تاریخ:
درس چهل و دوم
شورولت اوپالا ؛ چطور یک خودرو دهه هفتادی همچنان جذاب است! (+عکس)
شورلت اوپالا چندین تریم داشت، از ۲٫۵ لیتر تا ۴٫۱ لیتر، و برای مسابقه در مسابقات قهرمانی اتومبیلهای تور برزیل (Stock Car Brasil) مناسب بود. شورلت اوپالا در سال ۱۹۹۲ با شورولت امگا جایگزین شد.
عصر ایران- شورولت اوپالا یک خودرو ی سایز متوسط است که توسط شورلت در برزیل از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۹۲ تولید شد.
این خودرو بر اساس اوپل رکورد آلمان ساخته شده بود و به عنوان یک سدان چهار در و یک کوپه دو در به فروش میرسید. شورلت اوپالا یک خودروی نمادین در تاریخ خودروسازی برزیل به حساب میآید و اهمیت آن به دلیل طراحی انقلابی، عملکرد و راحتی آن زمان بود.
شورلت اوپالا چندین تریم داشت، از ۲٫۵ لیتر تا ۴٫۱ لیتر، و برای مسابقه در مسابقات قهرمانی اتومبیلهای تور برزیل (Stock Car Brasil) مناسب بود. شورلت اوپالا در سال ۱۹۹۲ با شورولت امگا جایگزین شد.
نمونه تیونینگ
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار نماینده ایران در ژنو نسبت به آثار حقوق بشری محاصره دریایی ایران ادعای رویترز: قطر یک تیم مذاکرهکننده به تهران فرستاد تردد خودروها در جاده کندوان از سمت تهران به چالوس ممنوع شد منوتو بازهم تعطیل شد گلمحمدی مسنترین گلزن ایران در جام جهانی شد معاون وزیر راه: حدود ۲۰ میلیون نفر در بافتهای ناکارآمد و کمبرخوردار شهری زندگی میکنند کودالونگا؛ وقتی به خودرو نگاه هنری وجود داشته باشد/ ترکیب دورآلومین و تنفس آلمانی در بخش فنی (+عکس) بقائی: امتیازی از آمریکا نمیخواهیم/ نزدیک بودن ایران به سلاح هستهای «دروغ بزرگ» است آغاز فرایند پیش ثبتنام الکترونیکی پایه اول ابتدایی از فردا شنبه تحریمهای جدید اروپا علیه ایران امام جمعه قم: با بیحجابان بدون اغماض برخورد شود مستند هویدا و تناقض «منوتو»؛ تطهیر پهلوی با قهرمانسازی از هویدا نمیخوانَد فرمانده ارتش پاکستان راهی تهران شد درخواست رئیسجمهور برای بازنگری مصوبهٔ کنکوری شورای عالی انقلاب فرهنگی سخنگوی سازمان اداری: به حضور کارکنان ادارات بعد از ساعت ۱۳ اضافهکاری تعلق نمیگیرد