تاریخ:
ترفند جالب برای زمانی که میوه کم دارید؛ ایده‌ای ساده و کاربردی 
درس صد و هفت
مزدا آر اکس-500؛ تحفه ژاپنی فقط یک دستگاه! (+عکس)
مزدا آر اکس-500 برابر با 850 کیلوگرم وزن دارد که علت آن استفاده از پلاستیک سبک در قسمت های مختلف بدنه است. در بخش پیشرانه از نمونه وانکل 1 لیتری(982 سی سی) با روتور دوقلو استفاده شد که با محور عقب در ارتباط قرار داشت. این مجموعه با جعبه دنده 4 سرعته دستی هماهنگ شد.
عصر ایران- کمپانی مزدا از جمله خودروسازان مطرح جهان است که در زمینه تولید محصولات اسپرت سابقه ای ارزشمند دارد. خودروهای خانوادم ام اکس و آر اکس جذاب ترین اسپرت های مزدا را میزبانی می کنند. البته سدان های شهری این کمپانی ژاپنی نیز ذات اسپرتی دارند و دقیقا به خاطر همین ویژگی به شدت مورد توجه تیونرهای حرفه ای نیز قرار دارند.
با نگاهی به سابقه مزدا، در اوائل دهه 70 میلادی و طی برگزاری هفدهمین دوره نمایشگاه خودروی توکیو یا توکیو موتور شو به یک خودروی استثنائی می رسیم: آر اکس-500.
مزدا RX-500 خودروی اسپرت موتور-وسط مفهومی بود که به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس کمپانی آماده شد و نامگذاری آن نیز به همین سالگرد اشاره دارد.
طراحی ائروداینامیک دماغه از همان برخورد اول بیننده را درگیر زیبائی های خود می کند اما درست هنگامی که به ستون آخر می رسیم با یک منظره عجیب و نامتعارف مواجه می شویم که قسمت عقب را شکل داده است.
مزدا آر اکس-500 برابر با 850 کیلوگرم وزن دارد که علت آن استفاده از پلاستیک سبک در قسمت های مختلف بدنه است. در بخش پیشرانه از نمونه وانکل 1 لیتری(982 سی سی) با روتور دوقلو استفاده شد که با محور عقب در ارتباط قرار داشت. این مجموعه با جعبه دنده 4 سرعته دستی هماهنگ شد.
خروجی پیشرانه عدد چشمگیر 247 اسب بخار را به ثبت رساند که برای دسترسی به موتور باید درب های گالوینگ قسمت عقب را باز می کردند. درب های خودرو نیز از کلاس بال پروانه ای نصب شدند.
بیشینه سرعت ثبت شده برای مزدا آر اکس-500 برابر با 241 کیلومتر است.
برخلاف شایعاتی که به تولید 3 دستگاه از این مزدا اشاره دارند. تولید آر اکس-500 فقط به یک دستگاه محدود شد. در اولین رونمایی خودرو به رنگ نارنجی بود و حتی چراغ های اصلی جلو را هم نداشت! اما بعدا برای ارائه در نمایشگاه بین المللی خودروی توکیو 2009 به رنگ نقره ای درامد و جزئیات بدنه نیز تکمیل شدند.
از نورپردازی های جالبی نیز برای قسمت های مختلف بدنه استفاده شد.
مزدا آر اکس-500 هم اکنون در موزه حمل و نقل شهر هیروشیما نگهداری می شود.
مزدا آر اکس-500 از منظر ابعاد بدنه، برابر با 4330 میلیمتر در طول، 1720 میلیمتر در عرض و 1065 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته و فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2450 میلیمتر است.
در اسناد موجود، از Shigenori Fukuda به عنوان طراحی آر اکس-500 نام برده اند. کارشناسان ارزش این خودرو را حدود 3 میلیون دلار برآورد کرده اند.
لینک کوتاه: کپی لینک
هویج
۰۷:۵۵ - ۱۴۰۱/۱۱/۰۳
پاسخ
والا از محصولات به روز سایپا و ایران خودرو خیلی قشنگ تره
بقائی: با نامگذاری «جنگ تجاوزکارانه علیه ایران» به «درگیری ایران»، حقیقت را مخدوش نکنید رشد ۹۷ درصدی سود تلفیقی شستا در سال مالی ۱۴۰۴ آرامکو از کارمندان خود خواست دفتر مرکزی این شرکت را تخلیه کنند معاون رئیس جمهور آمریکا: قیمت بنزین بیش از حد بالاست، قیمت مواد غذایی بیش از حد بالاست بازداشت ۲۷۰۰ نفر در فرانسه در پی ناآرامی‌ها جی دی ونس: نق زدن را تمام کنید حقه‌بازی استاد اکبر عالمی برای بله گرفتن از همسرش اولیانوف: غرب اصول امنیت هسته‌ای را درباره ایران نادیده می‌گیرد ترامپ باید در دادگاه جواب وکلای بی بی سی را بدهد سوء قصد به جان یک شهروند در سیستان و بلوچستان/ فرد مضروب بازنشسته نیروی انتظامی است/ فرماندار: موضوع در دست پیگیری است یکی از درخشان‌ترین نمونه‌های خلق تعلیق در سینمای معاصر (تماشا کنید) پایان معافیت‌های ۴ بانک ایرانی در انگلیس دادستانی: یکی از لیدرهای اصلی کودتای دی در ازنا دستگیر شد زلزله رفیق ترامپ؛ کریستین امان پور بعد از ۴۳ سال از سی ان ان رفت قالیباف خطاب به تصمیم گیران و مردم آمریکا: اگر مسیر غلط را انتخاب کنید، هیچ نفعی نخواهید برد، تمام پیامدها تلخ و سیاه‌اند
نظرسنجی
پیش بینی شما: قبل از انتخابات آمریکا، به ایران حمله می شود؟