فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۶۳۶۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۹ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰
کد ۱۶۶۳۶۲
انتشار: ۱۴:۰۹ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰

میانگین مصرف سوخت خودروهای بنزینی در سال گذشته

عصر ایران
همچنين دوگانه‌سوزها كه در سال گذشته 31.9 درصد از خط توليد خودروسازان را به خود اختصاص دادند هنگام استفاده از بنزين به دليل وزن مخزن مصرف بيشتري خواهند داشت كه بهتر است در محاسبات جداگانه در نظر گرفته شوند.»

ميانگين مصرف سوخت خودروهاي سواري و وانت بنزيني در سال گذشته 7.54 ليتر در هر صد كيلومتر شد.

به گزارش عصرایران طهماسب كهكيلويي مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI) با بيان اين مطلب افزود عدد فوق از ميانگين وزني كليه خودروهاي سبك بنزيني استخراج شده و با احتساب مصرف بنزين خودروهاي دوگانه سوز و وانت‌ها ميانگين مصرف بنزين گروه سبك‌ به 8.07 ليتر در صد كيلومتر خواهد رسيد.

كهكيلويي همچنين اعداد بدست آمده براي مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف را شامل 8.07 ليتر در صد كيلومتر براي كليه خودروهاي سواري بنزيني، دوگانه سوز و وانت، 7.54 براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و وانت، 7.60 براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و دوگانه سوز به جز وانت و 7.32 براي فقط سواري‌هاي بنزيني دانست.

وي در مورد تفاوت در مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف خودرو‌ها نيز گفت طبيعي است كه وانت‌ها با توجه به كاربري و همچنين دوگانه‌سوزها با توجه به وزن مخزن مصرف سوخت بنزين بيشتري داشته باشند و اگر مجموع اين اعداد محاسبه شود بعيد است به هدف سال 1391 كه 6.95 ليتر در صد كيلومتر است، برسيم.»

مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI) هدف سال 90 در مصرف سوخت را مطابق آيين نامه اجرايي قانون ارتقاي كيفيت خودرو 8.1 ليتر براي هر صد كيلومتر خواند كه طبق اين آيين نامه در سال 91 بايد به 6.95 ليتر در صد كيلومتر كاهش يابد. وي با اشاره به اعداد مختلفي كه در حوزه مصرف سوخت وجود دارد نيز گفت وزارت صنايع و معادن بزودي دستورالعملي براي گروه‌هاي مختلف خودروها اعلام خواهد كرد.

كهكيلويي افزود «نظر شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران تفاوت قائل شدن ميان گروه‌هاي مختلف خودروهاست چرا كه به عنوان مثال گروه M1 شامل سواري انسان‌بر با حداكثر 9 سرنشين مصرفي متفاوت با گروه N1 كه شامل وانت‌هايي با ظرفيت حداكثر سه و نيم تن است، دارد.

همچنين دوگانه‌سوزها كه در سال گذشته 31.9 درصد از خط توليد خودروسازان را به خود اختصاص دادند هنگام استفاده از بنزين به دليل وزن مخزن مصرف بيشتري خواهند داشت كه بهتر است در محاسبات جداگانه در نظر گرفته شوند.»

شايان ذكر است كه سال گذشته طبق آمار وزارت صنايع و معادن يك ميليون و 541 هزار و 800 دستگاه خودرو بنزيني و دوگانه سوز توليد شده و اعداد بدست آمده شامل ميانگين وزني مصرف خودروهاي مختلف است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
عکس یادگاری «بادیگاردهای ظل‌السلطان، پسر ناصرالدین شاه» فعال سیاسی اصلاح‌طلب: پیش‌نویس تفاهم با آمریکا ۲۳ بار در حاکمیت چرخیده است/ پیام رهبری تذکر برای عدم خوش‌باوری بود  پارادوکسِ استعداد و شکست؛ چرا فوتبال ایران در مسیر جهانی‌شدن متوقف می‌شود؟ کاظمی: زمان امتحانات نهایی تغییر نمی‌کند یک نام، دو دنیای متفاوت؛ تفاوت های شگفت انگیز فیل آفریقایی و آسیایی که نمی دانستید! (+اینفوگرافیک) عدد ۳ دست از سر تیم ملی فوتبال ایران برنداشت؛ حتی در آخرین ثانیه افت رتبه تمام دانشگاه‌های ایرانی در کیو اس ۲۰۲۷؛ پیشروی عربستان و امارات (+جدول) Le MANSORY؛ یکی از متفاوت ترین پروژه های منصوری (+تصاویر) مغز مصنوعی ساختیم /یک موفقیت بزرگ علمی برای ایران حمله پهپادی و موشکی مجدد به پایگاه های آمریکا در بحرین و کویت راز اسکرول کردن‌های طولانی چیست؟ / چرا نمی‌توانیم گوشی را زمین بگذاریم؟ ایتاکوای؛ یکی از زیباترین صحنه های آمازون از نگاه ماهواره (تصویری) به این دلیل وسط تابستان سرما می‌خوریم / آیا باد کولر باعث سرماخوردگی می‌شود؟ تاریخ به روایت تصویر / کارزار انتخاباتی حزب نازی برای انتخابات رایشتاگ ایکس-۶۵ وارد مرحله نهایی ساخت شد؛ هواپیمایی که بدون سطوح کنترل پرواز می‌کند