تاریخ:
درس شصت و نه
ویتنام هم خودروساز شد/ دو محصول با ویژگی های جذاب و طراحی ایتالیایی! (+تصاویر)
محصولات وین فست که قرار است در انواع سدان و شاسی بلند تولید شود می تواند آینده روشنی در بازارهای جهانی بویژه کشورهای همسایه ویتنام داشته باشد.
عصرایران- در نمایشگاه بین المللی خودروی پاریس 2018 یک محصول ناشناخته به نمایندگی از کشور ویتنام شرکت کرده بود که با نام "وین فست" طراحی قابل قبولی را به عنوان یک محصول تازه وارد به دنیای خودرو، ارائه می داد.
وین فست به عنوان اولین خودروی تولید انبوه از کشور ویتنام وارد فاز تجاری تجاری تولید شده است. یکی از نکات قابل توجه در رابطه با خودروی مذکور معرفی پینین فارینا به عنوان طراح آن است. هر چند سدان این برند شباهت زیادی به ب ام و سری 5 دارد!
محصولات وین فست که قرار است در انواع سدان و شاسی بلند تولید شود می تواند آینده روشنی در بازارهای جهانی بویژه کشورهای همسایه ویتنام داشته باشد.
نهات ویونگ مرد شماره یک وین فست که 49 درصد از سهام این برند را در اختیار دارد از چشم اندازی برای فروش محصولات وین فست در بازار آمریکا برای سال2021 خبر داد.
ویونگ برای راه اندازی این کار و کسب، 2 میلیارد دلار از سرمایه شخصی خود را اختصاص داده است. وی در مصاحبه با بلومبرگ جهانی شدن برند وین فست را مهمترین هدف فعالیت خود عنوان می کند و از برنامه های خود برای تولید محصولات الکتریکی نیز در آینده نزدیک خبر می دهد.
نشان V در قسمت گریل(جلوپنجره) محصولات وین فست نماینده حرف اول ویتنام است.
وین فست در راستای توسعه سریعتر و برخورداری از تکنولوژی روز همکاری هایی را با خودروسازان مطرح جهان از جمله جنرال موتورز و ب ام و دارد.
بیشتر بخوانید:
وقتی پنین فارینا ساعت طراحی می کند! (+تصاویر)
"بوفوری" خودرویی متفاوت از مالزی!(+تصاویر)
خودروی سفارشی انگلیسی با ردپایی از جنرال موتورز (+تصاویر)
قهرمان سنگین وزن 2019 از "ب ام و" (+تصاویر و فیلم)
مدل هایی که وین فست در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی کرد نیز براساس پلتفرم هایی از ب ام و شکل گرفته اند. هر دو محصول در بخش موتور نیز از تپنده ان20 ب ام و استفاده می کنند که نمونه ای 4 سیلندر 1.6 لیتری از جنس آلومینیوم است و از 175 تا 227 اسب بخار خروجی دارد. براساس اطلاعات موجود فناوری کمپانی اتریشی اِی وی ال نیز در توسعه محصولات وین فست حضور داشته است.
در ادامه تصاویری از کراس اوور و سدان وین فست حاضر در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 را مشاهده می کنید:
وین فست مدل لوکس اس اِی 2.0
وین فست مدل لوکس اِی 2.0
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۰۰:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
مثل.پرایده
hamed
۰۷:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
خیلی از کشورها تازه خودرو ساز شدند و ما بعد قریب به پنجاه سال بودیم و نشدیم واقعا جای افسوس دارد.
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۶:۰۲ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
کارشناس اقتصادی
۰۷:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
صنعت خودرو سازی ما بیش از 50 سال است که دارد در یک دور باطل دور خودش می چرخد و همیشه حداقل دو دهه از صنایع خودرو سازی دنیا عقب تر است و مدام درحال مونتاژ خودرو های از رده خارج شده دنیاست که متاسفانه مردم باید تاوانش را با جان و مال خود بدهند !!!!!
ناشناس
۰۸:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
مقاسیه با خودروهای وطنی خودمان
ناشناس
۰۸:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
چه قدر فرقه بین خودرو ساز و خودرو آواز
ناشناس
۰۸:۲۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
بابا بهش میگفتین برای شروع کار خودتون رو اذیت نکنین اول پیکانی پرایدی.
