۲۰ هزار جان باخته و ۴۰۰ هزار مجروح سهم سالانه حوادث جاده‌ای

معاون عملیات پلیس راهور فراجا گفت: آمار تصادفات در کشور نشان می‌دهد که ‌به صورت میانگین حدود ۲۰ هزار نفر جان باخته و ۴۰۰ هزار نفر مجروح سهم ما از حوادث جاده‌ای در طول هر سال است.

 

به گزارش ایسنا، سردار محمدباقر سلیمی با بیان  اینکه در کشور ۴۱ و نیم میلیون وسیله نقلیه داریم که حدود ۲۷ و نیم میلیون خودرو و مابقی موتورسیکلت هستند، اظهار کرد: نکته مهمی که باید به آن بپردازیم این است که بالغ بر ۴۷ درصد خودرو و ۹۱ درصد از موتورسیکلت‌ها به جهت فرسودگی بمب‌هایی هستند که در حال تردد هستند. 

 

معاون عملیات پلیس راهور فراجا با بیان اینکه همین فرسودگی چالش بزرگی است که کمتر به آن پرداخته شده و تنها راه برون رفت از آن ماده قانونی‌ بود که در قانون هوای پاک مصوب شد و مسیری برای اسقاط وسایل نقلیه مشخص شد، تصریح کرد: در حین اجرا یکی دو ضربه مهلک به پیکره اسقاط وسیله نقلیه وارد شد. در یک مقطعی وزارت صمت لایحه‌ای ارائه کرد و اسقاط فیزیکی وسایل نقلیه را به اسقاط کاغذی تبدیل کرد. 

 

وی تأکید کرد: آمار تصادفات در کشور نشان می‌دهد که ‌به صورت میانگین حدود ۲۰ هزار نفر جان باخته و ۴۰۰ هزار نفر مجروح سهم ما از حوادث جاده‌ای در طول هر سال است. 

 

سلیمی با بیان اینکه واقعی کردن قیمت سوخت، واردات خودروی ایمن، اجباری کردن کمربند ایمنی و ارتقاء بازدارندگی قوانین و تصویب قانون جدید رسیدگی به تخلفات به ما کمک کرد که این اعداد را در دهه ۹۰ کاهش بدهیم، عنوان کرد: لکن در یک دوره ۸ ساله این به فراموشی سپرده شد و مجددا وارد افزایش تصادفات شدیم. گرچه امسال کاهش ۵ درصدی را تا به امروز داریم اما از دست دادن یک نفر هم مهم است. 

 

وی با اشاره به اینکه در حوزه حریق، بخشی که راهور مطلع می‌شود، حریق‌هایی است که بعد از تصادف رخ می‌دهد و در ۱۱ ماه گذشته حدود ۱۸۱ مورد تصادف منجر به حریق داشتیم که حدود ۳۲۰ وسیله نقلیه درگیر حریق شدند، گفت: ۱۹ نفر طی این تصادفات سوختند و ۴۳ نفر هم شدیدا مصدوم شدند؛ اما سطح خسارت این تصادفات بسیار سنگین است. مثلا واژگونی یک تانکر حامل مواد سوختی در استان کردستان بخشی از یک روستا را نیز با خود سوزاند. 

 

سردار سلیمی با تاکید بر اینکه چاره اندیشی در این حوزه بسیار ضروری است و در رسیدگی پس از سانحه این وظیفه در شهرها به عهده آتش نشانی شهرهاست؛ اما تصادفات مربوط به جاده‌ها هیچ متولی خاصی ندارند، تصریح کرد: دهیاری‌ها تجهیزاتی ندارند که بتوانند به موقع در این حریق ها شرکت کنند و موضوع را پیگیری کنند. حساسیتی که باید وجود داشته باشد، نیست. لازمه آن ارائه این سوانح در رسانه‌های گروهی به مردم است تا آنها اهمیت این مطلب را متوجه شوند. با توجه به نزدیکی ایام نوروز و گسترش سفرها ضریب خطر نسبت به روزهای عادی بالاتر می‌رود؛ لذا این بازه زمانی وقت مناسبی برای پرداختن به این موضوع است.