کد خبر ۹۹۵۶۹۳
تاریخ انتشار: ۲۱:۴۵ - ۱۷-۰۶-۱۴۰۳
کد ۹۹۵۶۹۳
انتشار: ۲۱:۴۵ - ۱۷-۰۶-۱۴۰۳

واکنش ايران‌ خودرو به خبر نصف شدن خودرو در تصادف پيرانشهر

واکنش ايران‌ خودرو به خبر نصف شدن خودرو در تصادف پيرانشهر
بررسي‌هاي صورت گرفته نشان مي‌دهد، خودروی مذكور توليد سال 1396بوده و داراي دو تصادف سنگين، يك‌بار در سال 1397 و يك‌بار در سال 1399 بوده است.
ايران‌خودرو در واكنش به تصاوير منتشر شده از حادثه تصادفي كه متاسفانه منجربه فوت دو هم‌وطن شده، تاكيد كرده، خودرو داراي تصادفات متعدد بوده كه از نواحي مختلف به طور غير اصولي در خارج از شبكه ايران‌خودرو به هم جوش‌كاري و متصل شده است. 
 
به گزارش عصرایران؛ در پي انتشار تصاوير حادثه تصادفي در پيرانشهر، بسياري از رسانه‌ها، بدون توجه به علل و شرايط اين حادثه، به صورت شتاب‌زده و بدون توجه به نظرات كارشناسي، انگشت اتهام را به سمت خودروساز برده و دو نيم شدن خودروی دنا را ناشي از غيراستاندارد بودن توليدات داخلي دانسته‌اند.
 
بررسي‌هاي صورت گرفته نشان مي‌دهد، خودروی مذكور توليد سال 1396بوده و داراي دو تصادف سنگين، يك‌بار در سال 1397 و يك‌بار در سال 1399 بوده است.
 
تصادف اول به نحوي بوده كه براي بازسازي خودرو، قسمت‌‌هاي بدنه‌اي خودرو در ناحيه عقب شامل سرشاسي‌هاي عقب، سيني كف اتاق و صندوق، گل‌گيرهاي داخلي و بيروني عقب و بسياري از مجموعه‌هاي اصلي خودرو نظير ايربگ‌ها، اكسل عقب، درها، رينگ و تاير، پلوس‌ها و ... تعويض شده است.
 
خودرو مجددا در سال 1399 دچار تصادف سنگين و واژگوني شده و در بازسازي غيراستاندارد خودروي اوراقي و تصادفي توسط خريدار بعدي، با وجود اين‌كه به منظور بازسازي صحيح خودرو، نياز به تعويض كامل اتاق آن بوده، تمامي قسمت‌هاي بدنه خودرو شامل سقف، ستون‌ها، سيني كف، گل‌گيرها و ... به صورت جداگانه به يك‌ديگر جوش‌كاري و متصل شده كه در اين تصادف دچار جدايي شده است. لذا بديهي است، جدا شدن خودرو مرتبط با كيفيت محصول توليدي اوليه شركت ايران خودرو نيست.
 
تمامي خودروهاي توليدي ايران‌خودرو مطابق دستورالعمل‌هاي استاندارد، تست‌هاي تصادف (Crash) را در موسسات معتبر بين المللي با موفقيت گذرانده و تاييديه لازم را براي شماره گذاري دريافت كرده اند.
 
ضمن آن‌كه، تمديد مجوز شماره گذاري خودروها به صورت دوره‌اي صورت مي‌پذيرد كه آخرين آزمون انجام شده بر روي خودروی دناپلاس در سال 1402 با موفقيت در مركز آزمون معتبر خارجي صورت گرفته است.
 
مناسب است، نهادهاي مرتبط نظارتي در خصوص احيا و به‌كارگيري مجدد خودروهاي تصادفي با خسارت سنگين و مشابه مورد فوق، موضوع را مد نظر قرار داده و در جهت صيانت از كاربران خودروها و كاهش تلفات ناشي از تصادفات، نسبت به نظارت‌هاي لازم در خصوص تداوم رعايت اصول ايمني و استاندارد در خودروهاي تعمير شده در خارج از شبكه خدمات پس از فروش خودروسازان  اهتمام لازم را به عمل آورند.
برچسب ها: ایران خودرو ، تصادف
ارسال به دوستان
عواقب جدی داغ کردن موتور؛ از واشر سرسیلندر تا تعویض کامل پیشرانه چرا نوشیدن قهوه تلخ را دوست داریم؟ / کشف مسیر تازه دوپامین که می‌تواند عادت‌های غذایی ما را تغییر دهد ۱۰ رمان تاریخی برتر تاریخ ادبیات؛ از «جنگ و صلح» تا «شوگان» در تصمیم‌گیری مشکل دارید؟ ۲۵۰ میلی‌ثانیه از زمان‌تان را به هوش مصنوعی جدید گوگل بدهید! ۱۲ اختراع مهم دهه‌های ۴۰ و ۵۰ که جهان مدرن را شکل دادند(+عکس) ماکرون: شواهد کافی برای اثبات دست داشتن قدرت‌های خارجی در تهدیدهای بمب‌گذاری وجود ندارد کنایه بقائی به کشور‌های هم‌پیمان آمریکا: گنجشکی که در پی لک‌لک پرواز کند، پاهایش خواهد شکست آخرین وضعیت مرز بین‌المللی شلمچه فونیکس FX برقی؛ در جمع خودروهای برقی ۵ ستاره جهان آسانی، خلیل‌زاده و مدیران تراکتور به کمیته انضباطی احضار شدند حضور سردار قاآنی در مراسم عزاداری شهادت حضرت فاطمةالزهرا (س) نشست توجیهی امنیتی نتانیاهو و آیزنکوت اسرائیل نامزد ریاست‌جمهوری فرانسه را ممنوع‌الورود کرد حمله یمن به چند پایگاه و تاسیسات نفتی عربستان برگزاری مراسم عزاداری شب شهادت حضرت فاطمةالزهرا (س) در زینبیه