فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۲۲۸۶۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۲ - ۲۸-۱۰-۱۴۰۰
کد ۸۲۲۸۶۱
انتشار: ۰۹:۲۲ - ۲۸-۱۰-۱۴۰۰

عباس عبدی: قانون بی‌ضمانت یعنی هیچ

عباس عبدی: قانون بی‌ضمانت یعنی هیچ
بنابراین در کنار صدور بخشنامه‌هایی که ضمانت اجرای کافی ندارد و فقط اراده مجری تعیین‌کننده کیفیت اجرای آن است باید ساختاری را تعبیه کرد که در صورت تخلف علیه زندانی، به سرعت امکان اطلاع‌رسانی و رسیدگی فراهم شود.
عباس عبدی در روزنامه اعتماد نوشت:
هفته گذشته دو اتفاق افتاد که پرسش دو باره‌ای را در باره الزامی بودن ضمانت اجرای قانون مطرح کرد. اولین مورد انتشار بخشنامه‌ای در باره رعایت حقوق بازداشت‌شدگان در زندان است. بخشنامه‌ای که عموماً مواد قانونی هستند و انجام آنها مفروض است و نیازی به صدور بخشنامه جدید ندارد. در واقع اگر پیش‌تر که قانون است و رعایت نشده، با وجود بخشنامه جدید بازهم رعایت نخواهد شد، و اگر پیش‌تر رعایت می‌شد، که صدور چنین بخشنامه‌ای حداقل در مواردی مثل منع شکنجه و امثال آن بلاموضوع است. 
 
البته برخی از مواد آن می‌تواند به بهبود شرایط کمک کند، مثل لزوم فراگیر شدن دوربین‌ها در تمام نقاط زندان که در صورت اجرا مفید است هر چند اکنون هم این دوربین‌ها هستند و همچنان مشکلات رخ می‌دهند. 
 
اتفاق دوم تصادف بسیار عجیب ده‌ها خودرو در جاده بهبهان ـ اهواز است که تعدادی کشته و ده‌ها نفر مصدوم شدند و رییس پلیس راهور در این باره گفت که: ”در این تصادف ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می‌کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی‌شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی‌کند؟“ و از این نوع اظهارات. 
 
پرسش این است که مشکل کجاست؟ چرا باید پس از ده‌ها سال بخشنامه‌ای را صادر کرد که انجام آن مطابق قانون عادی الزامی است؟ قانون حقوق شهروندی و بخشنامه رییس قوه قضاییه وقت در اوایل دهه هشتاد چه سرانجامی پیدا کرد که کاملاً اجرایی نشد؟ چرا رییس پلیس راهور کشور نیز به جای پاسخگویی باید پرسشگری کند و معترضانه اموری را مطالبه نماید که خودشان یکی از نهادهای انجام آن هستند؟ 
 
مسأله را باید از منظر فقدان حاکمیت قانون تحلیل کرد. ماجرا پیچیده نیست. اگر خودرویی دارای ایربگ غیر استاندارد است، چه کسانی مسئول آن هستند؟ در درجه اول نهادهای نظارتی که اجازه ورود این خودرو را به خیابان می‌دهند؟ از جمله مراکز تعیین استاندارد یا پلیس راهنمایی که خودرو را شماره می‌کند. 
 
اگر ساختار و ضوابط نظارتی وجود ندارد، آن را ایجاد کنند و اگر وجود دارد، باید مسئولیت‌پذیر باشند. به علاوه سازمان بیمه‌ای که باید خسارت بپردازد وظیفه دارد که با شکایت از نهاد نظارتی یا تولیدکننده خودرو وارد عمل شود. هنگامی که بیمه‌ها دولتی باشند، بی‌خیال‌تر از این نمی‌شوند. افراد و سرنشینان ذی‌نفع نیز باید شکایت کرده و هزینه بسیار بالایی را به تولیدکننده متخلف تحمیل کنند. البته تولیدکننده نیز توجیهاتی از جمله تحریم دارد که به این راحتی‌ها قابل رد کردن نیست. 
 
