فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۹۳۲۹۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۸ - ۲۰-۰۷-۱۳۹۸
کد ۶۹۳۲۹۶
انتشار: ۱۴:۵۸ - ۲۰-۰۷-۱۳۹۸

محسن هاشمی: تراکم‌فروشی ۳۰ سال گذشته تهران به اندازه کل تاریخ آن است

محسن هاشمی: تراکم‌فروشی ۳۰ سال گذشته تهران به اندازه کل تاریخ آن است
سیاست شهرسازی در تهران و سایر کلانشهرها طی دهه‌های اخیر دچار انحراف بزرگ شده و آن بی‌توجهی به الزامات توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت:‌ در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمان‌های ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.

به گزارش ایرنا از معاونت ارتباطات و بین‌الملل شورای اسلامی شهر تهران، محسن هاشمی در سومین نشست امکان و روش اجرای «TOD» (توسعه شهر بر مبنای حمل و نقل همگانی) در تهران افزود:‌ متاسفانه تراکم فروشی‌ها بر اساس تقاضا اتفاق افتاده است نه بر اساس الگوی حمل و نقل عمومی.

وی اظهارداشت:‌ سیاست شهرسازی در تهران و سایر کلانشهرها طی دهه‌های اخیر دچار انحراف بزرگ شده و آن بی‌توجهی به الزامات توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است.

هاشمی تاکید کرد:‌ توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی تلاش می‌کند رابطه متعادل و متناسب بین بارگذاری و کریدورهای حمل و نقل برقرار سازد تا عرضه و تقاضای سفر به‌صورت متناسب و متعادل توزیع شود و گره های ترافیکی ایجاد نکند.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح تفصیلی موجود فرض این است که میزان تراکم براساس عرض معابر بارگذاری شده است ادامه داد: اگرچه این فرض هم رعایت نشده، اما حتی اگر رعایت هم می‌شد این نقص وجود داشت که چرا به کریدورهای حمل و نقل عمومی توجه نشده است.

وی ادامه داد:‌ یک خط مترو روزانه ظرفیت یک میلیون سفر را دارد و این به اندازه یک بزرگراه ۵۰ خط رفت و ۵۰ خط برگشت است.

هاشمی با اشاره به ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی عنوان کرد:‌ اگر هم ما می‌خواستیم مجوز ساخت برج بدهیم باید در کنار خط مترو می‌دادیم نه در حاشیه یک خیابان ۲۰ یا ۳۰ متری مجوز برج ۳۰ یا ۲۰ طبقه بدهیم.

وی با بیان اینکه تنها راه اصلاح این انحراف در شهرسازی بازگشت به توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است اظهارداشت: اکنون در طرح تفصیلی پهنه‌هایی نظیر « R، M، S، G » ( فضای سبز، تجاری، مختلط و مسکونی) داریم و نیاز به پهنه جدیدی با نام پهنه «T» ( حمل و نقل عمومی) هست که براساس کرویدورهای حمل و نقل عمومی تهران بارگذاری را انجام دهد و تا شعاع حدود ۳۰۰ متری از یک ایستگاه مترو، که حد متعارف برای پیاده روی شهروندان است بارگذاری خدماتی صورت گیرد.

رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: اگر این اصلاح انجام شود به جای آنکه تراکم فروشی در نقاط مورد تقاضا که معمولا نقاط اشباع شده و پر گره ترافیکی شهر است، انجام شود، در اطراف کریدورهای پرظرفیت حمل و نقل عمومی صورت می گیرد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
رئیس شرکت روس نفت: سود بسته شدن تنگه هرمز در جیب شرکت های آمریکایی روسیه نوجوان ۱۷ ساله بریتانیایی را به دلیل افشای شبکه پولشویی رمزارزها تحریم کرد هشدار نسبت به بحران نرخ باروری؛ ایران در مسیر سیاه‌چاله جمعیتی شناسایی و دستگیری قاتل جوان چمستانی در استان تهران سپاه: صدای شنیده شده در اطراف جزیره خارک مربوط به عملیات خنثی‌سازی مهمات است حمله حزب الله به مقر فرماندهی ارتش اسرائیل استارت تمرینات پرسپولیس با باقری در انتظار بازگشت اوسمار واکنش مشاور شهید رئیسی به برخی خلاف واقع گویی ها زیر نام هویت‌های سیاسی واکنش مشاور شهید رئیسی به برخی خلاف واقع گویی ها زیر نام هویت‌های سیاسی حادثه رانندگی در محور ایلام به مهران با یک کشته و چهار مصدوم شاهکار معماری مدرن شوروی؛ یک سیرک در مولداوی (+عکس) آقای مهندس در طبیعت (+عکس) خانه ماریا پیدلاسرا؛ نماد معماری آرت دکو در بارسلون (+عکس) شهادت پرستار لبنانی در حمله اسرائیل نیویورک تایمز: نهادهای اطلاعاتی آمریکا نگرانی‌های خود را از جاسوسی اسرائیل از مذاکرات ایران مطرح کرده‌اند