مشکل کمبود خلبان در نیروی هوایی آمریکا/ پرداخت پاداش های کلان برای حفظ و جذب خلبان 

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به منظور جذب خلبان هواپیمای جنگنده و اوپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین (پهپاد) یک برنامه پرداخت پاداش سالیانه در نظر گرفته است.

به گزارش عصرایران به نقل از "بیزنس اینسایدر"، نیروی هوایی آمریکا برای رفع مشکل کمبود خلبان، برای جذب خلبان های جدید مبالغی سالانه بین 15 تا 50 هزار دلار به عنوان پاداش در نظر گرفته است. 

به گزارش "ایر فورس تایمز"، این پاداش ها که در 30 نوامبر امسال اعلام شد، برای خلبانان هواپیماهای سرنشین دار و هواپیماهای بدون سرنشین، اپراتورهای سیستم های جنگی و مدیران نبرد هوایی، با مبالغی از 15 تا 50 هزار دلار در سال، بسته به نوع هواپیما و مدت زمان قرارداد، در نظر گرفته شده است.

هدف از این اقدام حفظ هوانوردان ماهر و رفع کمبود چند دهه ای خلبان است که بر سیاست گذاری و مشاغل مدیریتی این نیرو تاثیر گذاشته است.

بر اساس این گزارش، خلبانان جنگنده و بمب افکن، و همچنین خلبانان تحرک، جستجو و نجات، و خلبانان عملیات ویژه، با قراردادهای 3 تا 4 ساله می توانند سالانه 30 تا 35 هزار دلار پاداش داشته باشند.

خلبانانی که برای 5 تا 7 سال ثبت نام می کنند، می توانند سالیانه 37500 تا 42500 دلار و آنهایی هم که متعهد به 8 تا 12 سال خدمت هستند، 45 تا 50 هزار دلار پاداش سالانه خواهند داشت.

هوانوردانی که هواپیماهای فرماندهی و کنترل و اطلاعاتی را اداره می کنند نیز واجد شرایط دریافت پاداش هستند و می توانند سالانه 30 تا 35 هزار دلار در طی 3 تا 12 سال دریافت کنند.

برخی از خلبانانی که قرارداد خدمتی آنها 5 تا 12 سال باشد نیز ممکن است مبلغی یکجا تا سقف 200هزار دلار دریافت کنند.

ابتکار جدید، که تا پایان سال 2028 اجرا خواهد شد، مکمل مشوق‌های غیرمالی خواهد بود، مانند دادن اختیارات بیشتر به خلبان ها در مورد اینکه کجا مستقر شوند و چه وظایفی بر عهده بگیرند.

"دینا هایتسمن" یکی از سخنگویان نیروی هوایی آمریکا در این باره گفت: داده های اولیه نشان دهنده پاسخ مثبت به این برنامه آزمایشی است و در طی 10 روز اول فراخوان 210 خلبان قرارداد تمدید خدمت خود را امضا کردند. 

نیروی هوایی آمریکا در ماه سپتامبر اعلام کرد که برای هشتمین سال متوالی هدف سالانه خود را که جذب حدود 1500 خلبان جدید بوده را از دست داده و نتوانسته این میزان خلبان را جذب کند. 

به گزارش ایر فورس تایمز، مسایل مربوط به کارکنان، مشکلات تعمیر و نگهداری و عقب‌نشینی‌های غیرمنتظره باعث شد که این نیرو تصمیم بگیرد به جای 1470 نفر، تعداد سربازان آموزشی خود را به 1350 نفر محدود کند.

سرلشکر "کلارک کوین" ژنرال مسئول آموزش خلبانی، در این نشریه به خبرنگاران گفت: "ما تلاش خواهیم کرد تا مطمئن شویم که هنوز پرواز می کنیم، زیرا این کاری است که ما به عنوان نیروی هوایی انجام می دهیم."

راز دماغه متحرک کنکورد؛ شاهکار مهندسی که در هواپیماهای امروزی تکرار نمی‌شود

بیشتر بخوانید:

تجهیزات جالب یک خلبان؛ از زیرپوش تا حلقه ازدواج! (+عکس)

خلبانان جنگنده بمب افکن ها چقدر دستمزد می گیرند؟

اولین خلبان زن جنگنده اف 35 در آمریکا (+عکس)

تماشاخانه

یوسف مجید‌زاده ؛ کاشف «خط شرق» و «حلقه گمشده تمدن بشریت» در ایران

پل ورسک ؛ یکی از عجیب‌ترین پل‌های جهان و شاهکار مهندسی ۹۰ ساله / آنچه درباره‌اش نمی‌دانید

فیلم های دیگر