عصر ایران- در این مطلب یک مسابقه متفاوت با دو شرکت کننده کاملا متفاوت خواهیم داشت! اینجا صحبت از درگ بین یک دستگاه لامبورگینی هوراکان تیونینگ مقابل یک دستگاه موتورسیکلت کاواساکی H2R است که از منظر اعداد مرتبط با پیشرانه هیچ تناسبی با یکدیگر ندارند!

لامبورگینی هوراکان

کاواساکی اچ2آر

لامبورگینی هوراکان طی پروژه تیونینگ مجهز به 2 توربوشارژ بسیار بزرگ شده که آمار پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی استاندارد این خودرو را به 1100 اسب بخار خروجی و گشتاور 1000 نیوتن متر رسانده است. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. نسبت توان به وزن هوراکان 759 hp/tone محاسبه شده که در نوع خود و در مقایسه با استانداردهای موجود بسیار چشمگیر است.

در آن سوی میدان کاواساکی اچ2آر موتور سیکلت مجهز به پیشرانه 4 سیلندر سوپرشارژ 1000 سی سی قرار دارد که میزان خروجی آن برابر با 310 اسب بخار و گشتاور 165 نیوتن متر است.

شاید این اعداد در مقایسه با لامبورگینی بسیار ناچیز باشند اما وقتی وزن 294 کیلوگرمی موتورسیکلت را وارد معادله کنید آنگاه نسبت وزن به توان عدد 1054 hp/tone را به شما می دهد.

و اما نتیجه درگ را در فیلم زیر مشاهده کنید:

البته اگر از نسخه استاندارد هوراکان در این مسابقه استفاده شده بود، قطعا شرایط متفاوتی را مشاهده می کردیم.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید:

*لامبورگینی هوراکان و لباسی برای یک ژنرال خشمگین! (+تصاویر)

*هوراکان STO؛ لامبورگینی هم وزن با یک 3 سیلندر شهری! (+عکس)

*لامبورگینی و مدلی که فقط یک دستگاه از آن موجود است! (+تصاویر)

 

پرش ۹ متری برای ضبط ویدیو؛ مرد جوان هندی هر دو پایش را شکست

بیشتر بخوانید:

«بنز» و «ب ام و» در یک رقابت کاملا آلمانی و از نوع نابرابر! (+فیلم)

رقابت دیدنی و بسیار نزدیک پورشه پانامرا با مرسدس ایی63/ مصرف باورنکردنی خودروی 680 اسب بخاری! (+فیلم)

تماشاخانه

تریاک هست، اما شربت تریاک نیست! معمای یک کمبود عجیب

هشت سال بعد از یک کشتار؛ همان ترمز، همان کابوس / سنندج؛ شهری که تانکرهای سوخت در آن سابقه مرگ دارند

فیلم های دیگر