تاریخ:
روایت شنیدنی یکی از بازماندگان ناوشکن دنا 
درس سی و هشتم
سوسک سیاه که در ایران هم حسابی محبوب بود! (+عکس)
رنو5 توربو سال 1980 میلادی و به منظور حضور در مسابقات رالی معرفی شد. این مدل که با نمونه استاندارد رنو5 تفاوت هایی را به نمایش گذاشته بود به سرعت مورد توجه محافل خودرویی و همچنین مخاطبین مسابقات قرار گرفت و زمینه تولید نمونه خیابانی آنرا با نام توربو 2 فراهم آورد. براساس آمار موجود؛ مجموعا 5 هزار رنو5 توربو از خط تولید رنو خارج شد که 3200 دستگاه از آن مدل توربو 2 بود.
عصر ایران- رنو 5 توربو در کلاس محصولات موتور وسط عقب- محور قرار گرفت. پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژ استفاده شده در توربو 2 خروجی برابر با 158 اسب بخار (گشتاور 220 نیوتن متر) داشت که طبیعتا افزایش بازده موتور مشکل افزایش گرما را نیز به همراه داشت. البته مدل محبوب بازار ایران در واقع نسخه استاندارد و غیر توربو رنو 5 بود که در نسخه های 4 درب و تعداد محدودتری 2 درب وارد خیابان ها شدند. اتاق نمونه توربو و استاندارد به جز پنل های بدنه در تریم توربو تفاوت خاصی نداشتند.
لینک کوتاه: کپی لینک
برنده فیفا، بازنده میزبانان جام جهانی هواشناسی: تابستان گرم تری در راه است کویت: احضار سفير ايران / ادعای نفوذ گروه 6 نفره به جزیره بوبیان کویت کاهش قیمت نیمسکه و ربعسکه در بازار/ انس جهانی طلا گران شد رسانههای غربی: عبور دومین نفتکش قطری حامل گاز مایع از تنگه هرمز پیروزی قاطع تیم سفید در سومین بازی درونتیمی تیم ملی / تجلیل از جانبازان ناو دنا در ورزشگاه پاس فروش اینترنت پرو در کنار خیابان! (عکس) سخنگوی دولت: اینترنت حق مردم است اما در شرایط خاص هستیم حماس: تصویب قانون اعدام اسرای فلسطینی به منزله جنایت جنگی است سفیر ایران در کویت احضار شد سرخیو راموس مالک جدید سویا شد/ جزئیات معامله تاریخی مذاکرات نهایی ژوزه مورینیو با رئال مادرید؛ بازگشت «آقای خاص» به برنابئو ذخایر خونی کشور به ۱۱ روز رسید/ افزایش ۷۰ درصدی اهدای خون بانوان امتحانات مدارس البرز حضوری شد؛ اعلام تاریخ آغاز آزمونها مدیرکل دفتر هنرهای تجسمی: از حضور در دوسالانه هنری ونیز انصراف ندادیم، جنگ باعث شد نرسیم