تاریخ:
افزایش خطر برقگرفتگی هنگام سرویس کولر در تابستان 
درس پنجاه و هشت
بیکاری ۳۰۰ نفتکش در پی تحریمهای آمریکا
حدود ۳۰۰ نفتکش به دلیل نگرانی بازار جهانی نفت از نقض تحریمهای آمریکا با محدودیت دسترسی مواجه شدهاند و این امر نرخ حمل محمولهها را به رکورد بالایی رسانده است.
به گزارش ایسنا، یک معاملهگر نفت خام در آسیا به رویترز گفت: نرخ حمل محمولههای نفتی سر به فلک کشیده و افراد نسبت به هزینه حمل بسیار مضطراب شدهاند.
شرکت یونیپک که بازوی بازرگانی شرکت سینوپک چین است، شرکت بازرگانی سوییسی ترافیگورا، شرکت نفتی اکوئینور و اکسون موبیل استفاده از ۲۵۰ نفتکش را که در سال گذشته نفت ونزوئلا را حمل کردند، کنار گذاشتند.
شرکتهای نفتی همچنینی از استفاده از ۴۳ نفتکش متعلق به شرکت کاسکوی چین که ماه گذشته هدف تحریمهای آمریکا قرار گرفت، اجتناب میکنند.
به گفته معاملهگران و کارگزاران، شرکت کاسکو مالک سه درصد از ابرنفتکشهای جهان است و فقدان کشتیهای این شرکت، عامل اصلی رشد سرسام آور نرخ حمل محموله توسط ابرنفتکشها در دو هفته گذشته بوده است.
به گفته آنوپ سینگ، مدیر منطقهای تحقیقات نفتکش در شرکت کارگزاری کشتی برامار، اختلال مربوط به حملات اخیر به تاسیسات نفتی عربستان سعودی و تحریم شماری از نفتکشهایی که سال گذشته وارد بنادر ونزوئلا شدند، کمبود در بازار نفتکش را تشدید کرده است. همچنین ۲۳ ابرنفتکش برای نصب تجهیزات پاکسازی آلایندهها برای عمل به مقررات سوخت دریایی بینالمللی جدید که از ژانویه سال ۲۰۲۰ به اجرا گذاشته میشود، از خدمات دهی خارج شدهاند.
بر اساس گزارش رویترز، نرخ حمل محموله توسط ابرنفتکشها در مسیرها به مقصد آسیا، از زمان تشدید تحریمهای آمریکا در ماههای اخیر جهش پیدا کرده است. نرخ ابرنفتکشها از منطقه گلف کاست آمریکا به آسیا که طولانیترین مسیر حمل نفت در جهان است، هفته گذشته به رکورد ۱۴ میلیون دلار صعود کرد و هزینه را برای خریداران نفت در آسیا افزایش داد.
به گزارش ایسنا، یک معاملهگر نفت خام در آسیا به رویترز گفت: نرخ حمل محمولههای نفتی سر به فلک کشیده و افراد نسبت به هزینه حمل بسیار مضطراب شدهاند.
شرکت یونیپک که بازوی بازرگانی شرکت سینوپک چین است، شرکت بازرگانی سوییسی ترافیگورا، شرکت نفتی اکوئینور و اکسون موبیل استفاده از ۲۵۰ نفتکش را که در سال گذشته نفت ونزوئلا را حمل کردند، کنار گذاشتند.
شرکتهای نفتی همچنینی از استفاده از ۴۳ نفتکش متعلق به شرکت کاسکوی چین که ماه گذشته هدف تحریمهای آمریکا قرار گرفت، اجتناب میکنند.
به گفته معاملهگران و کارگزاران، شرکت کاسکو مالک سه درصد از ابرنفتکشهای جهان است و فقدان کشتیهای این شرکت، عامل اصلی رشد سرسام آور نرخ حمل محموله توسط ابرنفتکشها در دو هفته گذشته بوده است.
به گفته آنوپ سینگ، مدیر منطقهای تحقیقات نفتکش در شرکت کارگزاری کشتی برامار، اختلال مربوط به حملات اخیر به تاسیسات نفتی عربستان سعودی و تحریم شماری از نفتکشهایی که سال گذشته وارد بنادر ونزوئلا شدند، کمبود در بازار نفتکش را تشدید کرده است. همچنین ۲۳ ابرنفتکش برای نصب تجهیزات پاکسازی آلایندهها برای عمل به مقررات سوخت دریایی بینالمللی جدید که از ژانویه سال ۲۰۲۰ به اجرا گذاشته میشود، از خدمات دهی خارج شدهاند.
بر اساس گزارش رویترز، نرخ حمل محموله توسط ابرنفتکشها در مسیرها به مقصد آسیا، از زمان تشدید تحریمهای آمریکا در ماههای اخیر جهش پیدا کرده است. نرخ ابرنفتکشها از منطقه گلف کاست آمریکا به آسیا که طولانیترین مسیر حمل نفت در جهان است، هفته گذشته به رکورد ۱۴ میلیون دلار صعود کرد و هزینه را برای خریداران نفت در آسیا افزایش داد.
لینک کوتاه: کپی لینک
پخش زنده ۶ مسابقه فوتبال جامجهانی، امشب و فردا واکنش حسین سلاحورزی به خرید محصولات کشاورزی آمریکایی؛ بخشی از این منابع آزاد شده ایران به عنوان پشتوانه ایجاد ابزارهای مالی و اعتباری مورد استفاده قرار گیرد پزشکی که برای کشف حقیقت، خودش را چندین بار به طناب دار سپرد! روایت مرکز آمار از تورم در استانها/ ۱۱ استان سه رقمی شدند امضای هزار سینماگر برای حمایت از صدای کودک انیمیشنها در مقابل هوش مصنوعی «داستان اسباببازی 5» همه رقبا را کنار زد بلایی که ماهواره سر فیلمهای ایرانی آورد! آغاز فروش مشارکت در تولید محصول جدید سایپا از فردا + بخشنامه تأثیر پنهان طعمهای محبوب «یخی» بر قلب بورس هفته را صعودی آغاز کرد مسکن رکورد دار رکود در 1404 شد واکنش وزارت خارجه به نقض یادداشت تفاهم خاتمه جنگ از سوی آمریکا صعود تورم آمریکا به اوج سهساله/ چرا احتمال کاهش نرخ بهره کمرنگ شد؟ یافته غیرمنتظره: تمام فسیلهای شناختهشده از انسانتباران هومو نالدی ماده هستند بیماری اِمکِیدی؛ وقتی یک عفونت ساده تبدیل به التهاب میشود!