تاریخ:
اردوغان: صهیونیسم تهدیدی برای همه است / مبارزه ما با آن برای بقای ملتمان است 
درس پنجاه و هشت
برتونه جیبی ۱۱٠؛ هیولای سبز جادهها (+عکس)
جیبی ۱۱٠، جدیدترین شاهکار برتونه، با موتور قدرتمند ۱۱۴۲ اسب بخاری و طراحی آیرودینامیک خیرهکننده، استانداردهای جدیدی در صنعت خودروهای سوپر اسپرت تعیین کرده است. این خودرو با تولید محدود، به یک کالای کلکسیونی تبدیل خواهد شد.
عصر ایران - شرکت برتونه با رونمایی از خودروی هیبریدی جیبی ۱۱٠ در نمایشگاه تاپ مارکز موناکو، فصل جدیدی از شکوه صنعت خودروسازی را آغاز کرد.
این خودرو که نخستین حضور برتونه در عرصه خودروهای فوقالعاده پرشتاب محسوب میشود، تلفیقی از تکنولوژی پیشرفته و هنر بینظیر است.
جیبی ۱۱٠ با تولید محدود تنها ۳۳ دستگاه، نمادی از تعهد این برند به منحصربهفرد بودن و شخصیسازی است. طراحی آیرودینامیک و روان این خودرو با موتور ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری توربودوقلو با قدرت خیرهکننده ۱۱۴۲ اسب بخار همراه شده است.
این خودروی پیشگام همچنین با استفاده از سوخت تولیدشده از ضایعات پلاستیکی، رویکردی نوآورانه در حوزه پایداری را ارائه میدهد. جیبی ۱۱٠ با ترکیب عملکرد بالا، زیبایی و آگاهی زیستمحیطی، نشاندهنده بازگشت پیروزمندانه برتونه و جشن یک قرن میراث خودروسازی است در حالی که مرزهای مهندسی مدرن را جابهجا میکند.
لینک کوتاه: کپی لینک
وقتی راننده روی شکم دراز میکشد! / ایدهای عجیب مشابه موتورسیکلت حملات جدید آمریکا به جنوب ایران : قشم، سیریک، بندر کنگ و بندرلنگه هرمزگان کشف مرز ناشناخته در زمین؛ سیاره ما تقارن شگفتانگیزی در نحوه بازتاب نور دارد فریبا: نمایش ایران مقابل مصر شجاعانه و تماشایی بود جزئیات مراسم وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب اعلام شد جزئیات مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید در تهران ضرورت ثبتنام و بیمه زائران اربعین در سامانه سماح رکورد تاریخی خرید طلا توسط بانکهای مرکزی جهان ارتش سودان: در معرض توطئهای صهیونیستی قرار داریم جانباختن یک فعال محیطزیست در حادثه آتشسوزی بهبهان؛ استان خوزستان غریب آبادی: مسئولیت عاملان جنایت سردشت را با جدیت پیگیری می کنیم حذف آزمون و مصاحبه برای دریافت پروانه مشاوران املاک ادعای نتانیاهو: به یک توافق چارچوبی رسیدهایم که ما را قادر میسازد به درگیری با لبنان پایان دهیم تظاهرات صدها نفر در سوئد در اعتراض به نقض آتش بس در غزه چالش جدید زلاتان ابراهیموویچ در آمریکا ؛ از تنش روی آنتن تا هنر برنامهسازی یا شانس خالص؟