فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۶۸۶۰
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۵ - ۰۴-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۶۸۶۰
انتشار: ۱۳:۴۵ - ۰۴-۰۴-۱۴۰۳

آخوندی : کاسبان تحریم، هواپیما‌هایی که ۶ سال قدیمی‌تر از هواپیما‌های برجامی بودند را از تایلند ۳۰ میلیون دلار گران تر خریدند/بعد همین‌ها می‌گویند ما انقلابی هستیم!/ قرار بود 200 هواپیمای نو بخریم و با ترکیش و امارات رقابت کنیم

آخوندی : کاسبان تحریم، هواپیما‌هایی که ۶ سال قدیمی‌تر از هواپیما‌های برجامی بودند را از تایلند ۳۰ میلیون دلار گران تر خریدند/بعد همین‌ها می‌گویند ما انقلابی هستیم!/ قرار بود 200 هواپیمای نو بخریم و با ترکیش و امارات رقابت کنیم
 ما با بویینگ مذاکره مستقیم کردیم و در تهران هم با هم قرارداد بستیم. کسی باورش نمی‌شد که بوئینگ در تهران با ما قرارداد ببندد. این قرارداد از سال ۲۰۱۸ تا سال ۲۰۲۶ تنظیم شده بود.
عباس آخوندی، وزیر راه دولت روحانی به افشاگری در خصوص عملکرد کاسبان تحریم پرداخت.
 
به گزارش انتخاب، مشروح صحبت‌های تکان دهنده عباس اخوندی در تلوبیون در ادامه می‌آید:
 
بعد از دوره اقای خاتمی سیستم هوانوردی ایران مورد نوسازی قرار نگرفته بود.
 
ما نیاز  داشتیم کل این سیستم را نوسازی کنیم.
 
ما فقط ۲۴ میلیون دلار روی نوسازی سیستم راداری ایران سرمایه گذاری کردیم
 
در ان زمان روزانه ۴۰۰ هواپیما از آسمان ایران عبور می‌کرد که ما این عدد را با ۱۳۵۰ هواپیما رساندیم!
 
میانگین درامد عبور هر هواپیما از آسمان ایران برای ما ۱۰۰۰ دلار درامد داشت. یعنی ما کمتر از یک سال تمام سرمایه گذاری که انجام داده بودیم برگشت داده میشد.
 
 من به فکر این بودم در یک گام بزرگ بتوانیم با هواپیمایی ترکیش، امارات و قطر رقابت کنیم؛ و با خرید ۲۰۰ هواپیما بتوانیم ناوگان را یک دفعه نوسازی کنیم تا در شان ملت بزرگ ایران شود
 
 ما با بویینگ مذاکره مستقیم کردیم و در تهران هم با هم قرارداد بستیم. کسی باورش نمی‌شد که بوئینگ در تهران با ما قرارداد ببندد
 
این قرارداد از سال ۲۰۱۸ تا سال ۲۰۲۶ تنظیم شده بود.
 
برای پرداخت این قرارداد  پول نقد نداشتیم باید فاینانس بین الملی انجام میشد و بر اساس عملکرد هواپیما قرار بود انجام شود. یعنی از محل عملکرد هواپیما پول کل خرید پرداخت شود.
 
 ما حتی با بویینگ صحبت کردیم اگر نتواسنیتم تامین مالی بین المللی کنیم خود بویینگ در این حوزه کمک کند.
 
 همچنین برای خرید ۱۰۰ فروند  ایرباس قرارداد بسته بودیم که  هنوز این قرارداد وجود دارد.
 
 اما بعد از آن یک عده در ایران در زمین اسراییل بازی کردند و ایران را نا امن کردند
 
مرتب شرکت‌ها را تهدید کردند، در مجلس جشن اتش زدن برجام راه انداختند و  همچنین بحث عدم الحاق به اف‌ای تی اف.
 
یک گروهی انقدر قدرتمند  هستند که قانون مصوب مجلس را رد کنند.
 
بویینگ و ایرباس دیدند ریسک این کار‌ها بالاست!
 
این مملکت یک ملت و یک دولت دارد وقتی مجلس تصویب کرد چطور یک عده‌ای قانون را نقص کردند.
 
 من فکر نمی‌کردم ایرباس  و بویینگ با ایران ایری که ۴۰ سال است با جهان قطع ارتباط است چنین تعاملی انجام دهند این نشان می‌دهد ایران در دنیا معتبر است.
 
 ما در بحث ناوگان ریلی ۱۶ میلیارد دلار قراداد و تفاهم نامه امضا کردیم این‌ها اعداد بزرکی است اتفاق بزرگی در حال رخ دادن بود
 
 فقط ۲ میلیارد دلار نوسازی ریلی برای خط تهران-مشهد  در حضور نخست وزیر چین برای برقی کردن این خط امضا کردیم
 
۱۳ میلیون مسافر در سال در مسیر قطار تهران-مشهد جابجا میشد که با این قرارداد به ۳۹ میلیون مسافر می‌رسید.
 
 همچنین امکان جابجایی ۱۰ میلیون تن بار در سال که وضعیت حمل بار جاده‌ای نیز سامان داده میشد.
 
قرارداد خرید ۴۵۰ دستگاه واگن ریل به ارزش ۷۲۰ میلیون دلار با کره در جریان بود
 
خرید ۵۰ دستگاه لوکوموتیو مسافربری با رهبری بانک‌های آلمانی در جریان بود.
برچسب ها: آخوندی ، هواپیما
ارسال به دوستان
آمریکا به وزیر امنیت داخلی اسرائیل ویزا نداد مدل پنج نیروی پورتر چیست و چه کاربردی دارد؟ سرقت مسلحانه از معلمان یک مدرسه در زابل/ عامل اصلی دستگیر شد بیت‌کوین در مسیر ششمین رکورد قیمتی در جام جهانی ۲۰۲۶ است؟ تلگرام در هند مسدود شد  داده های رفتاری پرترددترین مسیر هوایی کشور؛ پرواز تهران به مشهد دریافت پول و آزمون برای ثبت‌نام در مدارس هیات‌امنایی «ممنوع»/مشمولان ثبت‌نام مدارس مجازی وقتی ذهن، علیه‌ خودمان می‌شود اکسیوس: هشدار مدیر سیا به ترامپ درباره ایران جزئیات دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا از زبان عراقچی تقلب در طبیعت ؛ وقتی یک کرم خودش را مار جا می‌زند / این تصاویر واقعی هستند نفتالی بنت: اهداف اسرائیل در جنگ علیه ایران محقق نشد شکایت از تیم پزشکی پس از مرگ زن جوان هنگام سزارین زیبای چینی در راه است؛ MG خودرو جدید خود را آماده ورود به بازار کرد (+تصاویر) اعتراف هولناک مادر به فروش 3 نوزادش/ از شوهرهای صیغه ای باردار می شدم و فرزندانم را می فروختم؛ این کاسبی من بود