تاریخ:
روایت شهید سلامی از دستیابی به تکنولوژی انهدام ناوهای هواپیمابر برای نخستین بار 
درس هشتاد و نه
سازمان راهداری: تا پایان امسال سیستم دریافت عوارض آزادراهها الکترونیکی میشود
مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور علت افزایش عوارض آزادراهی را در ۱۹ آزادراه مشارکتی بازگشت سرمایه سریعتر و حفظ کیفیت آزادراههای کشور دانست و گفت: به زودی و تا پایان امسال سیستم دریافت عوارض آزادراههای کشور الکترونیکی میشود تا به این دو هدف مذکور کمک کرده و از سوی دیگر مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا را مبنی بر الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی را اجرایی کرده باشیم.
محمد پورتیموری در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: تغییر نرخ عوارض در آزادراههای کشور چند معیار و پارامتر دارد. یکی از آنها استهلاک سرمایه صورت گرفته است. برای هر آزادراهی دوره بازگشت سرمایه مشخصی در نظر گرفته شده که به صورت متوسط حدود ۲۰ تا ۲۵ سال است اما در برخی از این مسیرها، وزارت راه و شهرسازی در ابتدای بهرهبرداری تصمیم گرفت با نرخی پایینتر شروع شود و به همین دلیل دوره بازگشت سرمایه طولانیتر شد و به همین دلیل در افزایش نرخهای اخیر درصد بیشتری برای آنها اعمال شد.
وی افزود: در چنین شرایطی طولانیتر شدن دوره بازگشت سرمایه، سرمایهگذاری را در یک آزادراه غیر اقتصادی میکند. نکته دیگر این است که معمولا هزینههای نگهداری از آزادراه تقریبا ۱۵ درصد درآمدهای آن آزادراه است و با توجه به نرخ عوارض پایین در این آزادراهها و تردد کم در ایام کرونا سرمایهگذاران نمیتوانند هزینه بیشتری روی مسیر مورد نظر انجام دهند و در نتیجه کیفیت آزادراه پایین میآید.
مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور ادامه داد: در شرایطی که درآمدهای یک آزادراه ۲۰ درصد افزایش یافته اما هزینههای نگهداری آن چهار برابر شده است، نمیتوان به بهبود کیفیت آن مسیر توجه کرد. البته با افزایش اخیر نباید انتظار داشت در بازه زمانی کوتاه مدت آزادراههای کشور به یکباره کیفیت مناسبی پیدا کنند و حداقل چندین سال اصلاح مسیرهای مورد نظر طول میکشد.
پورتیموری با بیان اینکه درآمدهای یک آزادراه در حوزههای مختلفی هزینه میشود، گفت: ۷۵ درصد از درآمدهای یک مسیر آزادراهی برای بازگشت سرمایه در نظر گرفته خواهد شد، ۱۰ درصد آن هزینه بهرهبرداری یعنی همان فرآیند دریافت و پرداخت عوارضی است که سالهای سال ادامه دارد و ۱۵ درصد دیگر نیز باید صرف نگهداری از آن آزادراه شود.
عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود
مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی گفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
وی ادامه داد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
لینک کوتاه: کپی لینک
بقائی: آمریکا جنگ را آغاز کرد اما انتظار دارد که تمام جهان هزینه آن را بپردازند «مرد عنکبوتی» در آستانه شکستن رکورد پرفروشترین فیلم تاریخ سینمای آمریکا حمله پهپادی به سلیمانیه عراق تداوم کاهش قیمت طلای جهانی شاهکارهای معماری جزیره شیلوئه شیلی؛ از کلیساهای چوبی بدون میخ تا خانه های شناور (+تصاویر) برگزاری جلسه هیئت امنای دانشگاه آزاد به ریاست ولایتی (عکس) از آبشار سرخنگ در ایران تا بارندگی در سوئیس؛ سفر به دور دنیا با صداهای واقعی طبیعت! نتیجه باورنکردنی نبرد نابرابر «اف ۱۵» با جنگنده چینی در آسمان از لبل تا اچ کی 416 اف؛ نگاهی به تکامل تفنگ های سازمانی ارتش فرانسه (+اینفوگرافیک) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و نه این کوچه پاتوق تهرانی ها در دوران قاجار بود(عکس) میخواهم طلاق بگیرم اما نمیتوانم شوهرم را فراموش کنم؛ دلم برایش تنگ می شود چرا به یوسف پزشکیان توهین میکنند؟ یک کیلو طلا و 100سکه تاجر تهرانی را چه کسی دزدید؟ «صفر یافته» برای قشمایر در دبی؛ عبور موفق A320 هواپیمایی قشم از ارزیابی ایمنی SAFA