تاریخ:
اعلام نتایج مرحله اول کنکور و آزمون دانشجو معلم تا ۱۰ روز آینده 
درس نود و پنج
محسن هاشمی: تراکمفروشی ۳۰ سال گذشته تهران به اندازه کل تاریخ آن است
سیاست شهرسازی در تهران و سایر کلانشهرها طی دهههای اخیر دچار انحراف بزرگ شده و آن بیتوجهی به الزامات توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمانهای ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.
به گزارش ایرنا از معاونت ارتباطات و بینالملل شورای اسلامی شهر تهران، محسن هاشمی در سومین نشست امکان و روش اجرای «TOD» (توسعه شهر بر مبنای حمل و نقل همگانی) در تهران افزود: متاسفانه تراکم فروشیها بر اساس تقاضا اتفاق افتاده است نه بر اساس الگوی حمل و نقل عمومی.
وی اظهارداشت: سیاست شهرسازی در تهران و سایر کلانشهرها طی دهههای اخیر دچار انحراف بزرگ شده و آن بیتوجهی به الزامات توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است.
هاشمی تاکید کرد: توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی تلاش میکند رابطه متعادل و متناسب بین بارگذاری و کریدورهای حمل و نقل برقرار سازد تا عرضه و تقاضای سفر بهصورت متناسب و متعادل توزیع شود و گره های ترافیکی ایجاد نکند.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح تفصیلی موجود فرض این است که میزان تراکم براساس عرض معابر بارگذاری شده است ادامه داد: اگرچه این فرض هم رعایت نشده، اما حتی اگر رعایت هم میشد این نقص وجود داشت که چرا به کریدورهای حمل و نقل عمومی توجه نشده است.
وی ادامه داد: یک خط مترو روزانه ظرفیت یک میلیون سفر را دارد و این به اندازه یک بزرگراه ۵۰ خط رفت و ۵۰ خط برگشت است.
هاشمی با اشاره به ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی عنوان کرد: اگر هم ما میخواستیم مجوز ساخت برج بدهیم باید در کنار خط مترو میدادیم نه در حاشیه یک خیابان ۲۰ یا ۳۰ متری مجوز برج ۳۰ یا ۲۰ طبقه بدهیم.
وی با بیان اینکه تنها راه اصلاح این انحراف در شهرسازی بازگشت به توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است اظهارداشت: اکنون در طرح تفصیلی پهنههایی نظیر « R، M، S، G » ( فضای سبز، تجاری، مختلط و مسکونی) داریم و نیاز به پهنه جدیدی با نام پهنه «T» ( حمل و نقل عمومی) هست که براساس کرویدورهای حمل و نقل عمومی تهران بارگذاری را انجام دهد و تا شعاع حدود ۳۰۰ متری از یک ایستگاه مترو، که حد متعارف برای پیاده روی شهروندان است بارگذاری خدماتی صورت گیرد.
رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: اگر این اصلاح انجام شود به جای آنکه تراکم فروشی در نقاط مورد تقاضا که معمولا نقاط اشباع شده و پر گره ترافیکی شهر است، انجام شود، در اطراف کریدورهای پرظرفیت حمل و نقل عمومی صورت می گیرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
بقائی: اظهارات دبیرکل ناتو اعتراف به مشارکت اروپا در جنگ علیه ایران است گسترش فرونشست در ۳۰ استان کشور / زون فرونشست به مرکز مشهد رسید شهباز شریف: تنگه هرمز و بابالمندب شریانهای اقتصاد جهانی هستند و نباید به مکانی برای رویارویی تبدیل شوند/ در کنار عربستان می ایستیم قوه قضاییه: دادستانی تهران علیه عوامل یک تئاتر اعلام جرم کرد آخرین وضعیت زائران عتبات عراق پس از توقف پروازها/ سازمان حج: مرزهای زمینی باز است گائتانو پشه؛ معماری که اهل قاعده و قانون نبود / شاهکاری که در ژاپن خلق کرد (+تصاویر) خانواده چگونه میتواند از اعتیاد نوجوانان پیشگیری کند؟ مخالفت وزارت خارجه با اصل پیمانسپاری و قیمتگذاری دستوری/ صادرکننده، قاچاقچی نیست خانه 2 خوابه با ساحل اختصاصی در سوئد چند؟ (+تصاویر) ۶ پیشنهاد ایران در نشست دفاع از حقوق بینالملل در نیویورک عراقچی در نشست اکو: هیچیک از اهداف شوم متجاوزان محقق نشد/ به تقویت همکاری منطقهای متعهدیم کشف قدیمیترین پیمان صلح بشر/ لوحی از روزگار رامسس دوم وقتی طراحان رویا می پردازند و مهندسان وارد عمل می شوند / سطح تغییرات را ببینید دعوت شی از ترامپ برای سفر به چین دمنوش هایی برای بهبود ناراحتی معده