ناشناس
۰۸:۳۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
مقایسه کنید با سورن پلاس ایران خودرو
ناشناس
۰۸:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
الان یه آقازاده یه شرکت ثبت میکنه به اسم نمایندگی ویتنام خودرو و کلی پول از مردم همیشه در صحنه میگیره که تا دو سال دیگه تحویل بده
ناشناس
۰۸:۵۲ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
ما همچنان با پراید به سمت زندگی در غار حرکت میکنیم!!!
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۵:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ناشناس
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
از جنگ ويتنام تا سخت ماشين . آفرين .
ناشناس
۰۹:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
ویتنام هم خودرو ساز شد و برخی همچنان فرغون ساز و لگن ساز باقی مانده اند.
محمد
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
همچین میگید ویتنام هم خودرو ساز شد انگار دارید از زبان کشوری که تولید کننده لامبورگینی و فراری و بنز است حرف میزنید، گاری و فرغون سازی که اینقدر پز نداره که باهاش بخواید کشوردیگری رو مسخره کنید.
ناشناس
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم
ناشناس
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
عمرا بتونن پراید تولید کنن
لوکس
۱۳:۰۵ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
علت عقب ماندگی ما ورود افراد بی سواد یا کم سواد با پارتی از دانشگاه های درجه پایین به صنعت خودروسازیه
ناشناس
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
شیشه عقبش برقی یا دستی
سهراب
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
می دانم که نباید به کسی توحین کرد ولی بالای 50 سال هست که ایران ماشین تولید میکند اگر در هر ده سال یک قسمت ماشین را تولید می کرد الان ما بایست یک ازتولیدکننده های خوب ماشین بودیم به نظر من باید سر همه مدیران ایران خود را گل گرفت
ناشناس
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
ای خاک ...
ناشناس
۱۴:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
چقدر طراحی زشتی داره
آریا
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
خاک بر سرمون کنند براستی!!!!
ناشناس
۱۵:۰۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
اونوقت اوج خلاقیت ما دنا پلاس بعد دنا پلاس وان پلاس تو ........
ناشناس
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
باور کنید اگر تو این پنجاه سال صنعت خودردسازی کلا تحریم می بودیم باز دلیل نمیشد که هنوز خودروهایی مث پراید رو تولید کنیم،،صنعت دولتی انتظاری ازش نمیره
ناشناس
۱۵:۱۴ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
جای وانت پراید اینجاخالیه سایپا مطمئن
ناشناس
۱۶:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پاسخ
خودرو سازی اگر تحریم نباشی هیچ کاری نداره . بدنه ایتالیا موتور ژاپن
تاریخ به روایت تصویر / خوابگاه دانشجویی 1910 راز رنگ قرمز کارمین؛ حشره کوشینیل چگونه دنیای رنگ ها را دگرگون کرد (+عکس) مرسدس بنز eActros؛ سری جدید کامیون های معروف آلمانی از راه رسید (+عکس) شلیک، حرکت و فرار؛ فناوری حیرت انگیز هویتزر RCH 155 آلمان (+فیلم و عکس) منظرۀ «تهران» از بالای شمسالعماره در دوران ناصرالدین شاه حمله آمریکا به سیریک، اهواز، اندیمشک، رامشیر و بوشهر / 2 شهید در حمله به شلمچه بالگرد بیسرنشین و تهاجمی تاندر معرفی شد(+عکس) ۱۰ اثر زیبا و ماندگار از «مازیار» (همین الان بشنوید) تنها شلیک سلاح در فضا ۵۰ سال پیش انجام شد: ماجرای عجیب آزمایش تسلیحاتی شوروی معمار سردر دانشگاه تهران که بود؟ اینجا 40 سال قبل «دریا» بود و حالا یک «بمب کربنی» است رویکرد متفاوت واشنگتن و ریاض به F-15؛ یکی بازنشسته میکند، دیگری میلیاردها دلار خرج ارتقا کبد ما هزاران سال عمر میکند، اما مغز و قلبمان اجازه زندگی طولانی نمیدهند وقتی هیچ کاری انجام نمیدهید، مغزتان مشغول چه کاری است؟ ۱۰ اختراع تاریخی که جنگها را برای همیشه تغییر دادند(+عکس)