تهرانیها دوست دارند بی هدف رانندگی کنند

شهردار کوالالامپور در دیدار از تهران از مشکل فرهنگی به عنوان یکی از مهمترین چالشها در زمینه ترافیک نام برد و گفت: تهرانیها دوست دارند بدون هدف رانندگی کنند.

به گزارش مهر فوأد اسماعیل در ملاقات با معاون شهردار تهران افزود: در مدت کوتاهی که در تهران بودم احساس کردم تهرانیها دوست دارند بدون هدف رانندگی کنند. این مشکل نه تنها به افزایش ترافیک دامن می‌زند بلکه معضل آلودگی هوا را نیز تشدید می‌کند.

وی در بازدید از مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: پیشرفت تهران در حمل و نقل شهری چشمگیر است.

شهردار کوالالامپور با اشاره به اهمیت استفاده از فن‌آوریهای روز دنیا و سیستمهای هوشمند حمل و نقل (ITS) در مدیریت ترافیک، اظهار کرد: حمل و نقل شهری در پایتخت مالزی توسط بخش خصوصی و با حمایت و کمک دولت مرکزی اداره می‌شود.

فوأد اسماعیل با بیان اینکه سه خط مونوریل در کوالالامپور فعالیت می‌کنند، خاطرنشان کرد: آلودگی صوتی خطوط مونوریل باعث شکایت مردم شده و از این رو به دنبال ایجاد خطوط مترو و اتوبوسرانی در این شهر هستیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این دیدار ضمن تشریح وضعیت پایتخت کشورمان در حوزه حمل و نقل شهری، مهمترین استراتژی این حوزه را توسعه فرهنگ ترافیک اعلام کرد و گفت: بهبود رفتارهای ترافیکی شهروندان موضوعی است که به صورت جدی به آن خواهیم پرداخت.

سید جعفر تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه 50 درصد جابجایی‌ها در تهران با سه مدل حمل و نقلی اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو انجام می‌شود، اعلام کرد: با توجه به استقبال شهروندان، توسعه مترو و اتوبوسهای تندرو از جدی‌ترین برنامه‌های مدیریت شهری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی است.

در این دیدار مدیر عامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص انتقال تجارب کشورمان در زمینه احداث و توسعه مترو به کوالالامپور اعلام آمادگی کرد و گفت: ساخت و ساز مترو تهران توسط پیمانکاران داخلی انجام می‌‌شود.

جعفر ربیعی طول خطوط مترو تهران را 125 کیلومتر اعلام و خاطرنشان کرد: از این میزان 55 کیلومتر روی زمین و 70 کیلومتر زیر زمین قرار دارد که در این میان تمام خطوط درون شهری مترو تهران در تونلهای زیرزمین واقع شده‌اند.