فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۱۵۴۹۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۸ - ۰۶-۱۲-۱۳۹۸
کد ۷۱۵۴۹۰
انتشار: ۰۹:۵۸ - ۰۶-۱۲-۱۳۹۸

مهندسی و حل مساله‌ ایران

مهندسی و حل مساله‌ ایران
راهکار، هنوز هم بازگشت به سنّت مهندسی، شناخت مساله و حلِّ آن است. اکنون در شرایطی که کشور در حضیض سرمایه‌ی اجتماعی است، تا حدّی‌که مردمان حتی در جریان رویارویی با ویروس کرونا نمی‌توانند به سخن یکدیگر و مشخصا دولت به مفهوم عام آن، یعنی حکومت اعتماد کنند، موجودیّت پدیداری به عنوان ایران و تمدن ایرانی در معرض خطر است.

عباس آخوندی*

روز مهندس را به تمام همکاران عزیز تبریک می‌گویم و این روز را گرامی می‌دارم. مهندسی یعنی حل مساله. تا پیش از آن‌که مدرک‌گرایی و تولید انبوه مدرک در کشور رسم شود، مهندسان از مجرای حلِّ مساله، آموزش مهندسی می‌دیدند.

آنان یاد می‌گرفتند که فرض‌های نخستین هر مساله‌ای را درک کنند و محدودیت‌های محیط هر مساله را بفهمند. مهندسان به دلیل نوع تربیتی که دریافت می‌کردند، بسیار بیش از حل مساله‌های تکنیکی، در شناخت مساله‌های محیط زندگی‌شان اعم از محیطِ زیست و یا محیط اقتصادی، سیاسی و اجتماعی و حتی فرهنگی نیز حساس بودند.

از همین‌رو، مهندسان بزرگترین ونامدارترین سیاستمداران، و توسعه‌گران را به ایران تقدیم کرده‌اند. ولی، از آن زمان که فرایندهای تولید انبوه مدرک مهندسی در کشور باب شد، مهندسان به‌جای آن‌که بخشی از حل مساله باشند، تبدیل به بخشی از مساله شدند. تا جایی که شوربختانه، فساد به حدّی در نظام مهندسی ساختمان گسترش یافت که مایه‌ی شرمِ مهندسان حرفه‌ای و وفادار به اخلاق مهندسی و توسعه‌ی ایران شد.

راهکار، هنوز هم بازگشت به سنّت مهندسی، شناخت مساله و حلِّ آن است. اکنون در شرایطی که کشور در حضیض سرمایه‌ی اجتماعی است، تا حدّی‌که مردمان حتی در جریان رویارویی با ویروس کرونا نمی‌توانند به سخن یکدیگر و مشخصا دولت به مفهوم عام آن، یعنی حکومت اعتماد کنند، موجودیّت پدیداری به عنوان ایران و تمدن ایرانی در معرض خطر است.

به عنوان یک مهندس و هم‌چنین به‌عنوان رییس شورای عالی کانون مهندسین فارغ‌التحصیل دانشکده‌ی فنی دانشگاه تهران از تمام همکاران و مهندسان ایران در خواست می‌کنم که به ایران بیندیشیم.

شرایط نامساعد ما را خسته نکند. ما مهندسان در کنار دیگران باید مساله‌ی ایران را بفهمیم و برای حلِّ آن راهکار پیداکنیم. به قول مولانا:
تو مگو همه به جنگند و ز صلح من چه آید
تو یکی نه‌ای هزاری تو چراغ خود برافروز
که یکی چراغ روشن ز هزار مرده بهتر
که به است یک قد خوش ز هزار قامت کوز

افزون بر این، توسعه‌ی مهندسی نیز در حالتی بهتر از شرایط عمومی نیست. شاید هم نامناسبت‌تر باشد. امضا فروشان هم‌چنان، دارای موقعیت ارتباط سیاسی مستحکم هستند.

در حالِ حاضر، نه تنها نشانه‌ای بر تضعیف این جریان در محیط سیاسی کشور دیده نمی‌شود که معکوس آن را از خلال انتخابات مجلس شورای اسلامی یازدهم می‌توان دید. در این باره پیش از این مکرر نوشته‌ام. از همین روی، در این‌جا تنها به آدرس دو نوشته اکتفا می‌کنم .

به هر روی، توسعه‌ی مهندسی حرفه‌ای، مساله همه‌ی مهندسان است و هر مهندسی وظیفه دارد تا در باره‌ی آن بیندیشد. امیدوارم که بتوانیم امر مهندسی را در محیط حرفه‌ای مهندسی و در چارچوب توسعه‌ی ایران مورد ارزیابی قرار دهیم و به صورت مؤثر در توسعه‌ی مهندسی ایران نقش‌آفرینی کنیم.

*وزیر سابق راه و شهرسازی و استاد دانشگاه مطالعات جهان دانشگاه تهران

برچسب ها: آخوندی ، مهندس
ارسال به دوستان
captcha
دریای مازندران تعطیل شد بورس عقب نشست / فرابورس سبز شد ۵ باور غلط درباره فتق که یک متخصص گوارش آنها را رد می‌کند آغاز جذب نمایندگی CRM دیدار در سراسر کشور / فرصتی تازه در بازار رو‌به‌رشد نرم افزارهای سازمانی درآمد مورد نیاز برای داشتن یک زندگی شاد در کشورهای مختلف جهان (+ اینفوگرافیک) ۶۸ درصد از تصادفات پایتخت متأثر از وضعیت روحی رانندگان / عدم توجه به جلو در صدر علت تصادفات تصادف و واژگونی ۲ خودرو مرگبار شد/ ۲ کشته و ۵ مصدوم رئیس دانشگاه تهران: چیزی به اسم گشت حجاب برای سال تحصیلی جدید در دانشگاه نداریم/ دانشگاهی بدون چارچوب برای ورود و خروج هم نداریم اظهارات عراقچی در باره شروع مجدد مذاکره با آمریکا محمدعلی ابطحی: در ایران برای تندروها ترمزی به نام ولایت فقیه وجود دارد معتادانی که پشت در درمان می‌مانند اولین پرواز بزرگترین هواپیمای تمام برقی جهان باشگاه استقلال نام آمریکا را حذف کرد اپل به کاربران ۱۱۰ کشور پیام هشدار حمله جاسوسی ارسال کرد افسردگی زنان؛ وقتی خستگی، فراتر از یک نیاز به استراحت است