تاریخ:
خوراکی‌های مفید برای تقویت مغز و حافظه 
درس صد و یازده
یمن گزارش‌ها درباره دریافت عوارض از کشتی‌ها را تکذیب کرد
منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقام‌های ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود.
نهاد هماهنگی امور دریایی تحت کنترل حوثی‌های یمن، روز شنبه گزارش‌ها درباره برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌های تجاری عبورکننده از تنگه باب‌المندب را رد کرد و اعلام کرد که هیچ تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشده است. این نهاد همچنین تأکید کرد که عبور از این آبراه راهبردی همچنان آزاد است.
به گزارش فرارو به نقل از tribune، این بیانیه در واکنش به گزارشی منتشر شد که خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه به نقل از منابع منطقه‌ای منتشر کرده بود. بر اساس این گزارش، حوثی‌های همسو با ایران، یک هفته پس از اعلام محاصره دریایی عربستان سعودی، در حال بررسی طرحی برای دریافت عوارض از کشتی‌های تجاری در حال تردد در بخش جنوبی دریای سرخ هستند.
منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقام‌های ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود.
در مقابل، «مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه» (HOCC) که تحت مدیریت حوثی‌ها فعالیت می‌کند، با رد این گزارش‌ها اعلام کرد که خدمات «عبور ایمن» این مرکز کاملاً داوطلبانه و رایگان است.
در بیانیه این مرکز آمده است: «HOCC قاطعانه تأکید می‌کند که هر فرد یا نهادی که در ازای عبور از تنگه باب‌المندب درخواست دریافت وجه کند، به هیچ عنوان نماینده جمهوری یمن یا HOCC محسوب نمی‌شود.»
این مرکز همچنین از شرکت‌های کشتیرانی خواست در برابر هرگونه درخواست مالی از سوی افراد یا نهادهای غیرمجاز هوشیار باشند و اعلام کرد: «HOCC از شرکت‌های کشتیرانی می‌خواهد که از انجام هرگونه پرداخت یا ارائه اطلاعات به افراد یا نهادهای غیرمجاز خودداری کنند.»
تکذیب رسمی این گزارش از سوی نهاد تحت کنترل حوثی‌ها در حالی صورت می‌گیرد که طی هفته‌های اخیر، امنیت کشتیرانی در دریای سرخ و تنگه باب‌المندب به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های صنعت حمل‌ونقل دریایی و بازارهای جهانی انرژی تبدیل شده و هرگونه تحول در این مسیر راهبردی با حساسیت فراوان از سوی فعالان بازار و شرکت‌های کشتیرانی دنبال می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
این چرخ‌ها می‌توانند خودروی شما را در جاده‌های لغزنده و هوای بارانی را از خطر سرخوردن نجات دهند! خون همه جانوران قرمز نیست؛ راز خون آبی، سبز، بنفش و سفید در طبیعت چیست؟ الگوی عجیبی که ۵۰ «تجربه نزدیک به مرگ» آشکار کرد تنگه هرمز زمانی سرمایه ملی است که به رونق و معیشت مردم کمک کند عکس یادگاری ماهیگیران روسی در بندر انزلی؛ سال 1330 دو برج ۱۵۲ متری ؛ نماد معماری مدرن در کرانه خلیج هانگژو (+عکس) چرا بعضی افراد در خواب تصویر می‌بینند، اما در بیداری نمی‌توانند چیزی را در ذهنشان مجسم کنند؟ سالین S7؛ ابرخودروی 1000 اسب بخاری (+عکس) بازداشت چند عنصر افراطی ریشه افراط گری را نمی خشکاند غزاله اکرمی بازیگر سریال «سوجان» با پوششی کژوال در اکران فیلم «جانشین» (+عکس) چرا مراکز داده را به قطب شمال یا زیر آب منتقل نمی‌کنیم؟ مردان بهتر است نشسته ادرار کنند یا ایستاده؟ علم پاسخ می‌دهد روزانه چقدر پروتئین نیاز داریم؟ چگونه آزمایش‌های هسته‌ای به ۱۰ کشف علمی شگفت‌انگیز منجر شدند؟ تهدید وحشتناک هوش مصنوعی برای شرکت‌های بزرگ نرم‌افزاری