تاریخ:
اصغر فرهادی: سینمای ایران از لحاظ تکنیکی جزو دو یا سه کشور برتر جهان است 
درس نود و چهار
J-20 یا F-35 را فراموش کنید: جنگنده جدید KF-21 Boromae در راه است (+عکس)
صنایع هوافضای کره جنوبی (KAI) این جت نسل ۴.۵ را با یکی از سریعترین چرخههای توسعه در تاریخ نوین ساخته است. هدف اصلی آن کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی و جایگزینی جنگندههای قدیمی F-4 و F-5 است.
کره جنوبی در سال ۲۰۲۶ اولین جنگندههای عملیاتی KF-21 بورامائه خود را دریافت خواهد کرد که نقطه عطفی تاریخی در صنعت هوانوردی این کشور است. این جنگنده پیشرفته برای تقویت استقلال تکنولوژیک و جایگزینی ناوگانهای قدیمی طراحی شده است.
به گزارش گجت نیوز، صنایع هوافضای کره جنوبی (KAI) این جت نسل ۴.۵ را با یکی از سریعترین چرخههای توسعه در تاریخ نوین ساخته است. هدف اصلی آن کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی و جایگزینی جنگندههای قدیمی F-4 و F-5 است.
جنگنده KF-21 بورامائه: نماد حاکمیت تکنولوژیک کره جنوبی
نیروی هوایی جمهوری کره (ROKAF) آماده دریافت ۲۰ فروند از اولین هواپیماهای عملیاتی KF-21 بورامائه (KF-21 Boramae) در سال ۲۰۲۶ است؛ این اولین جنگنده مافوق صوت توسعهیافته داخلی این کشور به شمار میرود. تولید این سری اولیه از ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز شده است. ورود این جنگندهها به خدمت، لحظهای تاریخی برای حاکمیت تکنولوژیک کره جنوبی و گامی مهم در جهت قابلیت صادرات این محصول است. توسعه این جنگنده بیش از ۱۰ سال پیش آغاز شد و پیشرفت سریعی داشته است.
اهداف چندگانه در طراحی KF-21
KAI جنگنده KF-21 را برای برآوردن چندین نیاز نظامی و همچنین جاهطلبیهای استراتژیک بزرگتر طراحی کرده است. یکی از مهمترین اهداف، تأمین یک جنگنده مدرن نسل ۴.۵ برای نیروی هوایی جمهوری کره بود که بتواند با F-35 ایالات متحده رقابت کند.
این جنگنده برای جایگزینی پلتفرمهای قدیمی دهه ۱۹۶۰ مانند F-4 فانتوم ۲ و F-5 تایگر ۲ ضروری است که دیگر در محیط رزمی قرن ۲۱ قابلیت بقا ندارند. هدف دیگر، کاهش وابستگی کره جنوبی به تأمینکنندگان خارجی برای هواپیماهای جنگی و توسعه صنعت داخلی بود تا این کشور بتواند به یکی از معدود کشورهای قادر به طراحی و تولید جتهای جنگنده پیشرفته تبدیل شود.
فناوری و قابلیتهای جنگنده بورامائه
جنگنده بورامائه با طراحی نسل ۴.۵، از برخی تکنیکهای پنهانکاری مانند شکلدهی بدنه برای کاهش سطح مقطع راداری استفاده میکند، اما در حال حاضر تسلیحات خود را به صورت خارجی حمل میکند. این جنگنده به یک سیستم کنترل پرواز پیشرفته دیجیتال fly-by-wire و دو موتور جنرال الکتریک F414 مجهز است.
شرکت هانوا (Hanwha) قرارداد تأمین ۴۰ دستگاه موتور F414 را تحت لیسانس برای برنامه KF-21 دارد و قصد دارد موتورهای بومی خود را نیز توسعه دهد. همچنین، هانوا رادار AESA (آرایه اسکن الکترونیکی فعال) اختصاصی خود را برای KF-21 توسعه داده است. این برنامه صنعت داخلی کره جنوبی را در زمینههای پیچیدهای مانند یکپارچهسازی سیستمها، طراحی دیجیتال و مدیریت آزمایش پرواز به سطح قدرتهای هوافضای جهان رسانده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سایه تحریم بر آزمونهای زبان؛ از بنبستِ داوطلبان تا رونق بازار دلالان حضور صنعت هوانوردی ایران در کنگره لهستان؛ از دیپلماسی هوایی تا روایت خسارت جنگ رئیس جمهوری برزیل: ترامپ برای اداره آمریکا انتخاب شده نه اداره دنیا/ او مثل یک امپراتور رفتار می کند که همه باید از آن اطاعت کنند! سخنگوی سپاه: مذاکره به معنای سازش و صلح نیست؛ بلکه صحنه دیگری از جنگ است/ اگر مصالح ملی ما در این است که در کنار جنگ، مذاکره هم داشته باشیم، باید مذاکره کنیم استراتژی ترامپ برای «آرام نگه داشتن» جنگ تا پس از انتخابات؛ محدودیتهای عملیاتی و سیاسی بیتکوین تا ۸۶ هزار دلار اوج گرفت قیمت نفت افزایش یافت اولین خودروی ساخت عربستان سعودی (+عکس) قیمت جهانی طلا به 4319 دلار رسید ایراد شورای نگهبان به مصوبه «مهریه» ای مجلس ترمز رشد پول کشیده شد؟ معلولان پشت دیوار شهر؛ رمپهای بیاستفاده و حملونقل نامناسب پیام تسلیت رهبری در پی درگذشت آیتالله شبیری زنجانی ابهام بزرگ در معامله «فارس» و «تابان»؛ ۳.۷۱ درصد فارس در برابر ۱۳.۵ درصد تابان با چه قیمتی؟ یک کرسی، ۱۲۰ همت؟ خروج نیروهای خارجی از عراق خلاء امنیتی ایجاد نمیکند/ تاکید بر آمادگی نیروهای عراقی