته، اما بانك مركزي با بخشنامه جديد خود زمينه پرداخت اين تسهيلات را از بين برده است.

وي با بيان اينكه شرط بانك مركزي براي بازپرداخت شش ماهه اين تسهيلات با شرايط فعلي محيط كسب و كار تناسبي ندارد، خاطرنشان كرد: در شرايط طبيعي نيز مدت زمان بازپرداخت تسهيلات صنعت خودرو دو تا سه سال است و مشخص نيست بانك مركزي با چه توجيهي مدت زمان شش ماه را براي بازپرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني مشخص كرده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران ادامه داد: اين تسهيلات در صورت پرداخت صرف تصفيه بخشي از مطالبات قطعه‌سازان خواهد شد و پس از آن قطعه‌سازان نسبت به خريد مواد اوليه و توليد قطعه اقدام و آن را تحويل خودروساز خواهند داد و خودروساز نيز از اين قطعات براي توليد خودرو و فروش آن به مصرف‌كنندگان استفاده مي‌كند كه البته طي شدن اين روند به حداقل يك سال زمان نياز دارد.

وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

به‌نيا با بيان اينكه پرداخت اين تسهيلات به نفع بانك مركزي و سيستم بانكي نيز خواهد بود،‌ تصريح كرد: اين تسهيلات صرف پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، به حركت در آمدن مجدد چرخه توليد قطعه و خودرو، افزايش عرضه و كاهش قيمت خودرو و در نهايت بهبود وضعيت نقدينگي خودروسازان و قطعه‌سازان شده و اين صنايع خواهند توانست مطالبات معوق خود به سيستم بانكي را پرداخت كنند.

ارسال به دوستان
captcha
دیدنی های امروز؛ از روز جهانی حیوانات تا عکس های کمدی حیات وحش آیا تتلو از زندان آزاد می شود؟ موج پلمب کافه‌ها در تهران؛ آیا ۱۵۰ هزار واحد صنفی غیرمجاز به خط پایان رسیده‌اند؟ تام کروز حاضر نیست شکست را بپذیرد؛ به «دیگِر» افتخار می‌کنم! «اعتراف می‌کنم»؛ تشریح در اتاق‌ِ بازجویی سینما هم عمودی می‌شود؟ نامه وزیر آموزش و پرورش به پزشکیان درباره «معیشت معلمان» از بارش‌های شدید تا گرمای غیرمنتظره/ ماه‌های آینده چه هوایی در انتظار ایران است؟ ترمیم رابطه در میانسالی: چرا همسران بالای ۴۰ سال به بازسازی نیاز دارند، نه تجدید؟ علت تغییر مسیر پرواز مشهد - رامسر «آسمان» به مهرآباد چه بود؟ واکنش ولایتی به ادعاهای امارات: جغرافیا با بیانیه عوض نمی شود مشاور فرمانده هوافضای سپاه: باید برای یک جنگ طولانی آماده باشیم/نیروهای خودی را در خط دشمن فرض نکنیم محسنی اژه‌ای: مقابله با ناهنجاری‌های اجتماعی با قاطعیت انجام شود/ از هیاهو نمی ترسیم هشدار رئیس ستادکل نیروهای مسلح: جنگ جدید دامن همه را می‌گیرد/ منتظر انتخابات آمریکا نیستیم صادرات نفت خلیج فارس 210 درصد جهش کرد/بحران سوخت همچنان ادامه دارد