فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۰۵۶۰۱
تاریخ انتشار: ۱۹:۰۹ - ۱۰-۰۶-۱۴۰۲
کد ۹۰۵۶۰۱
انتشار: ۱۹:۰۹ - ۱۰-۰۶-۱۴۰۲

جابه‌جایی باورنکردنی سازه تاریخی ۹۵۰ تنی در فرانسه، نمونه ای نادر درجهان (فیلم)

جابه‌جایی باورنکردنی سازه تاریخی ۹۵۰ تنی در فرانسه، نمونه ای نادر درجهان (فیلم)
این سازه تاریخی ۹۵۰ تنی با یک «اسکلت فلزی غول‌پیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.

یک سازه تاریخی ۱۵متری ۹۵۰ تنی در شهر تولوز فرانسه ۳۵ متر جابه‌جا شد. جابه‌جایی این بنای یادبود جنگ به منظور پیشبرد یک خط مترو انجام شد. صدها نفر در اطراف محوطه انتقال این بنای یابود این رویداد را تماشا می‌کردند.

این سازه با یک «اسکلت فلزی غول‌پیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.

به گزارش عصر ایران به نقل از یورو نیوز؛ مهندسان و کارگران این پروژه ماه‌هاست که مشغول بررسی و ارزیابی تبعات این جابه‌جایی هستند. آنها به تمامی جزییات از جمله درختان چنار نزدیک به محل جابه‌جایی، زیرساخت‌ها و مسائل زیربنایی و زیرساختی دقت کرده‌اند.


تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه می‌گوید: «با یک سایت پیچیده با محدودیت‌های فراوان مواجه بودیم. پروژه ابعاد  باستان شناسی داشت و به همین خاطر نمی‌توانستیم زمین را زیادی حفاری کنیم، چرا که این منطقه هنوز به طور کامل کاوش نشده است. از سوی دیگر باید به درختان چنار منطقه نیز فکر می‌کردیم، هم به ریشه‌ها و هم به شاخه‌هایشان.»


تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه
تیبو دانهو، یکی از مهندسان پروژه جابه‌جایی سازه تاریخی ۹۵۰ تنی در فرانسه



ژان میشل لاتس، رئیس شبکه حمل و نقل تولوز می‌گوید: «انتقال یک بنای تاریخی که بیش از هزار تن وزن دارد و اصلا برای جابجایی طراحی نشده، کار بسیار ویژه‌ای است. آنچه انجام شد یک عملیات منحصر به فرد در فرانسه و یک عملیات نادر در جهان به شمار می‌آید. در فرانسه به جز جابه‌جایی چند پل هیچ نمونه دیگری نیافتیم. حتی در این زمینه نمونه‌های خارجی نیز زیاد نبود.»

مردم تولوز از تماشای مراحل اجرای چنین پروژه پیچیده‌ای در شهرشان لذت بردند.


 ژان میشل لاتس شهردار می گوید: این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است
 ژان میشل لاتس شهردار


ژان لوک مودنک، شهردار چهارمین شهر فرانسه می‌گوید: «این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است، بنابراین همه این کارها به خاطر مردم تولوز انجام شد.»


مرحل انتقال این سازه تاریخی بالاخره کلید خورد. بنای یادبود در بین درختان چنار با سرعت حلزونی به حرکت افتاد و پس از طی ۳۵ متر به مقصد رسید. این عملیات پس از سه ساعت، حدود ساعت ۱۴ عصر به پایان رسید.

دانهو، از مهندسان این پروژه می‌گوید: «هفت ماه بین مراحل مطالعه تا اجرای کار فرصت داشتیم تا تمامی ابعاد را به خوبی ارزیابی کنیم.»

بنای یادبود باید با استفاده از همان فرآیند در پایان کار، در سال ۲۰۲۷ به سر جای اول خود باز می‌گردد.

پروژه خط سوم مترو در منطقه تولوز به طول ۲۷ کیلومتر سال ۲۰۲۸ راه‌اندازی خواهد شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
قیمت دلار، یورو و سایر ارزها امروز اول مردادماه ۱۴۰۵ (جدول) حملات پهپادی ارتش به 3 پایگاه آمریکا در کویت مالک نوکیا روح ویندوزفون را زنده می‌کند؛ بازگشت کاشی‌های معروف پیام سپاه به مردم اردن؛ حق قانونی ماست که مبدا تجاوز به کشورمان را هدف قرار دهیم «روز افشاگری»؛ بازگشت اسپیلبرگ به قلمرو شگفتی و ناشناخته‌ها پشت پرده برتری هوایی چین / چیزی که جنگنده‌های نسل پنجم را به پرواز درآورد انفجارهای کنترل شده در دزفول؛ مردم نگران نباشند بیانیه سنتکام در پایان دوازدهمین شب حمله به ایران شناسایی نخستین سرنخ‌های ژنتیکی اختلال شخصیت مرزی پیام سپاه به مردم کویت: آمریکا تمامیت ارضی شما را هتک کرده، نه ما چرا گوجه‌فرنگی را نباید داخل یخچال گذاشت؟ ؛ روش نگهداری درست گوجه‌فرنگی منظرۀ شهر «اردبیل» در دوران قاجار گلکسی زد فولد ۸ رونمایی شد؛ ورود سامسونگ به بازار گوشی‌های تاشو عریض (+عکس) ۳ اشتباه ساده که فشار خونتان را بالا نگه می‌دارد اگر فکر می‌کنید هر کم‌خونی‌ای با قرص آهن درمان می‌شود، این هشدار را بخوانید