فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۸۰۶۲۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۵ - ۰۲-۰۵-۱۳۹۸
کد ۶۸۰۶۲۵
انتشار: ۱۱:۰۵ - ۰۲-۰۵-۱۳۹۸

واکنش مجدد ریاض به توقیف نفتکش انگلیس توسط ایران

واکنش مجدد ریاض به توقیف نفتکش انگلیس توسط ایران
شورای وزیران عربستان به توقیف نفتکش انگلیس توسط جمهوری اسلامی ایران واکنش نشان داد.

به گزارش ایسنا به نقل از روزنامه سعودی عکاظ، نشست شورای وزیران عربستان دیروز (سه‌شنبه) به ریاست ملک سلمان بن عبدالعزیز، پادشاه عربستان در شهر نیوم در منطقه تبوک برگزار شد.

در این نشست ادعا شد که رفتار‌های ایران از جمله تعرض به کشتی‌های غیرنظامی و توقیف نفتکش انگلیس در خلیج (فارس) نقض قوانین بین‌المللی به شمار می‌رود.

شورای وزیران سعودی اعلام کرد که آسیب رساندن به آزادی کشتیرانی بین‌المللی نقض قوانین بین‌المللی به شمار می‌رود و جامعه جهانی باید با چنین اقداماتی مقابله کند.

به گزارش ایسنا، پیش از این نیز عادل الجبیر، وزیر مشاور عربستان در امور خارجه در واکنش به توقیف نفتکش انگلیس توسط ایران در صفحه توییتر خود نوشت: هرگونه آسیب رساندن به آزادی کشتیرانی بین المللی نقض قوانین بین المللی به شمار می‌رود. ایران بداند که رفتار آن‌ها و نقض قوانین بین‌المللی از جمله هدف قرار دادن کشتی‌های غیر نظامی و توقیف نفتکش انگلیس در خلیج (فارس) را نمی‌پذیریم.

الجبیر همچنین مدعی شد که جامعه بین المللی باید با چنین اقداماتی مقابله کند.

روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که عصر روزجمعه ۲۸ تیر یک فروند نفتکش انگلیسی با نام" "stena impero" هنگام عبور از تنگه هرمز به علت رعایت نکردن قوانین و مقررات بین المللی دریایی بنا به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، توسط یگان شناوری منطقه یکم نیروی دریایی سپاه توقیف شد.

این اطلاعیه می‌افزاید: نفت‌کش مذکور پس از توقیف به ساحل هدایت و برای سیر مراحل قانونی و بررسی‌های لازم تحویل سازمان بنادر و دریانوردی شد.

وزارتخانه‌های خارجه و دفاع بریتانیا، روز جمعه اعلام کردند که در پی "اطلاعات فوری" درباره نفتکش بریتانیایی هستند که مقصدش عربستان سعودی بوده، اما به سوی جزیره قشم ایران تغییر مسیر داده است.

از سوی دیگر جرمی هانت، وزیر امور خارجه انگلیس، پس از توقیف نفت‌کش این کشور توسط ایران، گفت که این «کاملا غیرقابل قبول است» و لندن به گونه‌ای «ملاحظه‌شده، اما قدرتمند» به توقیف این نفت‌کش از سوی ایران پاسخ خواهد داد.

هانت گفت که در این باره با مایک پمپئو، وزیر امور خارجه آمریکا گفتگو کرده است و می‌خواست با محمدجواد ظریف، همتای ایرانی گفتگو کند، گفت: ما به دنبال انتخاب‌های نظامی نبوده و خواهان یک راهکار دپلماتیک برای حل‌وفصل این وضعیت هستیم، اما مصمم هستیم که این [مسئله]باید حل شود.
 
اگر آزادی کشتیرانی محدود شود، ایران بزرگ‌ترین بازنده خواهد بود، به نفع آن‌هاست که هرچه سریع‌تر درباره این وضعیت تصمیم‌گیری کنند.

اظهارات مقامات انگلیسی و سعودی در حالی مطرح می‌شود که محمد جواد ظریف وزیر امورخارجه کشورمان در پیامی توئیتری با اشاره به توقیف یک نفتکش حامل نفت ایران توسط انگلیس نوشت: برخلاف دزدی دریایی در تنگه جبل‌الطارق، اقدام ما در خلیج فارس اجرای قوانین بین‌المللی کشتیرانی دریایی است.

وی ادامه داد: همان‌طور که در نیویورک گفتم، این ایران است که امنیت تنگه هرمز و خلیج فارس را تامین می‌کند.

ظریف همچنین خاطر نشان کرد: انگلیس باید شریک (جرم) بودن در تروریسم اقتصادی آمریکا را متوقف کند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ریاض ، نفت ، ایران
ارسال به دوستان
captcha
هل را فقط برای عطرش نخورید اطلاعیه فراجا درباره خدمت سربازی بازیکنان فوتبال و تیم‌های نظامی نماینده مردم غرب گلستان در مجلس: افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی بعید است/ مصوبه‌ای برای گرانی وجود ندارد 15 خطری که مصرف زیاد قند می تواند برای بدن داشته باشد انتقال مهدی طارمی از المپیاکوس به الوصل امارات رسمی شد پزشکیان: حرکت لاک‌پشتی ما را از جهان عقب می‌اندازد رئیس سازمان بسیج: دشمن روزانه تا 200 جنگنده برای بمباران ایران به میدان آورد پیروزی ۳ بر صفر تیم ملی والیبال ایران مقابل کوبا در اوفا بابک حمیدیان اولین بازیگر فیلم جدید فارابی با تهیه کنندگی بهرام رادان و سعید خانی واکنش انجمن تهیه‌کنندگان مستقل سینمای ایران به طرح جنجالی «مقابله با نفوذ» مجلس هشدار ارتش اسرائیل نسبت به خطر تشدید تنش در کرانه باختری وبگاه عراقی: آمریکا فشار بر عراق برای پایان‌ دادن به واردات گاز از ایران را افزایش داده طرح اصلاح قانون مهریه و طرح مقابله با نفوذ در دستور هفته جاری مجلس علیرضا افتخاری خواننده تصادف کرد (+عکس) ایران‌زمین در آستانه تحولی تازه؛ از اصلاح ساختار تا خلق ارزش و سودآوری پایدار
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