تاریخ:
قطاری معلق که بیش از ۱۲۰ سال قدمت دارد! 
درس هشتاد و یک
بازار خودرو زیر فشار تعرفههای سرسامآور وارداتی
تعرفهی واردات خودروهای هیبریدی برای ایرانیان مقیم خارج ۱۰۰ درصد تعیین شده است.
تکلیف واردات خودرو توسط خارجنشینان با تعیین تعرفهها بالاخره مشخص شد.
حقوق ورودی خودروهای وارداتی خارجنشینها تا ۱۶۵ درصد تعیین شد
به گزارش دنیای اقتصاد، براساس این مصوبه، حقوق ورودی خودروهای وارداتی خارجنشینها بسته به نوع پیشرانه و حجم موتور از چهاردرصد برای خودروهای برقی آغاز میشود و تا ۱۶۵درصد برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بالا افزایش مییابد.
تعرفههای جدید، سیگنال مثبت بازار خودرو را محدود کرد
در نگاه ابتدایی، این تصمیم میتوانست بهعنوان یک سیگنال مثبت برای بازار خودرو تلقی شود؛ چراکه خارجنشینان به منابع ارزی خارج از کشور دسترسی دارند و ورود خودرو از این مسیر میتوانست بخشی از فشار تقاضا را در کنار تولید داخلی و واردات عادی کاهش دهد. با این حال، بررسی دقیق تعرفههای تعیینشده نشان میدهد سیاستگذار تمایل چندانی به ایجاد مزیت رقابتی مؤثر برای این مسیر ندارد.
خودروهای برقی و هیبریدی خارجنشینها با تعرفه سنگین مواجه شدند
بر اساس جدول تعرفههای جدید، خودروهای برقی با حقوق ورودی ۴ درصدی مشمول همان شرایط واردات عادی شدهاند، اما در بخش هیبریدی اختلاف قابل توجهی دیده میشود. در حالی که تعرفه واردات عادی خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد است، برای ایرانیان مقیم خارج، هیبریدهای غیرپلاگین با تعرفه سنگین ۱۰۰ درصدی وارد میشوند که عملاً توجیه اقتصادی این مسیر را از بین میبرد.
تعرفههای بالای خودروهای بنزینی؛ واردات اقتصادی نیست
در خودروهای بنزینی نیز با وجود ساختار پلکانی، تعرفهها بهمراتب بالاتر از واردات عادی است؛ بهطوری که خودروهای زیر ۱۵۰۰ سیسی با تعرفه ۱۱۰ درصدی و خودروهای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی با تعرفه ۱۲۰ درصدی وارد میشوند، در حالی که این ارقام در واردات عادی بهترتیب ۲۰ و ۴۰ درصد است.
مسیر واردات خارجنشینان بیشتر محدود و پرهزینه طراحی شده است
ساختار تعرفهای نشان میدهد مسیر واردات خودرو توسط خارجنشینان بیشتر بهعنوان یک مسیر محدود و پرهزینه طراحی شده تا ابزاری واقعی برای تنظیم بازار.
بهطور همزمان، مونتاژکاران داخلی خودروهایی با فناوری محدود یا هیبریدهای ضعیفتر را با قیمتهای بالا و تحت حمایتهای تعرفهای عرضه میکنند. این وضعیت میتواند به تثبیت شرایط موجود به نفع مونتاژکاران و به زیان مصرفکننده منجر شود.
همچنین تعرفههای بالای واردات باعث میشود اختلاف قیمت میان خودروهای وارداتی و تولید یا مونتاژ داخل حفظ شود و واردات کارکرده نیز بیشتر نقش یک سوپاپ کنترلشده را ایفا کند تا ابزار رقابتی واقعی.
لینک کوتاه: کپی لینک
یک عادت محبوب که خاصیت آنتی اکسیدانی چای را کاهش می دهد تصویری دیده نشده از پرنسس قاجار روایت حناچی از شهرفروشی در تهران و تاریکخانه شهرداری خبر تلخ در باره موتورسواری بانوان: مرگ ۱۸ زن موتورسوار در حوادث رانندگی اصفهان/ هنوز هم گواهینامه مشکل اصلی است متهم به قتل: آنقدر مست بودم که نفهمیدم چه کردم امروز با هلالی جغتایی: چند پرسی که: ترا زار کُشم یا نکُشم؟ نسخههای سرگردان و یک جمله پرتکرار؛ «دارو نیست» آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و یک سفر به تاریخ؛ مظفرالدین شاه: عکس ما است وقتی که آب مى خوریم (عکس) متن کامل «طرح مقابله با نفوذ سرویسهای اطلاعاتی و دولتها یا نهادهای بیگانه» فقط ۹۲۹ هزار بیت کوین باقی مانده است؛ پایان استخراج تا ۱۲۰ سال آینده قانون شدن طرح «مقابله با نفوذ» ایران را به یک زندان بزرگ تبدیل می کند گیاهخواری میتواند در عرض یک ماه فعالیت ژنهای شما را تغییر دهد بدون دمبل و دستگاه قوی شوید؛ راز تمرین با وزن بدن کدام ورزش محافظت بیشتری در برابر بیماریها ایجاد میکند؟