در مورد زندان‌ها نیز ماجرا به این صورت است که زندانی و شخص بازداشت شده بی‌پناه‌ترین فرد است، در نتیجه هر ظلمی ممکن است به او روا داشته شود. پس چگونه باید جلوی این کار را گرفت؟ حق دسترسی به وکیل از لحظه اول تا پایان زندان، مهم‌ترین ابزار برای جلوگیری از این رفتارهای ناصواب است. نه فقط باید وکیل داشته باشند، بلکه حق نظارت نهادهای مدنی مثل روزنامه‌نگاران و نهادهای دفاع از حقوق زندانیان، نهادهای وکلا از این جمله است. 
 
اجازه دهید که قضیه را به شکل برهان خُلف بررسی کنیم. فرض کنیم که دستگاه قضایی علاقه‌مند است و اراده قاطع دارد که حقوق مندرج در این بخشنامه به طور کامل اجرا شود. و فرض کنیم که این حقوق بطور کامل اجرایی شود. در این صورت ما زندان‌هایی خواهیم داشت که تمامی این حقوق در آن رعایت می‌شوند. بنابر این مدیریت چنین زندانی بیش از همگان علاقه دارد که نهادهای مستقل از آنجا بازدید کرده و گزارش دهند. این را به سود نهاد زندان و مدیریت خود می‌داند. 
 
پس اگر مدیریت زندان‌ها با چنین نتیجه‌ای همراهی نکنند و یا حق داشتن وکیل از ابتدا و حق زندانی در دسترسی نامحدود به وکیل، محقق و اجرایی نشود، در این صورت به طور ضمنی پذیرفته‌ایم که این انسان بی‌پناه (زندانی) در زیرِ دست کسانی قرار می‌گیرد که اگر اراده نمایند می‌توانند حقوق او را زایل کنند. 
 
بنابراین در کنار صدور بخشنامه‌هایی که ضمانت اجرای کافی ندارد و فقط اراده مجری تعیین‌کننده کیفیت اجرای آن است باید ساختاری را تعبیه کرد که در صورت تخلف علیه زندانی، به سرعت امکان اطلاع‌رسانی و رسیدگی فراهم شود. 
 
مشکل اصلی در فقدان این دو شرط و همه موارد مشابه دیگر این است که قوانین ما را فاقد ساختار تضمین‌کننده و نظارت برون‌سازمانی کرده است و فاقد ظرفیت لازم برای اجرای قانون و بخشنامه هستند و تا این ساختارها تأسیس نشوند، تخلف از قانون ادامه خواهد یافت، و اجرای آنها هیچ تضمینی ندارد و به تعبیر دیگر قانون نیستند.
ارسال به دوستان
captcha
امن‌ترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کدام‌اند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟ خبر خوب برای بچه‌های موبایلی؛ صفحه‌نمایش همیشه مضر نیست گزارش پنتاگون: ایران برای رهگیری F-15E ساقط‌شده از پهپادها استفاده کرد موشک N1 شوروی در آستانه پرتاب به سوی ماه (+عکس) چرا برخی افراد مثل آهنربا پشه‌ها را به خود جذب می‌کنند؟ قتل مادربزرگ با نقشه نوه و نامزدش/ سرقت طلاهای زنی که طلا نداشت یکی دیگر از متهمان 18 دی ماه در کرج اعدام شد آب می‌تواند در نزدیکی سیاه‌چاله راه شیری زنده بماند! مگر می‌شود کشوری اینترنتش قطع شود؟/ دانشگاه از خلاقیت تهی شده؛ «برخی فکر می‌کنند نظریه درست کردن مثل تولید قاشق است» کشت قانونی یک مخدر دیگر کلید خورد؛ تفاوت شاهدانه صنعتی با ماریجوانا و گل چیست؟/بایدها و نبایدهای یک کارشناس درباره کشت شاهدانه صنعتی رفتار عجیب یک بانک در کم کردن حقوق بازنشستگان/ ۲۵سال پیش وام گرفته‌ای قسطش را نداده ای جشن مشروطه‌خواهان در سفارت انگلستان برای سالروز تولد مظفرالدین‌شاه (عکس) مرگ مشکوک یک کم‌توان ذهنی/ حدود هفت، هشت نقطه از بدن متوفی شکسته شده‌اند جزئیات کنکور ۱۴۰۵؛ زمان انتشار کارت ورود به جلسه و ساعت شروع آزمون مشخص شد تیراندازی مرگبار در کنتاکی آمریکا