فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۴۲۴۴۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۶ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۱
کد ۸۴۲۴۴۹
انتشار: ۱۴:۵۶ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۱

فرماندار آبادان: هویت سه جان‌باخته حادثه متروپل مشخص نیست

فرماندار آبادان: هویت سه جان‌باخته حادثه متروپل مشخص نیست
سازه ناپایدار است تلاش ما این بوده که این سازه را پایدار کنیم البته تضمین صددرصدی برای پایداری سازه وجود ندارد اما ما تلاش می‌کنیم تا سازه را پایدار کنیم.

فرماندار ویژه آبادان با اشاره به آخرین آمار جانباختگان حادثه متروپل گفت: تعداد جانباختگان حادثه متروپل به ۳۴ نفر رسیده است و سه نفر از آنها مجهول‌الهویه هستند.

"احسان عباسپور" فرماندار ویژه آبادان در گفت‌وگو با ایلنا درباره آخرین آمار جانباختگان حادثه متروپل در آبادان گفت: براساس آخرین اطلاعات تا این لحظه، تعداد جانباختگان حادثه متروپل به ۳۴ نفر رسیده است.

وی ادامه داد: سه نفر از فوتی‌ها مجهول‌الهویه هستند.

فرماندار ویژه آبادان در پاسخ به این سوال که آیا ناپایداری سازه بیشتر شده است، تصریح کرد: سازه ناپایدار است تلاش ما این بوده که این سازه را پایدار کنیم البته تضمین صددرصدی برای پایداری سازه وجود ندارد اما ما تلاش می‌کنیم تا سازه را پایدار کنیم.

عباسپور خاطرنشان کرد: ما تلاش می‌کنیم تا با سرعت و دقت کافی کسی دیگر زیرآوار نماند و همه افراد مفقود شده را از زیرآوار خارج کنیم.

ارسال به دوستان
captcha
صدای عزیزانتان هم می‌تواند جعلی باشد؛ هشدارها را جدی بگیرید پیشنهاد تازه داماد ترامپ به ایران در پایان آتش‌بس «مقابله با نفوذ بیگانگان» یا کنترل و محدودیت برای رسانه‌ها، احزاب و شهروندان هشدار دیوان محاسبات به وزارت نفت اعترافات دختر ۲۳ساله به مشارکت در قتل حمیدرضا رجب‌زاده/ ماجرای آشنایی دختر بلاگر با مداح معروف چه بود؟   از بدهیِ هرگز پرداخت‌نشده‌ آمریکا تا بازگشت کتاب‌های پرمخاطب به بازار نشر ربات جعلی «بانک ملی»؛ یک کد پنج‌رقمی که حساب بانکی و تلگرام کاربران را خالی می‌کند مورد عجیب محمد مراد/ روایتی از مشکلات آزادگان ۳۶ سال بعد از آزادی تخلخل مو چیست و چرا کلید اصلی سلامت و شادابی موهای شماست؟ ویتامینی که قند خون را کاهش می دهد پشت پرده سه پرونده سرقت به عنف منظره شهر اراک و سه اراکی روی پشت بام؛ ۱۳۵ سال قبل ازجسورانه ترین و ساختارشکنانه ترین نمونه های معماری بروتالیسم در نیمه دوم قرن بیستم (+تصاویر) امروز با وحشی بافقی: مکن مکن لب مارا به شکوه باز مکن چرا بیشتر خودروسازان سراغ موتور ۲ لیتری چهار سیلندر می‌روند؟